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南昆铁路乐善村2号隧道设计概述

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    847人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乐善村2号隧道为双线铁路隧道。全长274m，是铁道部隧道抗震研究试验工点，具有断面大、埋深浅、地层软、烈度高四个不利条件．设计采用了新结构、新技术、新材料、新工艺．其中薄壁柔性抗震衬砌、钢纤维钢筋混凝土衬砌材料、设置...

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南京市中山门公路隧道设计：一座穿越古城墙的隧道

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    740人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宁越古城墙的南京中山门隧道埋深浅、结构形状承载能力差．且要求在施工及运营后保证古城墙的安全，因此设计及施工难度很大．本文通过施工方案、结构设计、荷载分析、结构计算以及地层位移预测与监测等方面的阐述，比较全面地介绍...

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门岭口至上枫坑一级公路工程海游隧道设计简介

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    718人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

海游隧道为联拱隧道，按双车道分离设计，净宽21．0m，最大开挖宽度迭23．35m，本文简要介绍了海游隧道设计的有关技术和处理原则。

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猫山隧道设计与施工

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    757人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

猫山隧道为广东省西部沿海高速公路新会段的重要构造物，长415m，为双洞双车道隧道．隧道横断面为双跨连拱结构．本文通过隧道设计、施工、监控量测，把“新奥法” 的思想贯穿子它们之中．

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猫山隧道设计

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    804人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍猫山隧道内轮廓几何足寸的确定，曲墙拱形衬砌计算，仰拱计算，以及通风、照明、防排水设计，其中贯穿了“新奥法”思想。

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洛阳市东出入口双联拱隧道设计探讨

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    842人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文着重对洛阳市东出人口公路改扩建工程中间机动车道双联拱隧道的设计进行了探讨。

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莲花山隧道设计简介

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    1293人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

206国道改造丰顺莲花山隧道工程全线四座隧道：抬荷隧道、竹子寮隧道、柚树下隧道、莲花山隧道． 莲花山隧道系其中最长隧道． 全长2888m， 单洞双向行车． 是控制工程．本文主要介绍莲托山隧道设计的有关技术问题和处理原则。

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连体隧道设计与施工中几个问题的探讨

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    673人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

连体隧道的结构特征决定 它在几何尺寸、受力情况和施工工艺上的特殊性，而理论和实践经验的不足必然使设计者和施工者在各自的领域内存在不完善的地方，这就要求相关人员在具体工作环节中克服一些定势思维，使连体隧道的设计更加...

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雷公山隧道设计与体会

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    797人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍京丸铁路第二长隧道——雷公山隧道，在两年时间内完成设计及施工的体会。

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考虑岩体和喷混凝土与时间相关性的隧道设计

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    699人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

按常规的收敛-妁束法设计隧道时，只考虑了某个时剡的岩体特性，当采用喷混凝土作为初期支护时，这种设计方法会导致很大误差．强度和变形等力学性质在喷混凝土初期会有很大的变化，此时容易出现临界状态并且常常会引起破坏．本文...

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京珠高速公路粤境北段隧道设计简介

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    582人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文主要介绍了京珠粤境高速公路小唐至甘塘段隧道设计的有关技术问题的处理原则．并重点对隧道结构进行了分析、论证．结合公路隧道的特点对设计中应注意的同题进行了一些探讨。

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京珠高速公路广东甘塘—太和段隧道设计

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    850人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京珠高速公路甘塘一太和段起于翻关甘塘止于广州太和镇，全线共有6座隧道，其中四座为上下行分离的三车道隧道，净宽达14．8m，开挖宽度达16．8 m；另两座为上下行合建的六车道联拱隧过，净宽选31 m。开挖宽度达32 m。简要介绍了全...

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京九铁路赣（州）龙（川）段隧道设计浅谈

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    765人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

京九铁路赣(州)龙(川)段位于京九线南段，穿越江西、广东两省，地质条件差，地形复杂，隧道工程艰巨，全段线路长225．3km，有隧道99座，总长42722m，占线路长度的18．96%。

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金竹林双连拱公路隧道设计

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    1025人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以万梁高速公路金竹林双连拱公路隧道的设计为例，论述双连拱公路隧道的设计要点。

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甬江水底隧道设计中几个问题的回顾与商榷

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    663人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文作者通过对甬江水底隧道八年施工过程的亲身体验，针对该隧遗设计工作上存在的一些问题，发表了自己的见解。对我国今后用沉管法修建水下隧道的设计工作有所帮助。

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永春县下洋隧道设计介绍

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    958人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

下洋隧道设计采用了新奥法设计、施工。设计中对软弱围岩采取了一些技术措施，在防、排水中也采用一些新材料，从而保证了隧道的施工和运营安全。

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新型海底隧道设计与施工方法简介——日本大孤府南港海底...

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    1188人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了日本大阪府南港海底隧道的一些设计与蘸工方法，主要有涵体的台成构造法、涵体沉埋施工法、永压结合法等。

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围岩应力场及收敛约束原理：浅析新奥地利隧道设计施工方...

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    590人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从线路走向通过的地层结构舟析．隧洞开挖将会出现矿山法施工段。现代的隧洞开挖方法与传统矿山法在观点上、原理上和方法上已有根本区别，这种新的方法称新奥法(New Austrian tunneling method)。为了有效的应用新奥浩，必须暑清...

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瓦斯隧道设计施工中有关问题的探讨

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    575人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要介龆瓦斯隧道在勘测设计和施工中的有关问题， 简述了瓦斯的物理力学性质， 燃烧与爆炸的条件厦结构设计和施工中的防治安全措施等， 为瓦斯隧道的有关工程和技术标准的编制， 提供了参考资料。

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屯黄公路双岭隧道设计与施工简介

luqiaohouqi    发表于2008-7-3    808人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

屯黄公路是黄山市机场通往黄山风景区的一条旅游干线，全长66 km。该路既有新建又有改建．接二级公路标准设计。位于屯黄公路55k处的双岭，丛山竣岭，地形复杂，要使公路达到二级标准，必须新建一座隧道．隧道长990m。出隧道后离黄...

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