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北京地铁浅埋暗挖双连拱隧道设计

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 678人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

北京地铁十号线安定路站一北土城东站区间穿越安定路，由于路面下管线密布故采用矿山法施工，设计为双连拱结构。文章介绍地铁双连拱结构的设计及施工方法。

广贺高速公路连拱隧道设计技术

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 590人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

依托正在建设中的广(州)贺(州)高速公路四会至怀集段双洞6车道连拱隧道设计情况，介绍了大跨度双连拱公路隧道洞口、结构、施工方案、防排水设计方案。

广州地铁三号线连拱隧道微震爆破设计

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 761人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

要在密集的建筑群和广州地铁一号线的地下，进行隧道爆破开挖施工，只有采用微震控制爆破技术才能使地表建筑物免受爆破震动的危害。介绍广州地铁三号线体育西站的钻爆施工的设计、爆破控制、震动监测等内容，采取闭合双回路孔内外...

空心中墙双连拱隧道安全性数值模拟

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 467人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

利用ANSYS有限元软件，针对隧道一系列不同埋深下，采用荷载一结构模式对空心中墙双连拱隧道的安全性进行数值模拟分析，得出连拱隧道在IV级围岩条件下能够承受大约1，2倍洞跨的等效土柱荷载，对设计和施工具有一定的指导意义。

连拱隧道边坡变形的三维监测分析

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 631人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

连拱隧道诱发的滑坡，不但威胁着现场施工人员的安全，还可能使隧道结构出现大量裂缝或者破坏，甚至导致工程整体报废，造成不可挽回的经济、社会损失。以云南元(江)磨(黑)高速公路小曼萨河隧道为例，对隧道边坡变形进行三维监测及...

连拱隧道动态施工模型试验与三维数值仿真模拟研究

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 525人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

连拱隧道作为公路隧道新的结构型式，理论上还不成熟。以云南省元磨高速公路的一座连拱隧道作为工程背景，按弹性阶段相似原则进行连拱隧道室内模型试验，模拟连拱隧道的施工工况，采用压力盒、数码摄像、沉降板等仪器量测施工过程...

连拱隧道洞口边仰坡稳定的监测与控制

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 720人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着我国公路隧道的发展，连拱隧道的应用也越来越广泛。连拱隧道一般应用于中短隧道，常常与边坡结合在一起。由于岩土体复杂，岩土力学尚具有半经验半理论的特点，故有必要对连拱隧道洞口边仰坡的稳定性进行监测与分析，并通过分...

连拱隧道监控量测

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 466人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

近6年来，连拱隧道工程技术的应用在我国迅速推广，各地高等级公路和城市道路先后建成了数百座的连拱隧道。而现场监控量测是新奥法设计与施工的重要组成部分，通过隧道监控量测，可预测围岩变化，指导施工，确保隧道施工安全。

连拱隧道施工过程中的时空效应分析及预测

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 707人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据连拱隧道开挖复杂性特点，确定了连拱隧道的位移释放系数，并由实测位移数据得出了连拱隧道开挖时空效应规律。利用神经网络的特点建立了连拱隧道位移释放系数神经网络模型。最后，利用安徽芜湖某连拱隧道实测数据训练连拱隧道...

连拱隧道施工监控量测

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 512人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对连拱隧道受力特点和较为复杂的施工工艺，探讨了进行连拱隧道施工监控量测的技术。以完善设计和指导施工。

六车道公路连拱隧道施工方法数值模拟研究

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 492人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文结合浙江杭州千岛湖高速公路上南峰隧道的设计和地质情况，对破碎围岩条件下的六车道公路复合式中墙连拱隧道采用不同方法施工时的力学响应进行了数值模拟，分析了围岩和支护结构体的地应力场、位移场，得出了Ⅱ、Ⅲ类围岩条件...

隧道衬砌混凝土裂缝控制技术

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 328人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍隧道二次衬砌裂缝的种类、产生的机理、防治及处理的关键技术。

隧道衬砌施工缝新型粘结材料的施工技术研究

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 375人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

进行了隧道衬砌施工缝新型粘结材料及其施工技术的试验研究,总结了施工中可能出现的问题并提出了相应的解决措施,目的是提高隧道衬砌施工缝的粘结强度和抗渗性,改善界面处的使用性和耐久性。

隧道衬砌台车制作工艺

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 852人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对钢模台车的制作技术要求高及结构特点,介绍了台车架、行走机构、模板等钢模衬砌台车主要部件的制作工艺,提出了支铰座的焊接要点,最终提高钢模台车制作水平,推广其应用范围。

富溪连拱隧道出口变形倾倒体仰坡治理工程

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 393人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

汤屯高速公路富溪隧道出口仰坡段岩体破碎，工程地质条件复杂，为一大型强风化岩变形倾倒体，在洞口工程刚开始小量刷坡时即发生大面积滑塌现象，若不采取有效工程措施将无法进行隧道施工针对洞口变形倾倒体的地质条件，采用坡脚...

3车道连拱隧道施工引起围岩位移变化的数值模拟

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 597人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

为研究三导洞施工对大跨度3车道连拱隧道围岩位移的影响，对某高速公路3车道连拱隧道施工进行实态建模，采用可以准确模拟岩土材料塑性屈服流动的有限差分法对施工过程进行弹塑性数值模拟，得出大跨度3车道连拱隧道开挖过程中周围...

大跨径连拱隧道围岩支护原理与变形破坏数值模拟分析

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 513人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以某公路连拱隧道为背景，在采用现代支护原理的条件下，对隧道的开挖、支护过程及强度折减情况进行了数值模拟，通过对围岩的应力、应变、位移随强度参数折减的变化情况以及隧道围岩变形破坏力学响应的变化规律的分析，探讨了数值...

高速公路偏压连拱隧道变形测量与计算分析

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 637人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过试验反演确定隧道围岩参数，建立隧道开挖数值计算模型，对施工变形进行模拟计算，同时布置相关测点对隧道围岩变形进行测量，将数值计算结果和测量结果进行对比分析。由围岩内部变形、隧道变形和地表变形分析得知，左洞变形大...

武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工技术

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 534人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

二次衬砌是隧道永久支护结构,在围岩及初期支护变形基本稳定后施做。在仰拱超前情况下,采用模板台车进行拱墙一次衬砌。结合武广客运专线泉井1号隧道衬砌施工,介绍了大断面隧道仰拱、二衬钢筋构架、模板台车,以及衬砌混凝土施工中...

小断面长隧洞施工技术的实践

luqiaohouqi 发表于2008-4-18 1033人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

人民渠七期主干渠石垭隧洞工程,是一项围岩自稳性差、地下水较丰富,且工程短、造价低、施工难度较大的小断面长隧洞工程。经过精心的组织施工,提前完成了施工任务,独头成洞水平保持在100m～130m 之间,最高达173m ,创造了工程局隧洞...

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