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纸坊隧道大变形控制技术

xhf0293    发表于2011-5-31    786人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为解决纸坊隧道施工中沉降和收敛过大，初期支护变形侵限导致拆换拱架的现象，本文通过对纸坊隧道地质条件、支护结构、施工工艺控制等因素以及监测数据进行分析，提出了有效、合理的工法及支护措施，为下步施工提供指导，也为类似...

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渝利铁路都亭山隧道缓倾岩层施工控制技术

xhf0293    发表于2011-5-31    849人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了渝利铁路都亭山隧道缓倾岩层对隧道开挖的影响，具体阐述了缓倾岩层等不良地质条件下进行隧道开挖掘进的开挖方法和技术措施，经实践取得了良好效果，为类似隧道工程开挖积累了宝贵经验。

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甬台温铁路隧道CRD法施工控制

xhf0293    发表于2011-5-31    684人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

新建甬台温铁路隧道为双线隧道，断面大、V级围岩段地质状况不良、施工难度大，尤其施工安全不易保证，设计采用CRD(交叉中隔壁)法施工使这些难题能够得到有效控制。

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隧道浅埋段开挖及文护施工技术

xhf0293    发表于2011-5-31    759人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实例介绍了隧道浅埋段上下台阶法开挖及支护的施工技术。

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南阳山隧道钻爆超欠挖控制

xhf0293    发表于2011-5-31    902人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了隧道超欠挖产生的主要原因及超欠挖对隧道结构受力的可靠性、施工成本的影响，并以南阳山隧道上行线V级围岩为例提出了几条减小隧道超欠挖的途径。

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多边形裁剪在虚拟隧道开挖中的应用

xhf0293    发表于2011-5-31    844人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

用计算机模拟隧道开挖，以实现对隧道工程地下岩体的地质特征及其地层结构的分布规律的了解，是目前研究的重要手段。多变形裁剪算法是虚拟隧道开挖建模过程中的一个重要算法。实现一种改进的多边形裁剪算法，简化虚拟隧道开挖中的...

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大断面黄土隧道二台阶四步开挖施工技术

xhf0293    发表于2011-5-31    1014人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着隧道施工的逐步推进，根据隧道的围岩量测结果，结合新奥法施工设计原理，对隧道原采用三台阶七步开挖法进行优化后采用二台阶四步开挖法进行施工，有效缩短施工循环长度及封闭时间，在保证施工安全的前提下，施工进度得到很大...

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大断面公路连拱隧道施工开挖控制

xhf0293    发表于2011-5-31    795人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

杭千高速南峰、善岭隧道为六车道曲墙连拱隧道,隧道最大开挖宽度36. 3 m,是目前国内公路双连拱隧道开挖跨度最大的隧道之一,隧道开挖施工安全具有重要意义。从围岩稳定性、动态施工过程等方面分析和总结了连拱隧道的开挖变形受力情...

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高速公路连拱隧道开挖三维稳定性分析

xhf0293    发表于2011-5-31    324人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对金丽温高速公路蛘湾连拱隧道工程区的地质特征的详细分析和现场调查，系统研究了蝉湾隧道开挖及加固全过程的围岩应力场、变形场的状况及变化特征。结果表明，蝉湾连拱隧道围岩应变率较高，围岩衬砌后的位移值比未衬砌时减小...

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复杂线型地铁盾构隧道开挖引起的地表位移预测

xhf0293    发表于2011-5-31    328人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将地铁隧道施工引起的地表移动视为随机过程，应用随机介质理论对具有坡度的地铁隧道地表位移公式进行了推导，并提出了曲线型地铁隧道地表位移的修正公式。同时结合坐标变换理论，对复杂线型下的地表位移曲面进行了分析。以此为理...

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风景区公路隧道“零开挖”进洞施工技术研究

xhf0293    发表于2011-5-31    540人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过安徽省黄塔(桃)高速公路隧道“零开挖”进洞技术研究，介绍了风景区公路隧道施工技术。

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分离式隧道非同步开挖两洞相互影响程度研究

xhf0293    发表于2011-5-31    454人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

侧压力系数和隧道净距是分离式隧道非同步开挖时两洞间两个重要影响参数，为探讨不同侧压力系数和隧道净距对分离式隧道左、右洞不同步开挖时两洞间的影响程度，使用有限元方法进行了一系列的计算分析，并通过现场动态监控量测来验...

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对浅埋偏压条件下大拱连拱隧道合理开挖工序的探讨

xhf0293    发表于2011-5-31    638人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大拱形式连拱隧道是不同于典型连拱隧道的一种结构形式，通过模拟分析浅埋偏压条件下大拱形式连拱隧道在不同开挖工序下各部分结构的受力性状，得出相对合理的开挖工序。

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对大跨度隧道开挖中若干问题的思考

xhf0293    发表于2011-5-31    463人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对金州公路隧道现场实践，对有关大跨度隧道施工中的开挖变形、稳定监测和主动控制等若干问题进行了探讨，提出了一些有益的想法和建议，相关地下工程可参考。

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单拱四车道公路隧道全断面开挖力学特性分析

xhf0293    发表于2011-5-31    447人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对材料计算参数的确定，采用有限差分程序对四车道公路隧道全断面开挖过程进行数值模拟，分析了开挖过程中围岩和支护的力学响应，同时提出了应急措施，以确保隧道施工安全。

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大楔形掏槽在八字岭隧道全断面开挖中的应用

xhf0293    发表于2011-5-31    783人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

八字岭隧道施工中，为加快施工进度，充分利用自制作业台架，爆破施工采用大楔形掏槽进行光面爆破。文章介绍爆破方案设计，爆破参数及安全技术与防护措施，工程爆破效果较好，爆后隧道成型良好，半孔率达95％以上。

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大跨度隧道“零开挖”进洞施工技术探讨

xhf0293    发表于2011-5-31    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为贯彻落实安全、环保的工程施工新理念，随着环境保护意识的增强，高速公路这种永久性建筑对环境破坏性的影响越来越引起国内公路工程专家们的关注。传统的隧道进洞施工方法是先开挖支护边仰坡，防护后再进洞，这样会一定程度地破...

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大跨度双连拱隧道不同开挖量测分析

xhf0293    发表于2011-5-31    450人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于Ⅳ级围岩条件三导洞法和中导洞法两种不同施工方法的现场监控量测分析，得出设计方提出的采用三导洞法施工不合理，而施工方采用中导洞法是合理的。

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大断面隧道施工开挖数值模拟分析

xhf0293    发表于2011-5-31    330人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大断面隧道施工开挖时，常采用台阶法和cD法。采用数值计算方法，从位移和受力两方面，对两种开挖方法作了比较分析，揭示隧道结构的位移和力学特性，验证了理论的正确性，可为大断面隧道的设计与施工提供一定的参考和指导。

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矿山法开挖近距离下穿越既有线隧道的三维数值模拟

xhf0293    发表于2011-5-31    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以北京地铁某新建线路的区间隧道下穿越既有线区间隧道工程为背景，在对应力释放率进行合理确定并充分考虑既有线沉降缝和管棚加固区影响的基础上，采用FLAC30计算方法，对施工开挖过程进行模拟，得出了既有线影响段的沉降，并对该...

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