路桥工程论文_路桥市政图片
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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    770人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路格尔木至拉萨段昆仑山隧道和风火山隧道位于青藏高原海拔4 500 m以上的多年冻土区,是目前世界上在高原多年冻土区这一特殊气候及围岩条件下修建的最高海拔的隧道工程。在高寒缺氧的高原环境下,隧道施工中保护冻土以及隧...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了获得开挖过程中隧道结构体应力、应变和位移规律,以渝黔二期笔架山隧道北端洞口段实态建模,采用有限元程序对施工全过程进行了三维弹塑性数值模拟,并与现场实测数据进行了比较.研究结果表明,开挖对围岩影响较大的范围在开...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以云南保山至龙陵高速公路第11合同段上的镇保隧道为例,介绍了隧道的基本概况,就施工中如何根据地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质等方面的情况来确定机械设备的组团与管理进行了论述,提出了机械设备管理的基本途径。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

重点以圆梁山高水压岩溶富水隧道为对象,通过圆梁山隧道背、向斜岩溶水处理和溶洞的防水施工实践,并结合重庆万开高速公路铁峰山岩溶隧道防水实际,从岩溶水处理、溶洞处理、高压富水段施工防水处理等方面对岩溶隧道施工防水原则...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    663人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着采矿、交通、水电工程的发展,许多隧道修建于高地应力区,特别是当穿越挤压破碎围岩时,极易引起隧道及掌子面不稳定,严重影响施工安全与进度。介绍了国外高应力挤压破碎条件的判别方法,对高地应力区挤压破碎围岩隧道开挖支...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    459人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在岩溶山区施工的隧道工程,由于岩溶发育分布的复杂性造成对施工掌子面前方的岩溶分布状况难以准确判定,导致施工过程中岩溶突水突泥灾害发生,影响施工安全。笔者以宜万铁路齐岳山隧道为例,应用岩溶水文地质基本理论。从地层岩...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    591人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对浅埋偏压条件下采用台阶方法施工的双连拱隧道,按不同的开挖顺序分别进行了弹塑性有限元分析,获得了围岩与支护结构的不同响应,分析表明采用外侧先行施工的方法较其他方法能更有效地控制围岩的变形和改善支护受力。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    552人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用弹塑性有限元数值模拟计算分析的方法,针对地表倾角不同时偏压连拱隧道合理施工工法的问题,对先开挖埋深较浅的一侧和先开挖埋深较深的一侧两种不同施工顺序进行了分析比较,通过对隧道衬砌结构力学特性及中墙受力分析,提出...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    505人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对于高等级公路隧道通常采用上、下行隧道分离的双洞结构,但由于施工场地狭窄等原因使得双洞分离受到限制时,一般设计为双连拱隧道。然而,相对于分离式隧道,双连拱隧道施工中存在对围岩的扰动次数多、结构受力复杂、防排水困难...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    704人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对南京地铁区间盾构隧道“下穿”玄武湖公路隧道的超近接施工力学行为,进行了三维有限元数值模拟研究。研究结果表明,对于玄武湖隧道这种“卸荷”型地下建筑物,在其下方修筑盾构隧道时不宜采用“加大推进力.快速通过”盾构施...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

木寨岭隧道穿越地层工程地质条件复杂,开挖及支护村砌结构设计应体现动态设计与信息化施工的思想,随着洞身开挖揭露状况,对原施工设计进行合理的修改与调整,以保证结构安全稳定及建设项目的推进实施。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    574人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合木冲隧洞的工程概况,介绍了高压风的布置和通风方法,提出了此风站设置方法的优点,阐述了各类围岩的施工方法,并总结了施工中的处理经验,以期把隧道的现场施工组织管理再上新台阶。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    480人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道施工的新奥法是喷射混凝土和锚杆作为主要手段,通过量测控制围岩石变形,便于充分发挥围岩的自承能力的施工方法。通过葵岗隧道Ⅱ类、Ⅲ类围岩施工及地质不良地段处理等施工实践,认识新奥法设计与施工关系。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    511人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

连拱隧道在线路平面、洞口位置选择上均较分幅修建隧道优越,其所占比例也越来越大。而按照我国公路隧道设计规范设计连拱隧道时,常将围岩和支护结构隔离开来,分析结果不能完全反映施工过程的实际情况,故有必要对连拱隧道施工方...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

新奥法是以喷射混凝土和锚杆作为主要手段,通过量测控制围岩石变形,充分发挥围岩自承能力的隧道施工方法。文章通过葵岗隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩的施工及地质不良地段处理等施工实践,阐述新奥法设计与施工的关系。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    411人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

客运专线上的隧道开挖断面积在150m 以上,必须选择合适的施工方法才能满足建设需要。为此,本文以Ⅳ 级围岩为研究对象,根据隧道埋深不同,对深埋情况下的台阶法和环形开挖留核心土法、浅埋情况下的cD法和CRD法等开挖方法进行了...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    958人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

焦晋高速公路第一合同段项目经理部在项目施工中, 当每一分项工程完工后,便可做到质量评定资料齐全完整,从而确保了整个工程施工的连续性及竣工资料的按时完成。对工程竣工验收起到了积极的促进作用。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    494人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

四车道隧道从既有公路下超浅埋软弱土层中穿过,根据本工程的特殊务件经综合比选,确定了最优施工方法和控制地表沉降技术采取的对策,有效的控制了既有公路路面的沉降和确保了隧道施工的安全。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

较系统地介绍了一套盾构隧道施工风险管理与控制软件的功能和实现方法。软件以一个风险数据库作为后台数据支持。风险评估方法主要采用了专家调查法和CIM(Con—trolled Internal and Memory Models)模型,将风险指标作为评价标准,...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-8    708人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在隧道施工中,常规地质条件技术的研究和开发对于较好围岩已设计了标准支护型式,而对围岩强度比较小的低强度围岩的标准支护型式还是需要进一步研究的课题。在汪家冲隧道中,隧道的浅埋偏压段围岩白稳能力较差,容易出现漏顶现象...

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