lostsky    发表于2010-3-3    424人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

系统的介绍了目前国内外复合式路面的主要设计方法及研究现状，并对各种方法的优点及其中存在的问题进行了分析，提出了今后尚需研究的问题，为促进我国对考虑反射裂缝的旧混凝土路面上沥青罩面设计方法的研究提供了参考。

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lostsky    发表于2010-3-3    733人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对珠江三角洲地区的路面、桥面破损状况作了细致有代表性调查，以分析路面产生病害的因素和原因；并探索城市旧路面、桥面病害的处理方法和结构形式；以及探讨复合式路面结构成熟的施工工艺和结构层。

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lostsky    发表于2010-3-3    392人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

本文对公路通行能力、交通量组成、路面补强设计的原则作了探讨。

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lostsky    发表于2010-3-3    1419人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

结合某干线路面大中修工程方案设计中的路况调查结果，对其路面使用品质加以评价，有利于得出合理的路面大中修方案。

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lostsky    发表于2010-3-3    593人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对现行水泥混凝土路面设计仅采用力学模型计算路面板厚的弊端，本文采用正交优化设计理论，建立合理的数学模型，提出相应的约束条件，以最小的造价设计出满足要求的水泥混凝土路面。

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lostsky    发表于2010-3-3    934人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

由于钢纤维的掺入，提高了路面的强度，增强了路面的抗裂性和耐磨性，延长了路面的使用寿命．减少了后期的养护、维修费用，其综合经济效益是不可估量。本文对钢纤维混凝土路面的设计与施工作一介绍。

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lostsky    发表于2010-3-3    894人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

着重介绍了随着新型材料钢纤维的出现而产生钢纤维混凝土路面这一新型路面结构。并通过对钢纤维混凝土和普通钢筋混凝土特性的比较，证明了钢纤维混凝二路面不论在结构力学性能方面还是在经济造价方面都比普通钢筋混凝土路面有一定...

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lostsky    发表于2010-3-3    520人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

就复合式高等级路面的设计施工要点，说明碾压式混凝土复合式路面的设计与施工的过程、工艺方珐。并对该结构路面进行经济分析，得出复合式路面高强、稳定、耐久、开放交通早、接缝阃距长、养护时间短、省水泥、造价低的结论。

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lostsky    发表于2010-3-3    1080人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

该文根据高等级公路沥青路面修复工程的特点，给出了其技术方案设计和比选方法。并从社会长远利益和工程质量角度出发，阐述了修复工程设计阶段应全面考虑的问题和注意事项。为今后相关工程设计提供参考。

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lostsky    发表于2010-3-3    466人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

针对目前我国高等级公路沥青砼路面由于防排水设计不完善而造成的早期破坏这一质量通病，分析了路面水损坏的机理；从排水和防水相结合的综合治理思路，提出了路面设计时应考虑的一些措施，并对部分传统设计和控制指标提出了改进意...

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lostsky    发表于2010-3-3    393人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

改革开放以来， 高速公路突飞猛进的建设为我国经济的发展做出了重要贡献．但也出现了一些值得重视的问题。尤其是一些新建的高速公路，早期结构性破坏现象十分突出，严重影响着公路建设的形象和交通运输安全。因此，开展对高速公...

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lostsky    发表于2010-3-3    767人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

根据对太仓市沪-浮-璜公路路基路面整层材料的大量实测弯沉的统计与分析。推算出路床顶当量回弹模量及整层材料回弹模量，从而指导设计并鉴定设计弯沉是否合理，通过对实测弯沉的分析使设计弯沉更加合理。

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lostsky    发表于2010-3-3    410人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

沥青路面面层与基层间的层间结合问题是近年来道路界关注的热点。目前我国的沥青路面设计规范中验算设计指标时假定路面各层间为完全连续状态，这与实际是不相符的，而路面层间结合状态的改变对所计算的应力、应变值会产生很大的影...

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lostsky    发表于2010-3-3    610人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

该文论述了长寿命沥青混凝土路面及路面组合设计的基本概况、路用机理、结构、主要设计特点及今后发展趋势，可供相关专业人员参考。

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lostsky    发表于2010-3-3    642人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

延长路面寿命对保证交通畅通、节省养护资金、节省用户费用、提高寿命周期总效益无疑都有好处。国外迅速发展和普遍重视的永久性路面结构体现了路面设计的新趋势，具有一定的合理性，值得我们借鉴和思考。

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lostsky    发表于2010-3-3    359人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

与传统的沥青路面相比，长寿命沥青路面能够有效地避免早期破坏，使路面使用寿命大幅度地提高且维修经济简便。

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lostsky    发表于2010-3-3    677人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

对于黑色路面车流量大、损坏比较严重的路段，采用黑色原路面加罩白色路面结构层方法实际运用效果比较理想，能使道路寿命大大延长。该文主要介绍了长寿型路面的设计与应用实践。

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lostsky    发表于2010-3-3    455人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

长效性沥青路面是一种高性能的柔性路面，是近年来国外道路界的研宄热点之一，国内也逐步开展了对长效性路而的研究。本文侄分析柔性路面病害的基础上，系统介绍了长效性路面的设计思路、设计指标和厚度计算方法，最后指山在引入国...

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lostsky    发表于2010-3-3    1049人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

在计算分析厂区专用道路现有交通量及交通组成的基础上，提出把区段内出现频率最大的轴载作为路面标准轴载，进行当量轴次换算和容许回弹弯沉值确定，并按弹性层状体系理论设计专用道路路面结构。

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lostsky    发表于2010-3-3    594人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥工程论文

超薄水泥混凝土(Ultra—Thin Whitetopping，简称UTw)路面由于其板厚和平面尺寸的特殊性，尚无一套适宜的路面结构设计方法。在对UTw 路面结构荷载应力和温度应力利用有限元法进行计算分析的基础上，提出了UTw 路面结构设计方法。...

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