路桥工程论文_路桥市政图片
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捏叶思    发表于2009-1-10    763人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

兰渝线角拱沟大桥192m 上承式钢筋混凝土提篮拱结构,从桥型选择及结构分析,结合本桥工程实例,简要介绍铁路钢管混凝土拱的设计。

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捏叶思    发表于2009-1-10    362人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍铁路钢筋混凝土桥梁工程中常见的裂缝类型,并做了详细分析。以便在实际工作中找出控制裂缝的可行办法。

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捏叶思    发表于2009-1-10    805人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据对发生过脱轨事故桥梁的分析,得出桥上列车脱轨的主要原因是桥梁横向刚度不足。多起桥上列车脱轨事故表明:现有铁路钢桥横向刚度限值不能预防列车脱轨,原因是现有桥梁横向刚度限值分析方法不能分析桥上列车走行安全性。基于...

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捏叶思    发表于2009-1-10    414人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

吴堡黄河特大桥主桥为(7O.75+4×120+70.75)m预应力混凝土刚构一连续组合梁桥,该桥具有“高墩、大跨、长联”的特点。概要介绍主桥上、下部结构构造设计特点及结构分析计算要点;并通过不同合龙方案对上、下部结构内力影响的研...

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捏叶思    发表于2009-1-10    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的:通过分析查找改建既有线和增建第二线铁路桥涵基础及顶进桥涵施工中关系铁路行车和施工安全的关键过程、技术与方法。研究结论:改建既有线和增建第二线桥涵基础及顶进桥涵与管道工程施工安全风险较大,施工中必须高度重...

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捏叶思    发表于2009-1-10    347人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对铁路站场既有线新建桥涵的施工方法分析,以沈山铁路K243+750段的2孔13.0 m框构桥,公路方向长46 m,穿越正线2条、牵出线2条及专用线2条(含一组道岔)为例,介绍中继间法接缝处理、道岔上护轮轨设置及站场排水系统的处理方...

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捏叶思    发表于2009-1-10    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

阐述宜万铁路万州长江大桥钢桁梁架设中采用的吊索塔架的设计过程。主要包括塔架中心立柱设计,吊索设计,以及吊索的挂设张拉等。

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捏叶思    发表于2009-1-10    300人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了减弱地震反应,在双薄壁墩间设置合适尺寸的弹塑性连接梁,在地震中,连接梁产生塑性变形而耗能,在端部形成塑性铰,减轻了结构的地震响应。比较了设置连接梁与不设置连接梁两个桥梁模型,分别计算在顺桥向输入地震波时,薄壁...

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捏叶思    发表于2009-1-10    315人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对西北气候特点,讨论铁路桥梁保护层混凝土的碳化特征,并结合现场实测数据分析既有桥梁保护层混凝土的碳化规律,基于混凝土强度和碳化深度的测试值提出保护层混凝土碳化寿命预测公式,并给出干旱地区桥梁混凝土强度和保护层厚...

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捏叶思    发表于2009-1-10    498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中介绍了青藏铁路多年冻土区桩基施工成孔技术、混凝土配合比、严寒大温差条件下混凝土入模温度控制以及桩基施工减少对多年冻土热扰动的施工方案和组织措施。

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捏叶思    发表于2009-1-10    494人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

青藏铁路开心岭1号特大桥位于多年冻土湿地处,高寒缺氧、多年冻土、环境保护三大技术难题在这座桥上得以集中地体现。在施工过程中,采取多项针对性措施,取得较好效果。主要介绍其基础施工技术。

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捏叶思    发表于2009-1-10    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为检验桥跨结构的实际动力性能,对青藏铁路清水河特大桥进行了动力试验,测试其自振特性以及列车以不同速度通过桥跨时桥跨结构的动力响应.实测结果表明,该桥具有良好的竖向刚度和横向刚度,列车行车具有良好的安全性与舒适度.

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捏叶思    发表于2009-1-10    585人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍青藏铁路严寒大温差条件下混凝土施工方案,耐久混凝土应用情况及质量控制;讨论耐久混凝土非结构性开裂情况、开裂原因及裂缝防治措施。

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捏叶思    发表于2009-1-10    576人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路桥梁检定部门主要依据《铁路桥梁检定规范》对铁路桥墩进行状态评估。由于桥墩在列车激励下的振幅随列车的种类、速度、轴重以及轨道不平顺状态的不同而变化,所以利用振幅指标难以定量判断桥墩的损伤。为此,通过理论分析、数...

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捏叶思    发表于2009-1-10    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据目前客运专线上节段预制拼装技术采用混凝土湿接头的现状,结合国内外公路、铁路(包括高速铁路)桥梁,对采用环氧材料胶拼即所谓干接缝(或密贴接缝)连接方式技术的应用和机理进行了介绍和探讨。

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捏叶思    发表于2009-1-10    610人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

选择了京沪高速有代表性的桥梁,对其合理桥跨、桥式及技术经济等多方面进行了比较分析,以确保设计安全、经济、合理。

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捏叶思    发表于2009-1-10    1247人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以设计时速350km为代表的铁路客运专线建设工程,目前正在大规模进行,伴随而来的是规模巨大的投资。通过对京沪高速铁路徐州至上海段初步设计中路基及桥梁工程的典型技术经济指标进行分析,以求得出令人信服的具有代表性的技术经...

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捏叶思    发表于2009-1-10    804人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为控制京津城际铁路桥梁关键工程的工期,桥梁连续梁施工中有19处采用支架浇筑法,20处采用悬臂浇筑法。通过对连续梁作业天数的统计分析、连续梁施工与指导性施工组织计划天数的比较、悬臂浇筑法与支架浇筑法的优缺点和施工工期分...

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捏叶思    发表于2009-1-10    634人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了静压挤密桩在处理地基过程中成孔、夯填等施工工艺。实践证明静压挤密桩施工技术提高挤密桩的工作效率,降低地基处理的成本,并能达到消除地基土的湿陷性,提高地基承载力的目的。它作为一种新的施工方法,有着显著的经济效...

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捏叶思    发表于2009-1-10    525人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合铁路客运专线的特点,从景观设计、结构设计、耐久性设计等方面,提出客运专线桥墩设计应注意的主要问题;详细介绍桥墩设计时的刚度选取方法;从桥墩的设计角度说明《铁路工程抗震设计规范》(报批稿)与《铁路工程抗震设计规范...

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