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发表于2008-12-26
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结合站场的实际特点,提出如何从施工方案的制定、实施、组织,解决电气化铁路改造的方法,以供类似的工程施工借鉴。
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发表于2008-12-26
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武汉铁路枢纽地处京广通道和沪汉蓉沿江经济带的交叉点,是铁路快速路网中心之一,衔接五个方向的铁路大型枢纽。为解决武汉铁路枢纽内过江通道能力不足、客运系统现状不能适应京广客运专线和沪汉蓉快速通道引入、解编能力不足的矛...
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发表于2008-12-26
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通过分析武汉铁路枢纽建设项目总体施工组织安排的必要性,提出施工组织安排原则和措施。
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发表于2008-12-26
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介绍了大准铁路运营过程中产生的崩塌病害、特点及成因,分析了崩塌形成条件及动力破坏因素,提出了相应的防治措施,对于该区的崩塌治理设计具有很好的指导作用。
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发表于2008-12-26
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本文介绍了在宝成、黔桂铁路建成的逍坡崩塌微机评判系统的主要功能。该系统应用了力学分析、模糊综台评判、随机模拟等方法进行边坡崩塌分析,先对原始数据作稳定性分析,再对其结果作评价、验证,通过后再添加数据库作永久保存。
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发表于2008-12-26
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通过对浙赣铁路分宜~彬江段(K778+350~605)岩溶路基塌陷病害地段采用注浆法进行整治的施工实例,介绍了病害情况及路基两侧采用直、斜孔相结合的注浆整治方案,重点谈了注浆施工的设备选择、工艺方法以及注浆质量检查、施工中特...
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发表于2008-12-26
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本文根据施工实践.较系统地介绍、分析了在南方多雨地区修建铁路复线桥台施工,顶进桥、涵施工、路堑和路堤施工的几个主要塌滑特性.并提出了相应的防范对策,实用可行,在南方多雨地区复线施工,对控制塌滑,确保既有线安全,带...
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发表于2008-12-26
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通过赣龙铁路K247+155~K247+285崩塌落石病害整治工程,介绍了SNS柔性防护系统的设计原理、设计方法,并与传统技术进行比较,总结了SNS柔性防护系统的防护功能及效果,提出了采用SNS柔性防护系统防治路基边坡崩塌落石的方法。
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发表于2008-12-26
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金(华)一温(州)铁路沿河傍山,部分区段岩体破碎,崩塌、落石等地质灾害经常发生。文章介绍崩塌、落石形成的原因和特征,以及采取避、护、顶、锚、拦等多种防治措施,使金温铁路的崩塌落石得到较为彻底的整治。
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发表于2008-12-26
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武汉市江夏区鸟龙泉附近京广铁路K1240+800-K1241+500段,产生了地表塌陷。针对地表岩溶塌陷,从地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件以及岩溶发育特征等综合分析,对产生地表塌陷的原因进行了分析评价,提出了整治工程措...
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发表于2008-12-26
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通过对京广线五里亭路基岩溶塌陷的物理勘探方法及压浆整治过程,阐述了“对称四极电测深法”及“地震勘探法”的特点和使用条件,以及采用“自下而上止浆塞分段压浆法”的施工过程。
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发表于2008-12-26
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岩溶陷灾害多为突发性,对铁路运输安全生产形成了很大危害,造成了很大的损失,本文概略介绍了自1960年以来发生在柳州局沿线的岩溶塌陷情况及整治方法。
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发表于2008-12-26
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以南昆铁路路基岩溶塌陷预防整治实际资料为基础,分析了云青高原山地铁路路基岩溶盅育的三种类型(溶调、溶缝、溶蚀破碎带)和隐伏岩溶塌陷成因(地表术的下渗、冲刷和沟蚀作用),提出了适合本工程特点的预防。
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发表于2008-12-26
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在实地调查基础上,对南昆线红果-威舍联络段路基病害进行了分类及分区总结并分析了病害原因,提出了初步整治建议。
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发表于2008-12-26
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通过对箱型结构主梁在起重机增吨改造中产生的焊接变形进行计算,分析焊接变形产生的原因,及其对主梁悬臂壁端上翘度的影响程度,验证设计方案的可行性.
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发表于2008-12-26
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结合样条函数和里菇法提出薄壁箱彤榘剪力芾效应计算的样条里兹法,利用合理假定将三维箱梁弯曲问题简化为一维问题.由于样条函数具有很好的光滑性,因而此方法能以极少的未知量得到较高的精度.
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发表于2008-12-26
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本文以籀型梁裂纹为研究对象,进行应力的有限元分析厦其宴验研究,并通过观察应力值的变化来诊断结构裂纹。
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发表于2008-12-26
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结合海子沟大桥四跨连续混凝土箱型梁施工工程,就其竖向预应力钢筋孔道的抽水注浆方法,从打孔、插管、抽水、灌浆四方面进行了分析,提出了相应的处理方法。
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发表于2008-12-26
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本文运用能量比拟原理,将箱型梁变厚度悬臂板的荷载有效分布宽度分析简化为G—M法计算荷载分布影响线,并利用这一结果分析了箱型梁悬臂板荷载有效分布宽度的影响因素及其规律。
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发表于2008-12-26
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文章推导出一种分析箱梁剪力滞效应的广义应力杂交有限条板壳单元,把组成箱梁的各个板块看成一个大单元,利用有限条方法来推导其平面内的单元刚度矩阵。研究结果表明,这种单元用于计算箱梁的应力分析具有很好的精度和效率,适合...
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