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发表于2010-3-1
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丫髻沙大桥副桥采用86 m+160 m+86 m连续刚构跨越珠江副航道,介绍关键部位的施工控制。
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发表于2010-3-1
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崖门大桥为塔、梁、墩固结的双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,主梁施工成功地采用了牵索挂篮悬臂现浇施工工艺。对该桥牵索挂篮的设计、制造以及主梁标准节段、斜拉索施工工艺进行了介绍。
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发表于2010-3-1
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崖门大桥主梁为倒梯形单箱五室混凝土箱梁,采用牵索挂篮施工。介绍挂篮的设计思路、结构静力分析和挂篮静载试验。
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发表于2010-3-1
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准确细致的施工过程仿真计算是大跨度混凝土斜拉桥施工监控的关键问题之一,它可以为大桥各阶段的施二监控提供理论依据。根据崖门大桥主梁施工工艺的特点,建立了牵索挂篮施工模拟计算的流程,并对牵索方案的选择以及主梁立模标高...
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发表于2010-3-1
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详细介绍义乌经发太桥的工程概况及施工技术,对今后同类工程的施工有一定的指导意义。
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发表于2010-3-1
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结合渝黔高速公路西山沟I号特大桥工程,阐述了混凝土梁桥悬臂施工中挂篮技术的应用.对挂篮构成、设计计算和静载试验作了详细介绍,建立了挂篮的有限元模型,对挂篮在施工和行走时的受力和变形进行了模拟,为施工控制提供了可靠...
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发表于2010-3-1
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本文分析悬臂法在预应力混凝土连续刚构施工中的适用性,以某座大桥为例阐述挂篮悬臂施工的过程。
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发表于2010-3-1
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主要介绍广惠高速公路(小金口一凌坑)白鹭湖大桥115m跨径连续刚构悬臂施工工艺和技术措施。
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发表于2010-3-1
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该文简要介绍了前支点挂篮的设计思路与结构组成,重点介绍,了挂篮的转动锚座和键型止推装置新工艺、新技术的设计,通过对挂篮的结构进行受力分析表明,该设计不仅操作简单,而且能保证结构受力的安全性,可为同类工程提供参考。
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发表于2010-3-1
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介绍了福建省道官九线漳州郭坑大桥的设计情况。该桥是连接九龙江(北溪)两岸的交通枢纽,是省道官九线上的重要工程,全长495 m,主桥为(46+2×78+46)m预应力变截面连续箱梁,采用悬臂挂篮施工;引桥为6×40 m预应力混凝土等截面连...
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发表于2010-3-1
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挂篮是大跨径预应力混凝土刚构桥、连续梁桥悬浇施工的主要设备。以肇源松花江大桥为例,介绍了菱型挂篮构造和菱型挂篮的作业机理,并通过试验研究菱型挂篮在悬臂施工中应用和变形,研究结果对施工监控具有重要的意义。
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发表于2010-3-1
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介绍重庆嘉陵江复线桥利用钢绞线和千斤顶进行挂篮拆除的方法。具有方便、经济、安仝的特点。
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发表于2010-3-1
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株洲湘江四桥为三塔单索面预应力砼矮塔斜拉桥。文中从挂篮设备、施工工艺等方面,介绍了株洲湘江四桥箱梁、主塔、斜拉索安装、张拉等上部结构施工技术,以为同类桥梁上部结构的施工提供参考。
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发表于2010-3-1
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分析了公路桥混凝土T梁预制中蜂窝、层印、麻面等外观质量问题产生的原因,对施工中相应的技术措施进行了探讨,以积累预制T梁工程施工经验,保证混凝土的外观质量,从而延长混凝土建筑物的使用寿命。
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发表于2010-3-1
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随着经济发展和科学技术的进步.高速公路建设迅速发展。人们在要求桥梁满足安全坚固、交通便利等物质需要的同时,对其的美学景观、文化内涵等精神功能也提出了更高的要求。结合保龙高速公路的地域特点.讨论了沿线怒江大桥及跨线...
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发表于2010-3-1
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公路桥涵设计使用的标准荷载是公路桥涵结构设计的主要依据, 因而掌握新旧汽车荷载标准的计算方法和要点对于交通土建类专业学习和工程技术人员是十分重要的。
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发表于2010-3-1
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公路桥涵混凝土由于设计、施工等种种原因往往是带裂缝工作的,每一条裂缝的产生均是有原因的,为此通过查找裂缝产生的原因,来寻找切实可行的办法,预防裂缝的出现。文章根据公路桥涵混凝土裂缝产生的原因及裂缝的种类进行了概述...
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