路桥工程论文_路桥市政图片
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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    850人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对富水地区泥水平衡盾构施工的隧道发生渗漏的原因、机理进行了分析,并提出相应的施工控制措施。从洞口止水、管片防水、盾尾防渗漏和注浆防水四个方面分析泥水盾构隧道的渗漏原因及并总结了相应的施工控制措施,所得结论对...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    918人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用梁—弹簧模型模拟盾构隧道管片衬砌结构, 针对不同的二次注浆方式, 包括注浆孔的布置、充填空隙的长度和注浆压力, 进行力学分析。结果表明: 不同注浆方式下管片结构的力学特征不同, 在注浆压力及所填充空隙长度相同的条件下,...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将盾构推进的过程划分成7个阶段,每个阶段用一个神经网络进行模拟,在此基础上构造成多级神经网络,拟合盾构法隧道施工中施工参数与地面沉降之间关系的数学模型。最后根据保证质量,兼顾效益和效率的目标,采用遗传算法进行施工...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    467人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州市轨道交通四号线黄村—琶洲站区间盾构工程实例,概括盾构隧道施工中常见的质量问题,统计分析其产生的原因,并提出相应的解决办法,以保证隧道的稳定性。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    630人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用三维数值模拟方法, 结合上海轨道交通9 号线R413 标段, 进行三管并行盾构隧道近接下穿南新环铁路引起的地表位移及其控制技术研究。数值分析中, 利用温度升降产生的膨胀和收缩效应模拟注浆压力和压力的消散, 使得分析过程在力...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    449人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了盾构法施工引起地表沉降的机理, 并结合上海地铁6 号线10 标段工程实际, 阐述了双圆盾构施工引起的地面沉降与各项影响因素的关系, 该标段合理调整施工参数成功地将地表沉降控制在30 mm 以内。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

网格式盾构法施工隧道工程由于其快速、经济常用于电厂建设中的进排水隧道工程中。但网格式盾构施工对土体扰动较大,对海堤的变形和稳定均造成较大的影响;同时软土地区的海堤在自身荷载作用下沉降尚未完成,尤其是下卧层沉降未稳...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    844人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构法施工具有安全、环保、高效的优点, 在地铁隧道中被愈来愈多地采用。但目前盾构法施工成本相对较高,其中管片制作费占盾构施工费的45%, 因此, 管片结构设计时选择合理的设计方法是降低盾构法施工成本的关键。结合南京地铁的地...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对上海地区的软土地基特性,重点介绍了软土地基下盾构隧道联络通道的防水设计,特别是从规避施工风险的角度,考虑了联络通道防水的合理设计问题。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    780人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对软土盾构隧道结构设计理论的现状和已建软土盾构隧道结构存在问题的分析,指出克服软土盾构隧道结构发生过量纵向沉降或不均匀沉降而引起隧道渗水、漏泥、结构局部破坏等影响隧道正常使用及其耐久性问题的关键是展开纵向设计...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    883人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盾构施工技术已发展成为我国地铁隧道施工的重要工法之一。结合北京市地铁隧道盾构法施工的现状,对施工阶段的划分及各阶段的质量管理与控制要点进行阐述。通过分析盾构法施工的全过程,分阶段、分层次、按不同内容对工程施工过程进...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    655人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合上海地铁9号线的工程实践,根据盾构法掘进施工长区间地铁隧道的施工特点和贯通精度要求,以及采用的GPS测量、精密导线测量等方法,按照工程测量误差不等精度分配原则,对贯通误差进行合理的配赋,有效保证了长区间地铁隧道的准确...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    1440人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁三号线某区间盾构法隧道施工中出现的管片拼装质量问题, 总结了有关经验, 就管片的进场验收、下井前保护和检查、运输过程中的保护、管片选型的原则、拼装过程中的技术要求和拼装过程中的常见问题以及管片脱出盾尾后的...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    509人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以南京地铁许玄区间某隧道为例,简要分析了盾构机掘进姿态、衬砌管片姿态对隧道线路轴线的影响和控制。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在对盾构施工变形规律认识的基础上,引入了智能控制学科的思想与方法,采用模糊逻辑控制技术建立了变形的智能模糊逻辑控制系统模型,并进一步在地铁盾构法区间隧道工程中进行了初步实证研究。控制分析结果表明,采用本文提出的理...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    958人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例,从盾构和自重、盾构中折转角与管片选型、地质因素等方向对影响盾构掘进方向的主要因素进行了分析总结,并提出了相应的解决方案,取得了良好的效果,为类似地铁隧道盾构施工提供了依据。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    889人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从盾构机制造及盾构施工隧道管片姿态控制的角度讲述了盾构隧道与设计线路隧道的关系。此文, 可作为盾构法隧道施工中根据工程线路实际情况进行盾构机选型、施工控制、盾构掘进姿态与管片隧道成形位移分析的参考。

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    609人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首先研究了如何模拟计算盾构隧道施工引起地层变形的主要原理, 特别是首次采用了三维法向弹性抗力系数变化模拟软土挤入盾尾空隙的复杂动态过程。在此基础上, 编制了相应的三维有限元计算程序, 结合上海市某重点隧道工程项目进行实...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    888人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了管片衬砌内力计算理论———修正惯用法和梁- 弹簧模型法, 并分别用其计算北京盾构地铁隧道的两个工程实例, 通过比较分析得出梁- 弹簧模型更符合北京地铁隧道工程实际。最后, 通过理论分析, 推荐使用梁- 弹簧模型法对北京地...

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luqiaohouqi    发表于2008-4-30    700人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了三车道公路超大断面越江盾构隧道结构的详细设计过程,包括内净空布置、衬砌结构形式与厚度、管片分块和幅宽以及拼装方式等;采用梁2弹簧模型模拟管片衬砌结构,并借助于有限元数值模拟方法进行了隧道结构的力学特性分析。结果...

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