路桥工程论文_路桥市政图片
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zonder    发表于2011-8-16    551人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

鉴于半刚性基层裂缝是造成路面早期损坏的主要原因之一,从裂缝的类型入手,着重对裂缝产生的机理和内在原因进行了分析,并针对配合比设计、水泥用量、混合料含水量等关键因素提出防治对策。

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zonder    发表于2011-8-16    428人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层的裂缝是高速公路施工普遍存在的问题,分析这种材料裂缝产生的原因是它具有干缩和温度收缩特性从设计和施工方面减少其温缩系数和干缩系数,能有效地控制半刚性基层地裂缝产生。

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zonder    发表于2011-8-16    903人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

深入研究分析水泥石灰粉煤灰稳定类与石灰粉煤灰稳定类和水泥稳定类的抗裂性能具有重要的意义。提高半刚性基层材料的抗裂性能,必须同时提高干缩性能和温缩性能,本文对不同级配和结合料的半刚性基层材料进行了干缩试验和温缩试验...

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zonder    发表于2011-8-16    1023人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对半刚性基层材料的温度收缩和干燥收缩机理,半刚性基层材料抗裂性能评价方法、抗裂设计及最佳组成设计进行了阐述,并提出一些意见,为今后半刚性路面的进一步研究提供了参考。

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zonder    发表于2011-8-16    292人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于结构动力学基本理论,建立路面结构动力有限元数值分析模型,系统地分析了FwD测试荷裁的动力特性及层间接触状态对于半刚性基层沥青路面模量参数反分析结果的影响规律。研究结果表明:忽略测试荷载的动力特性,采用传统拟静力...

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zonder    发表于2011-8-16    532人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层沥青路面具有强度高、整体性好和抗弯拉强度强等优点,是沥青混凝土路面常用的基层类型之一。但是这种路面结构有其不足之处,即使用期间会产生干缩裂缝和低温收缩裂缝。本文对半剐性基层沥青路面裂缝分析与防治进行了援...

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zonder    发表于2011-8-16    740人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用:但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷载的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝...

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zonder    发表于2011-8-16    656人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

当今大多数省市高等级公路都采用较厚的半刚性基层,在基层上直接铺筑沥青混凝土的路面结构形式。随之而来的的是多种问题的出现。本文探讨了半刚性基层沥青路面的早期病害防治对策。

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zonder    发表于2011-8-16    681人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因的分析,提出了路面养护维修的主要对策。

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zonder    发表于2011-8-16    622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合实际,分析了半刚性基层沥青混凝土路面早期损坏的主要形式与原因,并相应地提出了防治对策。

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zonder    发表于2011-8-16    679人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

应用灰色关联度法分别计算了半刚性基层材料最大干缩应变与目前常用的干缩抗裂性评价指标间的关联度以及最大温缩应变与目前常用的温缩抗裂性评价指标间的关联度。结果表明,采用千缩能抗裂系数和温缩能抗裂系数能更好地反映半刚性...

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zonder    发表于2011-8-16    595人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文利用冲刷试验仪进行了二灰碎石、水稳碎石等半刚性基层材料的室内抗冲刷试验,并在此基础上确定了半刚性基层材料的预冲刷时间,提出了在扣除预冲刷时间对试验结果的影响后,可利用7 min内的单位时间冲刷率,作为评价半刚性基...

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zonder    发表于2011-8-16    764人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章分析半刚性基层的裂缝产生原因,大多数并非承栽力不足引起,而是抗冲刷能力不足导致使用寿命缩短,进一步通过冲刷试验来分析基层抗冲刷性能特点,同时得出从冲刷试验到数据处理方面相关建议。

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zonder    发表于2011-8-16    678人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层沥青路面结构正是以其优良的工程性能和显著的经济效益在我国公路建设中得到广泛的应用,已成为高等级公路路面主要结构形式。

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zonder    发表于2011-8-16    701人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

半刚性基层具有良好的强度、刚度与稳定性,且造价较低, 因此很长时间以来在我国得到广泛应用。但是半刚性基层种类较多,其物理、力学性质也各宵特点,在设计过程中我们对其把握和认识还存在着一定的不足,造成了半刚性路面的早...

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zonder    发表于2011-8-16    306人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在确定半刚性基层设计参数时,通常是根据规范规定的范围来选取,而忽略了不同地区材料差异的影响,造成路面结构设计结果与路面结构的实际状况有较大的差异。利用程序分析了半刚性基层设计参数选取的差异对路表弯沉和半剐性基层层...

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zonder    发表于2011-8-16    326人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对半刚性基层的施工质量控制方法进行了分析,从原材料的选择、配合比的设计、施工工艺等方面进行了论述。

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zonder    发表于2011-8-16    463人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文讨论基层材料的选择, 拌和站对半刚性材料的控制, 混合料摊铺现场的基本要求, 可以防止由于半刚性基层质量不好而引起路面早期破坏。

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zonder    发表于2011-8-16    1171人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前有一种趋势认为半刚性基层已不适应当前我国公路发展的需要,尤其是随着国际上永久性路面或长寿命路面的理念的提出,半刚性基层也受到许多质疑,许多学者转而研究柔性基层。但半刚性基层具有的经济性好等优点确是柔性基层所不...

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zonder    发表于2011-8-16    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于大量的室内外试验和理论分析,有关半刚性基层收缩裂缝的影响因素、级配组成和防治措施的深入研究表明,在级配组成方面采用骨架密实结构作为沥青路面基层可以大大减少路面裂缝. 同时为减少半刚性基层收缩裂缝采取一定的防治...

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