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检索到83356条内容

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公路边线放样新方法

ELLIE58    发表于2009-2-2    754人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出一种无需放样路线的中桩，也无需测定横断面方向．在导线点上直接放样路线边线的新方法，它在生产实践中取得了良好的效果具有较好的推广价值．

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高速环道几何线形的运动学评价

ELLIE58    发表于2009-2-2    599人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了高速环道几何设计中常用的麦克康纳尔曲线和布劳斯曲线，然后从人体对运动的敏感度及运动学的角度对两种缓和曲线进行了分析和比较，得出了布劳斯曲线优于麦克康纳尔曲线的结论，为合理选定高速环道的缓和曲线形式提供了理论...

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关于超高渐变率的思索

ELLIE58    发表于2009-2-2    1039人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

机械的套用“公路路线设计规范”第5．5．5条、5．5．6条、5．5．7条中超高渐变率的规定，并不能完全保证路面的纵向排水．在有些情况下适得其反 建议规范修订时做适当调整，补插必要的内容。

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关于超高的探讨

ELLIE58    发表于2009-2-2    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合平面线形设计, 设置缓和曲线的目的, 介绍了超高过渡段和缓和曲线之间的相互关系, 并给出超高设计的具体计算方法。

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关于暖和曲线平行线的探讨

ELLIE58    发表于2009-2-2    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文推导了埂和曲线平行线上的点位坐标参数方程．从而为正确测设缓和曲线平行线提供了理论依据．井探讨了缓和曲线平行线的详细测设方法。在公路建设工程中．应用该法可取得较好的效果。

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关于缓和曲线及其边线放样的新方法探讨

ELLIE58    发表于2009-2-2    592人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文探讨了一种放样缓和曲线及其边线的方法，此法在实际工作中取得了良好的效果。

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缓和曲线参数及长度选取的若干问题

ELLIE58    发表于2009-2-2    939人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了决定缓和曲线的主要因素，指出了缓和曲线(参数、长度)的选取和实际应用。

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缓和曲线边桩放样方法的改进

ELLIE58    发表于2009-2-2    470人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

缓和曲线边桩的施工放样在曲线放样中是一个难点，在瀑布沟电站进开关站公路施工中按传统放样方法显然不能满足快速施工的要求迫使改进放样方法。

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广州市内环路高架钢箱梁制作

ELLIE58    发表于2009-2-2    688人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了城市高架桥中连续钢箱梁的制作过程以及对其尺寸精度和焊接的质量控制。

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缓和曲线横断面方向的确定

ELLIE58    发表于2009-2-2    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中在直线与缓合曲线的连接点建立了一个直角坐标系，并建立了一个缓和曲线数学模型． 由此，推导出缓和曲线上某点处法线即横断面方向值，介绍了两种施工中常用的方法．

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缓和曲线的坐标法放样

ELLIE58    发表于2009-2-2    729人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提出了根据缓和曲线高斯坐标放样曲线的新方法，阐述了缓和曲线高新生标的采集计算方法。

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缓和曲线的原理及长度选取初探

ELLIE58    发表于2009-2-2    523人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述了决定缓和曲线的主要因素，指出了缓和曲线(参数、长度)的选取和实际应用。

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缓和曲线长度对车辆曲线通过性能的影响

ELLIE58    发表于2009-2-2    561人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过动力学仿真分析发现，在现有的条件下仅仅通过适当延长缓和曲线的长度，可以提高机车的曲线通过速度，为准高速线路缓和曲线长度设置提供了参考，并提出了新的缓和曲线划分标准，给出合理的缓和曲线长度表。

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缓和曲线长度对2C0轴式机车曲线通过性能的影响

ELLIE58    发表于2009-2-2    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在对2C0轴式机车进行曲线通过仿真计算中，经常发现在其他指标如脱轨系数、导向力和摇头角都符合标准时，轮重减载率的值却常常会超出标准。作者通过大量的计算发现， 这实际上就是缓和曲线长度不够造成的。并指出在现有的条件下仅...

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缓和曲线长度的探讨

ELLIE58    发表于2009-2-2    793人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

缓和曲线是平面线形中界于直线与圆曲线之间起着承前接后逐渐缓和过渡的一种曲线统称。它一端应该符合与直线相接的特性．而另一端又符合与圆曲线相接的特性，因而其本身的特性即曲率半径是变化的．

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京沪线（管内）提速曲线改造缓和曲线长度的合理选择

ELLIE58    发表于2009-2-2    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

提速曲线改造选择的缓和曲线长度，既要保证良好的旅客舒适度同时还要考虑既有线曲线改造封锁线路施工对行车干扰和影响的因素，本文着重探讨了如何合理选择缓和曲线长度问题。

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介绍一种新的公路缓和曲线

ELLIE58    发表于2009-2-2    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

一条高质量的公路缓和曲线必须满足几何条件，物理条件和生理条件。本文根据以上三个条件．提出一种新的公路缓和曲线，可在高等级公路的几何设计中参考应用。

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回旋线一般表达式的推导及应用

ELLIE58    发表于2009-2-2    714人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

推导回旋曲线及其特殊形式的坐标计算公式的一般表达式，并由此给出通常能满足工程精度要求的回旋曲线坐标计算公式的固定表达式。

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回旋线参数的确定

ELLIE58    发表于2009-2-2    1214人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对现行《公路工程技术标准》回旋线进行探讨，提出了在平曲线设计时应采用圃曲线半径和回旋线参数作为设计指标更合理的建议，并给出了回旋线参数的建议值。

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缓和曲线外任意点桩号的求解

ELLIE58    发表于2009-2-2    772人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据缓和曲线的性质和推导公式，提出了求解路线中线外任意点对应中线桩号的方法，并给出了算法的主要流程图。

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