lostmei    发表于2010-9-2    669人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沥青路面的离析现8-是由于路面总的沥青混合料集料级配满足规范要求，但因局部地方粗细集料分离，造成该处集料级配不满足规范要求而产生的。本文通过对沥青路面施工时出现离析现象的原因、危害的分析，提出了几种观察检测方法。

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lostmei    发表于2010-9-2    948人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

介绍了沥青路面材料和沥青混合料的组成设计，阐述了沥青混凝土路面的施工程序和施工控制及检测方法，以提高道路工程施工质量，从而促进交通事业发展。

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lostmei    发表于2010-9-2    740人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在大规模的公路建设以后，随之而来的将是任务繁重的公路养护和管理。路面检测是养护工作的一项重要内容，也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。文章将根据路面检测指标分类论述沥青路面检测技术，并对路面集成检测技术进行...

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lostmei    发表于2010-9-2    784人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合徽杭高速公路的锚杆检测，对无损检测技术的检测原理、测试方法及试验结果评价进行了探讨。结果表明：锚杆施工质量无损检测不仅可行、有效，而且取得了较好的经济和社会效益，应大力推广。

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lostmei    发表于2010-9-2    527人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

高速公路路面病害多种多样，其形成原因也多种多样，为了防止路面病害的发生应因地制宜的分析其成因并采取有效技术措施才能从根本上防止病害，提高公路使用质量，延长公路使用寿命。

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lostmei    发表于2010-9-2    605人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文通过对3种典型的路面弯沉检测设备的使用性能，弯沉检测中的注意事项，采集数据蕴涵信息的描述，总结了3种检测设备弯沉测试的关键所在。

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lostmei    发表于2010-9-2    645人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

北京地铁五号线区间隧道蒲黄榆至天坛东门段在玉蜓桥两侧下穿京山铁路，隧道埋深17米。为保证既有线运营安全，采用全断面帷幕注浆预加固技术，监控量测结果表明路基沉降可以满足要求。

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lostmei    发表于2010-9-2    1084人浏览    2人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合某顶推施工连续梁的桥墩顶水平位移的观测与监控，分析了顶推施工过程中，墩顶水平位移过大、正负位移交替出现以及出现水平负位移较大的原因，采取了相应措施，有效解决了墩顶水平位移偏大现象。

最新回复：闫鹏程  2016-6-4  

lostmei    发表于2010-9-2    526人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

基于现有简支梁横向分布影响线分析方法，通过计算连续梁跨中等效抗弯惯性矩，用平面杆系有限元软件分析了某连续梁桥的跨中横向分布系数。与其它方法相比，计算结果与实测结果符合更好。

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lostmei    发表于2010-9-2    474人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对京津城际工程项目连续梁拱组合桥梁，从桥梁悬臂施工和钢管混凝土拱的应力控制2个方面进行了应力控制理论分析，并结合工程实际论述了如何建立应力控制系统来保证项目施工阶段少出现或避免不确定因素对结构产生的影响，确保桥...

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lostmei    发表于2010-9-2    314人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据灰色系统理论的基本原理。将新陈代谢GM(1，1)模型应用于大跨度连续梁桥施工中预拱度的控制。通过北京环线特大桥的悬臂施工实践，验证了此模型应用于大跨度连续梁悬臂施工中的可行性。

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lostmei    发表于2010-9-2    235人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在对大跨度预应力连续梁桥进行施工监控中，建模分析计算边跨与中跨的累积位移，将得到的理论值与实测挠度进行对比，利用灰色理论形成误差序列，建立GM(1，1)模型，得到的预拱度误差调整值使梁体线型平顺，满足目标控制要求。说明...

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lostmei    发表于2010-9-2    431人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合京沪高铁京杭运河特大桥工程，对悬臂浇筑梁线形控制技术进行了探讨，详细介绍了平面与高程控制、支架及挂篮挠度控制、梁体线形预测及监控、基础沉降变形观测、梁顶六面坡控制等线形控制综合技术。

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lostmei    发表于2010-9-2    366人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

以京沪高速铁路韩庄运河特大桥为工程背景，对支架法现浇施工过程中支架和主梁的受力与变形进行了计算分析。结果表明，支架反力、主梁弯矩、应力及变形均满足规范和设计要求，施工方案可有效地指导主梁各阶段的施工，提出的施工过...

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lostmei    发表于2010-9-2    337人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

钢-混凝土双面组合连续梁是一种新型的组合结构。钢与混凝土组合的上、下交界面都会产生界面滑移。对3根钢-混凝土双面组合2×2．9 m连续梁模型进行试验研究，测得了受拉混凝土裂缝扩展状况、典型截面沿梁高的应变分布和钢与混凝土...

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lostmei    发表于2010-9-2    881人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

预应力混凝土连续梁采用满布支架施工时，常常因为现场浇注的混凝土量过大，而不得不分段进行施工。为抵消混凝土的收缩裂缝，一般需对梁体混凝土施加预压应力。本文以太中银铁路一连续梁为工程实例，通过对3种预应力钢束布置方式...

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lostmei    发表于2010-9-2    480人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

桥梁结构在运营过程中由于车辆荷载作用和自身存在损伤的情况下都将引起结构动力特性的变化。文章采用瑞利一里兹法，提出了多跨连续桥梁位移试函数的一般表达式，以契比雪夫多项式为级数函数，计算了结构三阶自振频率，通过与ANS...

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lostmei    发表于2010-9-2    435人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合玉蒙铁路东山通建特大桥连续梁施工实例，介绍了其0号段托架、支架、内外模板体系的设计与施工．预应力粗钢筋、非预应力筋整体吊装、大体积混凝土整体一次灌注等技术。

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lostmei    发表于2010-9-1    936人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对广州市某立交桥运营过程中产生的多种病害，通过桥梁检测和计算分析，确定了支座设置不合理是病害产生的主要原因，介绍了将部分中间墩改为双支座的加固措施，为独墩柱曲线桥的设计、施工和加固积累了经验。

最新回复：至尊无上  2010-9-1  

lostmei    发表于2010-9-1    896人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对变截面连续梁在公路、铁路桥梁、建筑、机械结构中广泛使用的情况，为解决变截面连续梁的变系数控制微分方程无法得到解析解这一困难，提出了运用有限差分方法解此问题的方法。通过推导连续梁动力特性的振型方程，建立其差分格...

最新回复：至尊无上  2010-9-1