路桥工程论文_路桥市政图片
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candice753    发表于2009-1-14    322人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文所介绍几种曲线测设新方法,是测站以比较随意的方式设置,在同 一座标系内利用极座标布设平曲线上的任一点。

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candice753    发表于2009-1-14    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍通过坐标变换的方法导出高等级公路中平曲线上任意点在控制坐标系中的坐标计算公式,并配合PC-E500计算机计算程序,从而在任意控制点上采用极坐标法快捷、准确地放样平曲线上的详细点。

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candice753    发表于2009-1-14    700人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据汽车动力学原理,分析了单刚体汽车模型下平曲线半径的计算方法,认为目前《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)中推荐的极限最小半径值不符合现代汽车特性,对车辆横向稳定性考虑不足。提出了基于多刚体汽车模型的平曲线半径计...

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candice753    发表于2009-1-14    844人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析卵型曲线线形的数学关系,推导出相应的中桩坐标计算公式,建立数学模型,以此在PC-E500微机上开发计算程序,来简化卵型曲线的设计过程,为卵型曲线的广泛应用奠定基础。

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candice753    发表于2009-1-14    751人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文阐述了布设虚交曲线的必要性,同时运用平面几何分析了虚交平面情况,另外对照切线支距法并结合实例提出了基线支距法的观点,以供测设人员参考。

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candice753    发表于2009-1-14    774人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

视距对汽车行驶安全十分重要,该文根据汽车行驶特点,对满足视距要求的最大横净距进行了分析计算。对于双向双车道公路,计算得到的最大横净距较规范公式计算值大b,(外侧车道加宽值);对于有中央分隔带的公路,当汽车左转弯时,...

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candice753    发表于2009-1-14    683人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对各种线型的分析,总结出其问的联系,使用一种不同于传统计算的模式,将公路中使用到的种种线型的计算归为一种通用的模式,使各种线型的计算不再单一独立,而是变得简单快捷。

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candice753    发表于2009-1-14    596人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高等级公路的平曲线往往是长大曲线且曲线比重大,要求精度高,为了不影响施工进度,还必颊提高工作效率。西南林勘院受省重指的委托组成的监理组执行对公路局路桥一公司中标的安楚公路 标的监理工作。监理单位和施工单位为提高测...

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candice753    发表于2009-1-14    1152人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

CASIO一4850P计算器野外携带方便,且具有强大的编程功能。文中根据道路放样经常需要在现场改动位置和计算坐标的特点,结合在某施工现场的实践,用CASIO一4850P计算器编制出了放样多个单交点平曲线道路中、边桩的应用程序,很好地...

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candice753    发表于2009-1-14    1058人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据施工的实践,用CASIO-4800P计算器编制出一个程序,在采用全站仪任意点坐标法放样时,计算出待求点的坐标。达到放样多个单交点平曲线道路中、边桩的简便计算目的。

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candice753    发表于2009-1-14    926人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对平曲线上斜交(正交)涵洞的测设方法进行了探讨,并就缓和曲线上、主曲线上正(斜交)涵洞的布设方法分别进行了演示。利用此方法可以较好的解决平曲线上斜交涵洞的测设难题,方法简单,便于操作。

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candice753    发表于2009-1-14    1091人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了利用计算机进行平曲线上任意点视距横净距的计算方法,阐述了其计算过程的基本思路,并编制了电算程序,该法比传统的作图法、查表法或公式法的计算效率大为提高,且具有较高的精度。

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candice753    发表于2009-1-14    636人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对平曲线测设过程中,由于受地形限制而不得不采用增加或残小切线长度的方法使曲线间直线符合规范要求的测设问题进行分析,提出了简便计算公式及应用实例.

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candice753    发表于2009-1-14    2901人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路平_曲线路面加宽过渡方法,根据《公路路线设计规范》中的规定,通常有以下三种:一是在相应的回旋线或超高、加宽缓帮段全长范围内按其长度成比例增加的方法,这种方法计算比较简单,是实践中比较常用的方法,但采用此法加宽...

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candice753    发表于2009-1-14    778人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文详细介绍了路线测设过程中,平曲线交点视线受阻或丈量困难时的测设方法——导线法,及导线法应用时的注意事项。

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candice753    发表于2009-1-14    1241人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文用平面解析几何方法,根据公路平曲线与虚交导线基线的三种平面关系,推到了路线导线虚交情况下的平曲线桩号的计算方法。

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candice753    发表于2009-1-14    753人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用装载高精度激光测速仪、转角测试仪、GPS的试验车, 以山区低等级公路平曲线段小客车运行速度为研究目标,采集山区公路平曲线段数据,通过对国内外平曲线运行速度预测方法研究,结合山区公路的特点, 给出了山区公路运行速度...

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candice753    发表于2009-1-14    359人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对山区地形、地物较复杂的特点,介绍一种适合于山区高等级公路平曲线测设新方法,该方法综合性及灵活性较强,通过计算程序根据需要选定不同的参数值便可得到不同的线形。

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candice753    发表于2009-1-14    2172人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

平曲线测设遇障碍时常采用虚交的形式解决,但以往的教科书侧重讲解两点虚交.忽略了三点虚交的情形,本文即对三点虚交作一探讨。

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candice753    发表于2009-1-14    662人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

传统的任意置镜点测设平曲线的计算方法是建立在路残本身控制路残的局部座标系下,实际应用中各局部座标系容易混乱,且不能使用统一控制座标巷下的座标点进行计算,本文结合实际阐述了在任意统一座标下刹设平曲残的计算方法,该方...

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