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某公路桥桥墩立柱病害分析及加固方案探讨

jtqtb 发表于2010-3-1 800人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文结合某大桥桥墩立柱加固实例，对桥墩立柱的病害现状及产生的原因进行分析，并根据加固原则进行方案设计，提出加固措施并介绍加固施工工序，以总结技术经验，供类似桥梁桥墩加固处理时参考。

某高速公路桥涵台背回填施工技术分析

jtqtb 发表于2010-3-1 876人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合工程实例，对高速公路桥(涵)台背回填施工技术、桥(涵)材料分析、流态粉煤灰回填施工技术、桥(涵)台背回填粉煤灰施工作了较为详细的阐述，以确保高速公路桥(涵)台背回填施工满足规范要求。

蒙蚌高速公路桥梁墩台设计研究

jtqtb 发表于2010-3-1 555人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合淮北地区的地质特点.通过对蒙城至蚌埠高速公路桥梁墩台设计的介绍及墩台尺寸的选择和薄壁桥台的分析.剖析了高速公路桥梁墩台设置原则和方案的确定.对于不同的地质情况下选用的墩台形式进行了概略的分析H论证和归纳.总结设计...

论公路桥梁空心板制作的质量控制

jtqtb 发表于2010-3-1 455人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

空心板结构有着施工方便、吊运安全、自重较轻及稳定性好等突出优点，因此中小桥梁工程都大量采用空心板结构。本文对空心板制作过程中的质量控制进行了论述。

论高速公路桥梁施工中注浆技术的应用

jtqtb 发表于2010-3-1 551人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

近年来，伴随着我国经济的蓬勃发展，我国基础设施建设速度也得以迅速攀升，最直观的表现在于多条高速公路的竣工，这使我国的交通情况得到了实质上的完善。而在高速公路的建设过程中，难度最大的高速公路桥梁施工一直都是我们探索...

京秦高速公路桥涵单板受力成因分析

jtqtb 发表于2010-3-1 233人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

综上所述，车辆超载是直接导致小桥涵单板受力的原因。同时，铰缝施工质量较差、上部结构横向联系薄弱、铺装混凝土太薄、钢筋网配筋较细以及桥面防水不良等，都是形成单板受力的主要原因。

吉茶高速公路桥梁高墩施工技术

jtqtb 发表于2010-3-1 742人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着高速公路向山区的延伸，跨越深沟谷的高墩高架桥不可避免地广泛应用于山区高速公路建设中而高墩柱的施工往往成为控制工程施工进度和工程成本的关键。本文就吉茶高速公路C1合同段冲木林1号高架桥高墩柱施工实践介绍了高墩施工...

寒冷地区高速公路桥梁的设计改进

jtqtb 发表于2010-3-1 434人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过对辽宁寒冷地区已建项目(沈阳环城高速公路、营口互通式立交)的桥梁破损现象的总结，提出高速公路桥梁设计中的改进措施及注意事项。旨在为今后高速公路桥梁建设中能够采取有效的措施，达到提高寒冷地区桥梁结构的耐久浊的目的...

桩承加筋式路堤的承载机理研究

lostsky 发表于2010-2-26 424人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

具有深厚软弱下卧层的路堤可采用桩承加筋式复合地基，以提高地基的承载力、减小路堤总沉降和差异沉降，而且可以布成疏桩，提高桩土荷载分担比，降低工程成本，在国内外的应用越来越广泛。本文采用拉格朗日描述位移的大变形有限元...

预应力CFRP加筋土路堤的有限元分析

lostsky 发表于2010-2-26 412人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

预应力CFRP加筋土路堤是一种新型的路堤施工技术，该技术采用了碳纤维增强塑料(CFRP)作为加筋材料。路堤填筑到一定高度后对其下的筋带进行张拉，对土体施加侧向预压应力，从而提高了路堤的承载能力。这种路堤构筑技术采用MSC．Ma...

压实含水量对路堤的影响及中美规范对其控制的比较

lostsky 发表于2010-2-26 470人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

深入分析了含水量对路堤的强度、稳定性和密实度等工程特性的影响；介绍了美国各州尤其是依阿华州交通局新颁路堤压实含水量的控制规范，并通过工程实例，分析比较了该新规范与我国公路规范对于压实含水量规定的不同，指出：总体上...

坝式高路堤应力分区研究

lostsky 发表于2010-2-26 590人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以兰州-海石湾高速公路高69米坝式黄土路堤为研究样本，采用室内试验、理论计算与现场试验路铺筑相结合的方法，分析研究坝式高路堤应力和变形分布规律，确定出坝式高路堤压实度分区及压实度标准。研究结果为保证坝式高路堤长期稳...

包盖法填筑膨胀土路堤的合适包边宽度

lostsky 发表于2010-2-26 582人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以广西宁明地区两段膨胀土实体工程为例，在路堤中布设4个观测断面，并埋设大量测试元件进行现场监测，以探讨包盖法合适的包边宽度。对垂直路中线的同一水平面上距边坡面不同部位土体随季节干湿循环变化进行了含水量、水平位移数...

低路堤设计在高速公路工程中的应用

lostsky 发表于2010-2-26 413人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

低路堤设计理念是一种新的设计思想和方法，可以有效地节省不可再生土地资源，降低工程造价。结合苏州绕城高速公路建设，提出通过尽量采用支线上跨主线的立交方案、合理设置通道的位置和数量、充分利用跨河桥边孔及排水箱涵作为通...

对公路填土路堤施工控制含水量范围的探讨

lostsky 发表于2010-2-26 474人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

公路土质路堤填筑中，如何利用标准击实曲线和经验公式来控制填料的含水量范围，使施工达到确保质量，高速高效之目的。

粉细砂填筑路堤在高速公路中的应用与推广

lostsky 发表于2010-2-26 419人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合湖北随岳中高速公路l2合同段现场实际情况．分析了粉细砂的机理及采用粉细砂作为路基填料的技术优势与特点．并提出了工程施工方案，介绍了施工工艺。

高速公路低路堤设计应关注的几个问题

lostsky 发表于2010-2-26 413人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

我国高速公路建设应采用低路堤和浅路堑方案, 节约不可再生的土地资源, 走可持续发展的道路, 就高速公路低路堤设计应关注的几个问题进行了探讨。

高速公路拼接段EPS轻质路堤现场试验研究

lostsky 发表于2010-2-26 594人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对在深厚软弱地基上进行高速公路的拼接拓宽工程，新老路基之间将会产生差异沉降的特点，基于理论分析和差异沉降控制标准的要求，提出采用EPS超轻质硬泡沫塑料作为路堤填料，以达到减小路堤荷载和控制新老路基间差异沉降的目的...

土工格栅加筋粉煤灰路堤的研究

lostsky 发表于2010-2-26 367人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

通过模型路堤在双向土工格栅和相同边坡坡比下，研究了加筋路堤性能变化，提出了最佳加筋方案。试验结果表明，加筋能大幅提高路堤的稳定性和承载能力，并得出了土工格栅埋在粉煤灰中的力学特征。

土工格栅加筋路堤的机理分析

lostsky 发表于2010-2-26 485人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了土工格栅加筋路堤中筋材与土的相互作用，由于土工格栅的拉力激发产生了加筋作用；并介绍了土工格栅加筋机理的理论依据和试验分析。

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