meihong75
发表于2012-3-7
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路基施工是公路工程施工的重要环节之一,路基填筑质量及其稳定性决定着公路质量的好坏及其使用寿命的K短。本文探讨了粉喷桩技术在软土路基中施工的应用。
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发表于2012-3-7
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作为公路工程建设施工的重要组成部分,公路z-.程路基结构的施工是影响公路使用安全及使用寿命的关键因素。我国多年的公路工程施工经验为公路工程施工企业的质量控制提供了基础的经验与信息,为我国公路工程建设施工质量的提高奠...
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发表于2012-3-7
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本文就公路路基工程技术进行探讨,发表白身在[作中所积累和总结的若干经验。
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发表于2012-3-7
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路基、路面压实质量是道路工程旖工质量管理最重要的环节,也是公路工程质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要部分。只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度,并可以保证及...
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国道212线高楼山路段由于特殊的气候、地质条件,路基翻浆病害严重,路面铺筑困难。本文结合5.12陇南地震灾后恢复重建工程,分析路基、路面主要病害成因,进行路基、路面综合设计。
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发表于2012-3-7
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分析了目前道路半刚性基层施工中采用7d取芯成功作为验收标准在寒冷地区应用可能带来不利因素。结合不同水泥剂量下水泥稳定级配碎石的温缩试验,说明了提高水泥剂量增大了半刚性基层温缩系数从而导致基层开裂,并就解决方法提出了...
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为了有效地推进公路建设的质量和安全工作,提升高速公路安全畅通能力。对大广高速、伊绥高速、绥北高速、北黑高速公路路基进行了调查研究,并对其路基处理深度、换填砂料种类、厚度及路基压实情况是否符合设计要求进行了理论分析...
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首先介绍了气泡混合轻质土的基本概况,结合施工工程,介绍了该材料在新老路基拼接处的应用,并较为详细的阐述了施工工艺。对于气泡混合轻质土的推广应用具有一定的现实指导意义。
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路基是公路的重要组成部分之一,是施工单位按照设计图纸的线路位置和技术要求而修筑的带状构造物,主要用于承受来自路面的载荷,路基应有足够的强度、耐久性和稳定性。路基的强度和稳定性受到多种客观因素影响,同时也受到路面车...
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发表于2012-3-7
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滞洪区亚粘土作路基基层、底基层填料土必须进行固化改良,本文采用石灰一粉煤灰、水泥一粉煤灰组合和水泥一石灰组合对其进行改良研究,以承栽比CBR值作为指标,针对不同的压实度、固化剂不同配合比掺量开展了系列试验,并进行了...
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沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,具有路面平整少尘、不透水、经久耐用的特点。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高...
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总结了中江高速公路深厚软土路基沉降规律,得出了相关结论。文章给出了深厚软基工后沉降、沉降系数的取值或估算公式。研究表明:深厚软基工后沉降占总沉降的比例平均约为8 ,范围值为4 ~12 ;沉降系数的取值在0.9~lI 6之间。...
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发表于2012-3-7
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结合大连市长兴岛临港工业区某道路工程项目软土路基加固工程,针对采用高真空强降水联合低能量强夯动力固结浅层吹填粉细砂和下卧扰动软粘土层的双层地基加固方法进行了论述,同时也进一步拓宽了软基处理方法的应用范围。为今后类...
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发表于2012-3-7
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本文通过对近年来二灰碎石基层出现的问题,从粉煤灰硫含量、混合料组成、原材料及冬季施工等方面,进行分析,并提出解决办法。
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发表于2012-3-7
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加筋土结构在路基加固中已得到广泛应用,作为加筋材料,以聚合物土工织物为首选。介绍了聚合物材料的种类和力学性能,并着重指出了加筋材料的徐变性能对加筋土的远期影响。
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本文主要总结了盐渍土地区路基施工中易溶盐控制的一些方法,并总结了盐渍土地区路基施工常见问题的解决措施。
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沿海高速河北段工程地质、水文特性比较特殊,在路基高度、路基填料、路基断面等方面均有必要进行设计优化,可使设计方案更经济合理、技术可行、安全环保。
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本文重点阐述了压力灌浆技术在公路高填土路基不均匀沉陷中的应用,从路基沉陷的表现形式、形成原因,压力灌浆的机理、方案设计及效果评估等方面进行具体分析。结合具体工程实例,进一步论述了压力灌浆技术在路基因压实不足、地基...
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发表于2012-3-7
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近年来,我国高速公路迅猛发展,高速公路行车速度较高,路基的变形影响到公路运营的安全。成旬高速公路全线大部分为湿陷性黄土路基,对路基的处理更为重要。本文详细阐述了湿陷性黄土路基强夯的施工工艺及施工控制要点。
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发表于2012-3-7
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公路穿越岩溶地区,溶洞病害是影响路基稳定性的重要因素。采用经济、有效的方法治理路基下伏溶洞,对公路施工及运营安全至关重要。针对工程建设中路基溶洞问题,勘察探明溶洞形态和位置,探讨溶洞稳定性的影响因素,基于随机介质...
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