路桥工程论文_路桥市政图片
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losttree    发表于2010-5-18    437人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

水泥混凝土路面加铺层受到车辆荷载和温度的反复作用,结构设计时需考虑其疲劳性能。采用老混凝土表面凿毛并涂刷粘结剂的方法增强界面粘结,进行新老混凝土复合结构的疲劳试验,分析了影响加铺层疲劳性能的主要因素。结果表明:复...

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losttree    发表于2010-5-18    424人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

薄层罩面作为一项预防性养护技术,给原沥青路面提供一个崭新的表面,使原沥青路面的平整度大大增加,减小了行车的振动,减少了行车对路面的激振破坏并增加了行车的舒适性,恢复了表面粗糙度,使抗滑能力提高,增加了行车的安全性...

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losttree    发表于2010-5-18    553人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路面在使用过程中.其使用性能会随行车荷载和自然因素的作用而逐渐衰变。当损坏达到某一预定标准或最小可接受水平时.就需要采取改建措施如进行罩面或加铺以恢复和提高路面的使用性能。而不同的改建时机和改建措施对改建以后的性...

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losttree    发表于2010-5-18    397人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用热粘弹性力学的理论和有限元方法,在自然环境条件下,建立其有限元计算模式,计算了沥青罩面层温度应力,并对多个影响因素进行了分析。

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losttree    发表于2010-5-18    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文从分析加筋材料在旧路薄层罩面的作用机理入手,根据加筋材料的室内路用性能试验结果及铺筑试验路的使用效果,证明对沥青旧路采用加筋沥青混凝土薄层罩面,能显著减少旧路反射裂缝,改善新旧路面层闻结台,延长路面使用寿命,...

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losttree    发表于2010-5-18    456人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大多数高速公路通车3~5年后,就发生许多路面病害,通车6~7年后,均面临着对高速公路进行养护罩面的问题,致使高速公路的罩面工程逐步成为目前乃至今后高速公路养护管理的一项重要工作。下面就罩面养护工程的设计、招标、施工管...

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losttree    发表于2010-5-18    471人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合西宝高速公路改性沥青罩面工程供料施工中对SBS改性沥青进行的研究,分析了拌和、压实温度对改性沥青混合料配合比设计结果的影响,对SBS改性沥青的材料选择、试验设计、改性沥青混合料配合比设计和施工各环节有一定指导作用。

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losttree    发表于2010-5-18    503人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

潮州大道采用改性沥青进行罩面改造,阐述了旧水泥混凝土路面处冶的方案、措施,总结了沥青混凝土加铺层在潮州市区道路工程首次应用情况,说明改性沥青是旧路罩面的理想材料。

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losttree    发表于2010-5-18    321人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用ANSYS软件对uTw路面结构的脱空进行了分析,探讨了板底未脱空时板受力特性及板分别出现不同程度的纵缝边缘脱空、横缝边缘脱空和板角脱空情况下的混凝土板受力特性,并结合直道疲劳试验的应变观测及芯样观测结果对有限元分析的...

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losttree    发表于2010-5-18    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SMA以其温度稳定性好、抗滑性能优良、低噪音、使用耐久等优点在公路建设和养护中越来越受到重视,并得到广泛的推广。从SMA的技术性能及应用、配合比设计、罩面施工、经济效益分析等几方面对公路养护中的SMA罩面技术进行了探讨。

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losttree    发表于2010-5-18    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文结合河南少(林寺)-洛(阳)高速公路的实际情况,应用BISAR程序分析了面层的应力分布,介绍了设置粘层对层问剪应力的影响,并对粘结层施工方法提出了一些具体的建议。

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losttree    发表于2010-5-18    943人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了粘结层种类、用量、混合料类型、试验温度及法向压力等5种因素对粘结强度的影响,目的是确定评价路面层间粘结强度的最佳试验条件。试验结果表明这些因素对粘结强度都有重要影响,其中试验温度的影响最显著,粘结强度随着试...

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losttree    发表于2010-5-18    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应力吸收层是一种新型的延缓和防止反射裂缝的结构材料,在原材料的要求方面有很多特点,我们结合室内试验对应力吸收层原材料选择标准进行了较深入的研究,并取得了一定的成果。

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losttree    发表于2010-5-18    494人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前国内外对旧水泥混凝土路面上加铺沥青结构层的组合类型和性能的研究很多,该文主要对沥青加铺层结构组合中的同步碎石应力吸收层进行研究,通过MTS疲劳试验模拟不同结构组合类型的加铺层的弯拉型和剪切型发射裂缝的扩展过程,...

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losttree    发表于2010-5-18    281人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对我国半刚性沥青路面反射裂缝病害突出的问题,提出在基层和面层之间设置砂胶应力吸收层;研究了砂胶应力吸收层的材料组成、级配、物理力学特性和合理厚度;并通过弯曲破坏试验验证了砂胶应力吸收层具有良好的低温抗裂性。

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losttree    发表于2010-5-18    499人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据SHRP提出的按性能分级(PG)的沥青胶结料标准规范,对用于应力吸收层的沥青进行了性能评价,结果表明所选择的沥青满足应力吸收层的要求。

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losttree    发表于2010-5-18    536人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

Strata应力吸收层由于其良好的防反射裂缝的性能,广泛地应用在原水泥混凝土路面上铺沥青混凝土的工程实践中。从5个方面对其施工技术进行了探讨。

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losttree    发表于2010-5-18    657人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文从我国半刚性基层特性出发。通过层间粘结力学分析和试验研究,论述了聚合物SBS改性沥青应力吸收层的特点、设计方法和施工工艺,该应力吸收层在我国得到了较广泛的应用。

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losttree    发表于2010-5-18    421人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了室内车辙试验试件、加速加载(ALF)车辙试验路芯样,以及沥青路面现场芯样的空隙率与高度变化,证实了在车辆荷载作用下沥青层的隆起变形与松胀现象,探讨了沥青层隆起部位松胀现象的产生机理与影响因素.以隆起系数表征隆起...

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losttree    发表于2010-5-18    456人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了更好分析沥青路面的裂缝开裂问题,以裂缝面受均匀拉应力为参考荷载,利用有限元方法计算出不同沥青层底裂缝长度的应力强度因子,从而得到不同裂缝长度的离散几何函数值,再根据这些离散几何函数值,为沥青层底裂缝拟合出了3...

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