路桥工程论文_路桥市政图片
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tsjst    发表于2010-3-17    1199人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

考虑荷载横向分布系数m沿桥跨方向的变化,采用积分法对车道均布荷载引起的支点最大剪力进行了计算.其次根据函数极值原理推导了车道集中荷载引起的支点最大剪力计算公式及相应最不利荷载布置;提出了采用支点最大剪力计算判别式...

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tsjst    发表于2010-3-17    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

三门口跨海大桥北门大桥为主跨270 m 的钢管混凝土中承式拱桥,对该桥静力系数进行试验和数值分析,并对拱肋三分力系数进行雷诺数修正。验算大桥静风稳定性,结果表明,无论在施工阶段,还是在成桥状态,抗风稳定性均满足要求。

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tsjst    发表于2010-3-17    485人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立了大跨径拱桥吊装的空间有限元模型,采用随动坐标迭代法,计入几何非线性的影响因素 基于优化理论,建立了缆索吊装扣索力的优化数秀模型;采用前进分析方法,对大跨径钢管混凝土拱桥吊装施工过程进行分析。以某主跨368 m钢管...

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tsjst    发表于2010-3-17    3181人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

盖梁是连接桥梁上部和下部结构的重要组成部分,盖梁的设计计算,在整个桥梁设计中特别重要,由于活载组合的多样性使得盖梁受力情况较为复杂,计算也十分繁琐。目前国内普通钢筋混凝土结构多采用桥梁通软件进行计算.用桥梁通软件...

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tsjst    发表于2010-3-17    759人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对钢筋混凝土桥梁在建造和使用过程中出现的各种裂缝及其产生原因。作了较全面的分析�提出了在设计�施工中控制裂缝的可行办法�供同行参考。

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tsjst    发表于2010-3-17    328人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合跨度150 m的下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工,介绍扣索索力的计算,包括基本假定、各种工况下的计算模型与计算结果。拱桥采用单肋悬拼法施工,每肋分7段,分段最大自重约400 kN。

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tsjst    发表于2010-3-17    464人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据多梁式斜梁桥结构及其横向受力特点,提出了“弹性支承刚性横梁法”进行跨中荷载横向分布的计算.计算时,刚性横梁弹性支承在各纵梁上,在单位移动荷载作用下,可求得横梁的弹性支承反力,其值即为纵梁的荷载横向分布影响线坐...

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tsjst    发表于2010-3-17    486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

车辆通过时桥梁动挠度的测量与加速度测量相比有很多困难,因此考虑由加速度积分求得桥梁的动挠度、车辆进桥时实测振动信号表明桥梁的初始状态不是完全静止的,初始加速度、速度均是未知量.文章对测试加速度进行减去均值处理以消...

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tsjst    发表于2010-3-17    566人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将隧道施工控制位移反分析法应用于天跨度PC桥梁悬臂施工线形监控参数计算中,结合桥梁施工前期结构变位的测试结果,从另一个方面实现了桥梁结构分析参数较准确取值的优化途径,由此可确体,沲工全过程各梁段绒形调控参数计算的准...

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tsjst    发表于2010-3-17    294人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在桥梁改建中为了解决新113桥基础发生不均匀沉降给上部结构带来的不利影响,通过分析旌础沉降对加宽桥梁上部构造的影响,将实际结构加以简化,用结构力学的方法定量计算沉降所产生的附加内力,拒此加大截面或增加配筋,以抵抗由...

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tsjst    发表于2010-3-17    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

泰安长江大桥主桥为独塔预应力混凝土斜拉桥,针对其施工过程受力特点,分别采用平面杆系有限元模型和包括梁单元和索单元的空间组合结构模型模拟施工过程,从理论上预测出每个施工阶段的内力及变形,为施工控制提供理论依据。

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tsjst    发表于2010-3-17    434人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据积分中值定理,利用时间段中点时间徐变系数推导了有效弹性模量计算公式,以替代传统的老化系数方法;并视徐变应变为强迫应变,推导了节段施工桥梁徐变分析的有限元方法。有限元列式直接用应力的方式给出,以适应桥梁的三维空...

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tsjst    发表于2010-3-17    477人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用弹塑性梁柱单元和弹塑性纤维梁柱单元分别建立桥梁墩柱的两种计算模型,深入讨论了桥梁墩柱在地震作用下,塑性铰形成、塑性区扩展以及塑性转角、墩顶位移等结构需求,针对弹塑性梁柱单元模型中不同单元划分数量对墩柱地震需求...

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tsjst    发表于2010-3-17    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:桥梁设计是一宗复杂的工程问题。导致钢筋混凝土桥梁结构构件产生裂缝的原因很多。其中,不合理的构件轮廓与钢筋设计,是萌生裂缝的主要原因之一。为了论证这个观点,特进行此研究。研究方法:以国内3个钢筋混凝土桥梁...

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tsjst    发表于2010-3-17    707人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于群桩基础受多方面的影响和作用,使其受力状态非常复杂,目前它仍是岩土工程领域的研究热点。简要阐述群桩基础的沉降特性,然后对群桩基础常用的沉降计算方法进行详细论述,并对各种方法进行相应的评价。

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tsjst    发表于2010-3-17    986人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文将虚拟样机技术与计算机随机模拟方法结合,探讨了通过计算机仿真的方法获得桥式起重机主梁应力幅谱的基本途径。在此基础上,应用应力幅法对主梁进行了疲劳强度的计算和疲劳寿命的估算。

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tsjst    发表于2010-3-17    313人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用结构有限元计算方法,以一座斜交弯梁桥为工程背景,利用大型通用软件ANSYS,建立斜交弯梁桥模型,采用参数变异法,计算在恒载作用下不同曲线半径的结构变形情况。并进行对比,分析其变化的规律及原因。可供T程设计和施工部门...

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tsjst    发表于2010-3-17    1008人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了先简支后连续桥梁的计算方法。从受力特点、盖梁和桥墩的内力计算等方面进行了论述,并指出该桥梁具有连续梁行车平稳的优点。

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lostmyslef    发表于2010-3-17    719人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大厚体积水泥碎石一次性铺筑关键技术研究被列为2005年河北省交通厅重点科研项目.通过对青兰高速六合同段K68+098一K69+052~轻车方向进行大厚体积水泥碎石铺筑的施工实践,证明应用此项技术辅筑的路面, 外观质量良好,级配均匀,...

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lostmyslef    发表于2010-3-17    492人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为保障和提高二灰碎石半刚性基层的强度,从分析材料强度形成机理的角度出发,系统研究了影响二灰碎石强度的主要因素,在此基础上针对性的提出了二灰碎石基层施工控制相关技术,为公路工程半刚性基层施工提供参考。

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