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浅埋隧道围岩压力影响因素浅析

xhf0293 发表于2011-5-24 459人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

围岩压力的确定对于地下工程结构设计有着重要的作用，其影响因素众多，通过对岩体结构尺寸、岩体的强度、洞室的形状、信息化施工、洞室埋深与地质构造这几方面进行的分析，得出了上述因素对于围岩压力的影响，为设计中合理确定浅...

浅埋隧道围岩压力确定的极限分析方法

xhf0293 发表于2011-5-24 436人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

应用极限分析上限法计算浅埋隧道围岩压力，构造了浅埋隧道围岩两种刚体平动破坏模式，并推导了理论公式。将浅埋隧道围岩压力计算转化为一个数学优化模型，编制相应计算程序。通过算例分析了两种破坏模式下浅埋隧道围岩压力计算结...

浅埋隧道施工中围岩应力分析

xhf0293 发表于2011-5-24 382人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

以某隧道为背景，对浅埋偏压公路隧道在CRD法开挖条件下进行施工力学数值模拟和现场监测监控．分析开挖过程中围岩应力的变化情况，并将模拟结果与现场监测结果进行比较．结果表明：浅埋偏压隧道开挖后，围岩应力场并不对称，深埋...

浅埋隧道进口明挖爆破施工控制

xhf0293 发表于2011-5-24 481人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

从明挖爆破的影响因素、爆破方案及规模确定、装药结构与装药方法、爆破飞石的防护4个方面重点介绍明挖施工的控制爆破技术。

浅埋隧道洞口施工方法研究

xhf0293 发表于2011-5-24 321人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文结合粤赣高速公路粤赣交界（上陵）至河源（埔前）段龙祖山隧道洞口的施工过程，对施工过程中出现的总是和采取的措施进行了介绍，对有关的施工方案进行了比较，提出了浅埋隧道施工过程中应注意的问题。

双侧壁导坑法在大跨度浅埋暗挖公路隧道中的应用

xhf0293 发表于2011-5-24 318人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

基于厦门海底隧道的监测数据，对双侧壁导坑法各施工部间的相互关系进=行了分析。在双侧壁导坑法施工时，左(右)导坑的拱顶下沉量主要是其自身开挖引起的，其中左导坑引起的本部拱顶下沉量是其总沉降量的70％-90％，其中右导坑引...

双侧壁导坑法在地铁浅埋暗挖隧道中的应用

xhf0293 发表于2011-5-24 872人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

“新奥法”是隧道施3-采用的普遍方法，但是“新奥法”也有其自身的缺点，在许多隧道特殊段施工中，坚持新奥法，先后采用正台阶法，上导洞法，却均不见成效。最后通过采用双侧壁导坑法才得以顺畅通过。本文主要介绍了地铁浅埋暗挖...

水下浅埋小间距暗挖隧道灌浆技术与效果评价研究

xhf0293 发表于2011-5-24 247人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

灌浆工程为浅埋、小间距水下隧道，针对研究区隧道围岩为强风化砾岩、泥质胶结、物理力学性质较差，砾岩裂隙不发育且宽度小，且要求灌浆后隧道围岩有较高强度(大于3 MPa)和不发生有害的渗水，选择能灌入较小裂隙和强度高的超细水...

水下浅埋小间距软岩隧道孔隙水压力研究

xhf0293 发表于2011-5-24 524人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

依托浏阳河水下浅埋小间距软岩隧道工程，通过埋设孔隙水压力计，分析了不同施工阶段水压力。结果表明：隧道在施工期间孔隙水压力呈有规律变化。在测试初期均随时间增长，距相邻隧道较近一侧的孔隙水压随时间变化起伏大，距相邻隧...

隧道软弱围岩浅埋段施工控制技术

xhf0293 发表于2011-5-24 387人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

软弱囤岩浅埋段是隧道施工的难点，本文详细阐述了某公路隧道软弱围岩浅埋段的施工方法，为以后类似隧道施工积累了宝贵的技术资料。　　

套壳法在隧道浅埋段冒顶处理中的应用

xhf0293 发表于2011-5-24 307人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文结合桂林二隧道穿过溶槽复杂地段出现的冒顶，为了施工安全，加快施工，避免更大范围塌方发生，同时为确保隧道结构良好受力，故采用套壳法对冒顶段进行了处理，达到了较好效果，在工期、环境保护、费用控制等方面都优于注浆加...

特浅埋大断面隧道施工中支护变形的处理

xhf0293 发表于2011-5-24 446人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

某工地施工的大断面特浅埋隧道内，掌子面上正在施工超前小导管，突然掌子面顶部出现土层剥落现象，随后掌子面就发生了坍塌，继而引起掌子面后方20米左右的初期支护产生不同程度的变形，我们对此事故及时进行了处理，效果良好。

下穿高速公路隧道浅埋段施工技术

xhf0293 发表于2011-5-24 553人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

合理的施工方法及工艺参数直接关系到下穿高速公路隧道施工安全和既有交通的运营安全。结合泉州市大坪山非机动车及人行隧道工程实例，从隧道的超前支护、开挖方式、监控量测关键工序的方法选择、工艺流程、施工注意事项等方面进行...

下穿公路浅埋低瓦斯隧道施工技术研究

xhf0293 发表于2011-5-24 507人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

浅埋下穿瓦斯隧道施工难度大．危险性高，如何制定科学合理的施工组织设计，采取有竹对性的施工工艺，解决囿岩变形及沉降问题。是施工的关键所在。本文通过南峰寺隧道工程施工实践，对浅埋下穿瓦斯隧道花工技术进行7总蛄。

斜坡浅埋卵砾石土层大跨公路隧道支护特点分析

xhf0293 发表于2011-5-24 510人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据江苏省某高速公路隧道位于卵砾石土层斜坡中，并具有浅埋、大跨扁平的特点，结合现场大型剪切试验获得软砾石层剪切强度参数，采用弹塑性非线性有限元法模拟分析了其开挖和支护的全过程。现场试验显示其C为46．2 kPa，比规范规...

伊茨梁隧道浅埋段施工灾害产生原因的综合分析

xhf0293 发表于2011-5-24 481人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文综合分析了伊茨梁隧道浅埋段地质灾害发生的原因，并采用数值计算的方法分析了在沟谷部位的应力集中，指出在进行浅埋段设计时，除了按规范要求，同时根据实际情况要考虑地形地貌影响而产生的应力集中。

应力剪胀对浅埋偏压隧道破坏面形状的影响

xhf0293 发表于2011-5-24 468人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

采用有限差分软件，对浅埋偏压单线铁路隧道和四车道公路隧道进行数值模拟。研究了围岩的松动土体力学行为，主要考虑应力剪胀对浅埋偏压隧道破坏面形状的影响，并将数值模拟的结果与规范理论解进行了比较。结果表明：剪胀角对浅埋...

论浅埋隧道围岩压力的确定

xhf0293 发表于2011-5-24 776人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

浅埋隧道埋深较浅的坑道。在坑道埋深不大时，会使整个覆盖层产生扰动，较易发生洞顶坍塌，有时会使地表开裂下陷，因此会产生较大的围岩压力，文章推算了用公式计算围岩的垂直压力。

某高速公路浅埋段隧道支护参数对比与分析

xhf0293 发表于2011-5-24 414人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

分析了采用不同支护参数的两座隧道在施工过程中支护结构的变形特点，对施工过程进行了仿真，并对该两座隧道的实际施工效果进行了比较。结果表明，尽管采用现浇模筑混凝土作为初次支护有其刚度大的优点，但也有其不利的一面。对于...

浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术研究

xhf0293 发表于2011-5-24 566人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文主要以京沪高速铁路西渴马一号隧道施工为实例，具体介绍了高速铁路浅埋、偏压、软弱围岩隧道的施工工艺、施工方法，并提出了早进晚出进洞方案，此方案可减少对山体及植被的破坏，同时更有效地保证施工安全和施工进度。

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