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哈尔滨地铁既有人防改造工程车站方案设计探讨

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    787人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

一些城市在进行城市轨道交通网络的建设时。均把城市既有人防工程作为线网的一部分。因而如何充分利用既有人防工程．降低工程项目投资，是城市轨道交通建设方案研究的重要课题。结合哈尔滨地铁一期工程既有段预留车站的具体情况，...

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轨道结构参数对隧道地面点动力响应的影响分析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    552人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首先，以双层弹簧阻尼支撑Timoshenko梁作为轨道结构的力学模型，求得作用于基床表面的荷载；然后，以移动荷载作用F空间体作为地铁列车作用下隧道系统的力学模型，并在其动力响应广义Duhamel私分解的基础上，结合数值拟合的传递函...

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广州地铁五号线杨箕站主体围护结构钻孔灌注桩设计

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    588人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了深基坑围护结构的设计方法，对同一场地、同一地质条件下，直径分别为1000、1200、1500的钻孔灌注桩进行了结构计算及内力分析，并作了经济比较。

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关于南京地铁三山街车站设计的几点认识

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1027人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从南京地铁三山街车站工程实践出发．对规划、土建施工和安装装修等各阶段设计存在的问题进行研究与思考，阐述对相关设计问题的理解，探讨合适的处理方式，为类似工程提供借鉴。

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广州地铁二号线鹭江站结构设计问题浅析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    342人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以鹭江站为实例，详细介绍了车站的围护结构型式、主体结构型式、施工方法以及一些设计及施工配合的体会，以使设计更趋合理、完善。

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广州地铁某始发井地下连续墙施工监测分析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于地下连续墙的受力状况十分复杂，长期以来，对于地下连续墙的安全性没有一种合适的理论方法加以确定，通常采取较为保守的计算模式，本文根据广州地铁3号线天．华区间盾构始发井基坑围护结构的施工实际和施工监测情况，结合当...

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广州地铁三号线车辆段下穿隧道水泥搅拌桩重力式挡墙基坑...

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1002人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用水泥搅拌桩重力式挡墙对挖深6．2m一8．3m的深基坑进行支护， 是一次大胆而成功的实践.在基坑主动土区和被动土区设置地基加固搅拌桩，有利于增强重力式挡墙的稳定性 根据地质奈件，运用搅拌桩的成桩原理指导施工，可取得良好...

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广州地铁三号线某区间桩基托换施工技术

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钻孔嵌岩微型钢管灌注桩是一种新的施工工艺，在广州地铁三号线市一番盾构区间桩基托换施工中得到成功应用，值得在类似工程中借鉴和推广。

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广州地铁五号线大坦沙工程现浇预应力连续箱梁的施工实践

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    445人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍现浇预应力连续箱梁的工程实践，对同类工程施工提供借鉴。

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地铁工程监测后稳定性分析的数据计算

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    468人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁施工所接触的岩体是一种极其复杂的天然地质体。它不仅具有非均匀性，各向异性和不连续性，还受原始应力和地下水的影响。因此，难以正确地确定各种未知多变的力学参数和工程设计指标。目前，还没有一套评价岩体工程稳定性的行...

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地铁工程基坑承压水降水设计方案

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1011人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了承压水降水方案的确定过程，根据具体工程实例，提出了基坑降水的目的，对基坑底板稳定性作了验算，并分析了其验算结果，总结了降水井的设计要求及基坑承压水的降水经验。

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地铁工程混凝土开裂原因及综合防治

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁工程混凝土结构开裂主要是受两类荷载的作用，影响其开裂的因素主要有材料选择、结构设计、施工技术、环境条件等四个方面 基于这四方面的影响因素，提出一套分别从选材、施工及设计三个方面统筹兼顾的综合防治思路。

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地铁盾构施工中盾构机过站技术

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1819人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在地铁盾构施工过程中，盾构机过站是经常碰到的施工技术环节，是影响施工质量、安全和进度的重要环节之一通过广州市轨道交通三号线的盾构施工实践，总结出一套盾构机过站工艺技术和经验。

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地铁叠合结构车站侧墙开裂探析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    427人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了地铁叠合结构车站防水的基本概念，对地铁叠合结构车站侧墙混凝土所受的温度应力、混凝土干缩变形、自身体积变形等进行了分析研究，得出了产生侧墙裂缝原因的几点结论。

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地铁大跨度单层冈道结构计算分析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北方某城市地铁车站大跨度单层风道结构形式不尽合理。经计算，此结构与一般跨度地下结构情况不同，结构顶、底板受人防荷载作用控制；地震荷载(仅考虑水平地震荷载作用)对结构为非控制性因素。

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地铁沉降的注浆恢复施工

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    766人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁5号线崇文门车站从既有地铁2号线下方穿过，为了控制既有线沉降，在车站完成中洞村砌和侧洞管幕施工后，采取了专项地层注浆加固及恢复措施。介绍了注浆施工的浆液选配、注浆设备、过程监测及注浆效果；对注浆恢复的机理进...

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地铁车振对沪闵高架二号匝道的影响分析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    637人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对上海地铁一号线紧邻沪闵高架二号匝道的情况，通过数值分析，研究了地铁车振对沪闵高架2号匝道高架主体结构的动力影响，获得了列车荷载作用下沪闵高架2号匝道的运动规律。

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地铁车站综合管线设计浅析

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1040人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍综合管线在地铁车站设计及施工中的重要性及设计原则，同时介绍了综合管线绘图原则，并通过工程实例分析了设计人员在综合管线设计中常忽视的问题希望能引起设计人员对综合管线的重视。

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地铁车站地下连续墙裂缝控制标准的优化探讨

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    504人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对上海软土地区的几个地铁车站深基坑工程的地下连续墙的弯矩和钢筋应力进行跟踪分析，得到了这些基坑地下连续墙所受弯矩的包络图，并与地下连续墙能承受的弯矩极值进行对比，得到深基坑工程地下连续墙的弯矩承载能力还有一定...

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地铁车辆段与综合基地段型设计初探

芭芘娃娃    发表于2009-1-14    1057人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合广州地铁1、2、5、5号线车辆段站场设计经验，并以深圳地铁5号线横岗车辆段为例初步探讨地铁车辆段与正线的接轨形式及段型设计的特点。

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