路桥工程论文_路桥市政图片
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xhf0293    发表于2008-3-25    193人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据斜拉桥的施工特点和误差调整理论,重点讨论灰色系统理论在斜拉桥施工控制中的应   用。在对重庆某斜拉桥的施工控制中,通过建立灰色预测模型,对该桥的线形和索力实施有效的“双控”。   

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xhf0293    发表于2008-3-25    343人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对斜拉桥失效路径繁多的问题,采用改进的J9约界法限制分枝规模,寻找并识别对结构体系可靠度起主导作用的主要失效模式。通过现场试验建立了高强度混凝土早龄期力学性能的经时概率模型。同时,考虑各主要失效模式间的相关性,提...

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xhf0293    发表于2008-3-25    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

斜拉桥施工过程的仿真分析随着桥梁建设的发展显得日益重要,为此,利用面向对象的复杂工程系统可视化仿真建模方法,将系统仿真技术和三维动画演示技术应用于桥粱施工仿真领域.针对某斜拉桥施工特点,阐述了系统仿真建模思想,同...

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xhf0293    发表于2008-3-25    683人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

施工控制在大跨径斜拉桥施工过程中的地位日益重要,而桥梁的施工模拟计算对整个施工控制的成败与效率起着关键性作用.文中结合云阳长江公路大桥的施工监控实践,利用ANSYS的二次开发工具APDL语言,同时引入生死单元功能,编制了...

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xhf0293    发表于2008-3-25    252人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了引起大跨度斜拉桥几何非线性的3个主要因素,即位移、斜拉索垂度效应和弯矩与轴力的组合作用,建立了某大跨度独塔斜拉桥的平面杆件有限元模型,分不考虑非线性和考虑非线性2种情况进行计算,并对结果进行了比较分析,最后得...

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xhf0293    发表于2008-3-25    231人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对南京二桥南汉钢斜拉桥,考虑结构的非线性和构件的极限承载能力,计入施工过程的变形和应力的叠加效应,用包含梁和索单元的空间组合结构模型,进行了大桥的结构行为分析,着重研究了在施工全过程中的结构稳定性问题。

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xhf0293    发表于2008-3-25    339人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

金马大桥斜拉桥混凝土主梁双悬臂施工长度为223m,在主梁悬臂施工阶段,除索塔附近15.8m 范围外,主梁内未配置纵向预应力束。针对该桥的设计和施工特点,介绍了施工控制的方法和结果。

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xhf0293    发表于2008-3-25    388人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

运用工程控制论的思想.将斜拉桥的施工误差控制视为一随机最优控制问题.建立相应的数学模型,采用卡尔曼最优一步预测.按确定性的最优控制规律构成团环状态反馈系统.对各施工节段进行调整控制.以期达到设计要求。

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xhf0293    发表于2008-3-25    581人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了桥梁结构抖振响应计算原理,并以某斜拉桥最大双悬臂态为工程实例计算了结构的抖振响应,然后分别对增设抗风临时拉索和利用塔旁托架两种减振措施进行了分折。结果表明,对于太跨斜拉挢的施工阶段 增设抗风临时拉索和利用塔...

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xhf0293    发表于2008-3-25    217人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

考虑缆索垂度效应、加劲梁的梁柱效应及节点大位移效应等几何非线性因素对大跨度斜拉桥施工索力的影响,模拟正装和虚拟退拆施工过程,建立了施工索力计算的继承与迭代关系.利用通用有限元程序,建立斜拉桥全桥三维有限元模型,合...

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xhf0293    发表于2008-3-25    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

单向纵坡的斜拉桥对设计施工和稳定有较大影响,而对称双向纵坡与单向纵坡又有不同,针对彭溪河特大单向纵坡斜拉桥和相同跨度的对称双向纵坡斜拉桥进行了有限元仿真分析,为设计和施工提供了借鉴.   

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xhf0293    发表于2008-3-25    293人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用一阶最优化计算方法来确定某千米级斜拉桥的合理施工状态,将斜拉桥成桥后的线形和梁塔的最小弯曲应变能设为目标函数,根据其重要程度的不同,给予不同的加权系数。通过对目标函数的最优化处理,求出各施工阶段的斜拉索索力和...

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xhf0293    发表于2008-3-25    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了结合温度实测值描述混凝土斜拉桥温度场的分段多项式函数法,并在现场试验的基础上对斜拉桥温度影响的计算方法进行了研究;根据前支点挂篮悬臂现浇法的特点,提出了一套完整的可结合施工控制参数识别和预测的温度影响现场控...

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xhf0293    发表于2008-3-25    286人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将最优化计算理论引入到斜拉桥主梁的悬臂拼装计算中,采用l阶分析法来确定斜拉桥的合理施工状态,用空间非线性有限元模拟了钢箱梁的悬臂拼装过程,求出各施工阶段节段的预抛高值,为某千米级斜拉桥的施工控制提供依据还讨论了该...

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xhf0293    发表于2008-3-25    439人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

斜拉桥安装、张拉、起拱等系统的施工金过程分析和控制技术是一项涉及斜拉桥质量和安全的关键技术问题。本文以某千米级斜拉桥为例,采用一阶最优化计算方法来确定斜拉桥的合理施工状态。以成桥后主梁的线形为目标函数,施工中主梁...

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xhf0293    发表于2008-3-25    332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了斜拉桥施工控制的特点、重要性以及今后发展,并评述现有的施工控制方法。在对某斜拉桥的施工控制中,详细讨论了灰色系统理论在大跨度斜拉桥的施工控制中的应用,说明通过灰色系统理论能对该桥的线形和索力实施有效的“双控...

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xhf0293    发表于2008-3-25    650人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

柳州三门江大桥主桥为(100+160+100)m双塔双索面三跨部分斜拉预应力混凝土箱粱桥,桥面宽41m,居同类型桥梁国内第一。文章介绍了该桥悬臂施工中采用的控制方法和施工控制主要内容,重点介绍了施工过程中主粱变形、斜拉索索力的测...

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xhf0293    发表于2008-3-25    280人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从温度变化引起杆系结构的变形和受力特点出发,提出采用不同的多项式函数分区拟合结构温度场,并将温度变化等效成荷载计算温度变形的方法,经过实桥测试验证并与其它方法比较,本方法能够准确地计算施工控制中的温度影响,具有足...

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xhf0293    发表于2008-3-25    564人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据斜拉桥的施工特点和反馈控制方法,采用平面杆系结构模型,分析了宜宾中坝金沙江不对称独塔斜拉桥的施工过程,并对结构设计参数进行了有效识别,对温度影响进行了分析,从而对桥梁的线形和索力实施了有效的双控。

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xhf0293    发表于2008-3-25    406人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

斜拉桥为内外高次超静定结构,在架设过程中其施工管理的复杂性是不言而喻的。据文献报道,斜拉桥施工因产生较大误差而影响结构机能,甚至垮桥事故.已不鲜见;另一方面,因计算的假定、制造和组装的误差,施工荷载及位置的误差,...

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