路桥工程论文_路桥市政图片
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lhy666    发表于2008-4-10    444人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

岩溶性地基处理是公路建设中时常遇到的问题之一。本文依据京沪高速公路施工中的实践经验,重点从影响路基稳定性因素及处理方案两个方面进行了探讨。

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lhy666    发表于2008-4-10    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合实际工程阐述加宽高边坡坚石路堑的爆破施工要求、爆破方案选定、爆玻方案设计的安全措施等,并就此对一些问题进行讨论。   

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lhy666    发表于2008-4-10    479人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对冻土地区膨胀土(裂土)的工程地质特征及物理性质作了详尽分析,提出了冻土地区膨胀土(裂土)路堑工程边城病害整治方法,取得明显效果。

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lhy666    发表于2008-4-10    619人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实践,分析了深路堑边坡病害产生的原因,并针对性地提出了切实可行的治理措施,这对公路路基工程的勘察、设计和施工,都有着一定的参考作用。

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lhy666    发表于2008-4-10    358人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要介绍了笔者的设计实践以及对于高速公路路堑边坡设计的一些体会。

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lhy666    发表于2008-4-10    362人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于连续多目的暴雨及不良地质情况,路堑边坡受雨水冲刷,造成水土流失,走量地表水入渗,岩土强度降低,导致在建中的福泉高速公路多处路堑边坡失稳。坍滑。整治采取以治水为主的综合措施,即卸载、平口排水。多极复合式截水沟。...

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lhy666    发表于2008-4-10    449人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

笔者在文中全面介绍了江西会昌西江走滑坡的处理.对 后 理同类问题具有一定的参考价值。

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lhy666    发表于2008-4-10    588人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍采用浆砌片石护坡、支撑渗沟、喷射混凝土锚杆、浆砌片石护面墙等方法联合加固公路深路堑边坡的一个实例。

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lhy666    发表于2008-4-10    423人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

   本文作者依据多年高速公路养护管理经验,对高速公路暂段路基冻胀翻浆的形成原因进行了分析、分类,并提出了防治的具体措施。

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lhy666    发表于2008-4-10    418人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合上(虞)三(门)高速套路路堑石方爆破施工实践.根据套路路堑爆破的工程特点,对常见几种路堑爆破技术方案进行试验比选,提出了多孔微差顺序爆破与预裂爆破相结合的全断面一次爆破法,并对这一方法中的技术参数选定进行了探讨。

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lhy666    发表于2008-4-10    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例,简要阐述格梁式锚索挡土墙这一新型高边坡支挡结构原理及其工艺技术。

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lhy666    发表于2008-4-10    625人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对公路路堑边坡折线型滑动,采用Sarma法进行稳定性分析,然后采用解析法求解其破坏概率,对一边坡进行分析,结果合理。

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lhy666    发表于2008-4-10    351人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力锚索技术在进行边坡加固、滑坡整治、高层建筑基坑开挖、水库堤坝加固等工程中已较多应用 随着国内材料的生产,施工机具的研制配套日趋成熟.在铁路新线建设中,适用于不同地区的复杂地质条件的挡土墙有很大的发展。   

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lhy666    发表于2008-4-10    990人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国经济的迅速发展,公路交通量增大 重型运输车辆的比重越来越大,这对公路路面结构强度和使用性能提出了更高的要求。水泥混凝土路面适应了这种需求,具有抗压强度与抗弯拉强度高 使用寿命长,温度稳定性好 不易产生塑性变...

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lhy666    发表于2008-4-10    839人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提高沥青混合料在高温状态时的模量可明显降低缮构层中的应变量,从而解决沥青路面高温车辙问题。提高沥青混合料模量的方式分为两类,其一为采用高模量沥青,其二采用混合料外掺剂,通过对SBS改性沥青、低标号沥青、及部分外掺剂...

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lhy666    发表于2008-4-10    622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混合料在路面结构中承受三维应力状态,所以有必要了解其力学性质随围压的变化情况.对改性沥青su—perpave20和普通沥青Superpave25两种混合料分别在不同温度、不同围压和不同频率条件下进行了三轴动态模量试验,分析了各种条...

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lhy666    发表于2008-4-10    521人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对纤维对橡胶沥青高温稳定性的改善作用进行试验研究。除采用常规的车辙试验外,结合车辙形成的机理,引入了更能反映沥青路面高温永久剪切变形实际形成过程的恒高度重复剪切试验。试验结果表明,该纤维能改善橡胶沥青的高温稳定...

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lhy666    发表于2008-4-10    696人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在AC、SMA、OGFC 3种级配形式的沥青混合料中分别掺加国产聚酯纤维、聚丙烯腈纤维和木质素纤维。测定纤维沥青混合料的路用性能,包括混合料马歇尔稳定度、高温稳定性、低温抗裂性、水稳性、渗水性和抗滑性能,分析了纤维增强沥青...

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lhy666    发表于2008-4-10    507人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对西宝高速公路存在的裂缝和车辙等病害路段,在这些路段的路面大修过程中采用了纤维加强技术,通过试验证明,纤维加入到沥青混合料中后,可以明显改善沥青路面的综合路用性能,尤其是增强了防止反射裂缝能力和抗车辙能力。此方...

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lhy666    发表于2008-4-10    520人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用弹性层状体系的力学模型,利用有限元法和模型试验方法对由于小型构造物存在而导致的路表拉应力进行了详细分析并研究了其结构性能.结果表明:由于构造物存在而引起的路表拉应力受构造物顶部填土高度以及基层厚度的影响较大,...

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