路桥工程论文_路桥市政图片
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lhy666    发表于2008-4-17    326人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析半刚性基层沥青路面反射裂缝成因的基础上, 应用有限元方法计算了竖直荷载、水平荷载、层间粘结程度、面层模量以及基层模量等参数对裂缝尖端应力的影响, 并讨论了土工格栅材料防治反射裂缝的效果,对沥青路面寿命评估以及反...

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lhy666    发表于2008-4-17    360人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对目前半刚性基层沥青路面早期破坏严重的问题,采取柔化基层的方法优化路面结构组合设计,一方面这样并不会降低路面的结构承载力,另一方面基层模量与沥青面层模量的合理匹配,使面层内的剪应力和层底拉应力均控制在较低的应力水平...

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lhy666    发表于2008-4-17    445人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层产生横向裂缝, 对铺筑后的沥青面层是十分不利的, 防治基层产生横向收缩裂缝对提高沥青路面品质十分重要, 因此, 研究分析半刚性基层收缩裂缝的成因机理和防治措施有其积极的意义。

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lhy666    发表于2008-4-17    861人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将淮北市沥青混凝土路面的常见通病加以总结, 分析其病因, 提出预防措施。

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lhy666    发表于2008-4-17    311人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

要想有一个好的路面平整度,需要方方面面的努力。路面平整度是路面质量综合性指标,必须控制路基标高,重点解决小平大不平问题;面层解决大平下不平问题。只有这样,才能保证平整度和高程达标。

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lhy666    发表于2008-4-17    690人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以南宁市竹溪立交桥路面工程为例,对SMA在桥面铺装及地面主线道路路面中的应用,从SMA的配合比设计、施工质量控制与沥青结构层设计优化调整等方面进行分析及阐述,提出SMA的设计和施工应注意结合当地实际条件才能有很好的应...

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lhy666    发表于2008-4-17    681人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

橡胶沥青及其混合料,体现了极限强度和使用状态力学指标截然不同的表现。首先展示了这个显著的差异,随后根据橡胶沥青复合特点,解释了差异产生的原因,以及不同指标的适用性。在此基础上,参考国际上成熟应用橡胶沥青的国家和地区的...

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lhy666    发表于2008-4-17    366人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青路面在世界各国采用近百年,从科研设计到施工均有一套完事的理论作为指导,然而,由于各地气候条件、施工手段、原材料各异,使这一科学具有复杂和多变性,笔者根据近年来对国内一些工程的考虑,同时结合自己的一部分实践经验...

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lhy666    发表于2008-4-17    390人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法,在进行桥梁结构设计时,对桥面铺装层一般不作专门的计算分析。随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装问题普遍。这...

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lhy666    发表于2008-4-17    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着交通量的快速增长和轴载的加重, 沥青路面普遍出现了抗车辙能力不足和耐久性较差等质量问题, 大粒径沥青混合料基层作为一类柔性结构层, 具有很好的路用性能, 可以有效抵抗路面的反射裂缝。

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lhy666    发表于2008-4-17    1115人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对确保路基强度稳定的首要条件进行了阐述,从土质、含水量、压实功能、压实厚度等方面对影响路基压实的主要因素进行了论述,并提出了确保路基强度稳定性的有效措施,以保证公路工程的质量。

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lhy666    发表于2008-4-17    315人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

试验研究表明,石灰改良下蜀黏土具有水稳性好、强度高、压缩性低的良好工程性质,可作为高速铁路路基填料,但其工程性质受多个因素的影响。结合室内试验,对石灰掺入量、压实系数、含水量、干湿循环、龄期等对石灰改良下蜀黏土作为填...

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lhy666    发表于2008-4-17    493人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了采用砂垫层对软土地基进行处理的现场观测成果,同时探讨了硬壳层对软基的沉降和水平侧向位移的影响及其在土压力上的反映.通过对实测数据分析表明:硬壳层能扩散应力,减小软基的沉降量,调整不均匀沉降,降低差异沉降率,...

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lhy666    发表于2008-4-17    728人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例,介绍了路线区内的黄土地基类型及设计原则,针对各段的工程实际情况采取的处理措施进行了分析阐述,并对施工方法及施工中的注意事项进行了论述,以确保路基的安全稳定。

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lhy666    发表于2008-4-17    570人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

土工格室是用聚合物通过连续热加工方法制成的蜂窝状三维结构。可以在运输和贮存时缩叠起来, 施工时再打开使用。张开的土工格室可保持形状不变, 并有效地固限每个格室内的填料。可以大大提高土基的承载力, 广泛用于软土地基加固和...

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lhy666    发表于2008-4-17    574人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了预应力管桩在客运专线铁路软土路基中的应用。通过现场试验数据分析,对该桩—网结构的受力机理、变形特征进行了系统的阐释,并对相关设计参数进行了验证。可为相关工程参考。

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lhy666    发表于2008-4-17    512人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合重庆云万高速公路路堑边坡预应力锚索施工实例, 介绍了预应力锚索施工技术在路基滑坡处置中的应用。

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lhy666    发表于2008-4-17    866人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对临潼-渭南高速公路和312国道甘肃段不同交通量的路基黄土做比较研究,总结出黄土湿陷系数的变化规律。   

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lhy666    发表于2008-4-17    704人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

压实度是路基填筑时控制路基强度和稳定性的关键指标。通过室内试验研究了击实功对路基压实度的影响。结果表明增大击实功, 路基土的最大干密度和7 d 无侧限抗压强度都有显著提高, 抗压强度最大增幅达到50 %左右。因此增加路基土的...

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lhy666    发表于2008-4-17    1025人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首先根据路基不同深度处的动应力衰减规律和浙赣线既有路基状况,提出了路床土强度控制条件为:基床表层0~0.3m和0.3~0.6 m应分别满足160kPa和110kPa的承载力要求,并采用轻型动力触探(N10 )对基床土承载力进行了检测和评估,结果表...

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