jason999
发表于2011-6-9
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随着改革开放和我国经济实力的增强,我国的桥梁建设有了长足地开发。特别是在大跨径桥梁方面,代表着世界先进水平的南浦,徐浦大桥,铜陵长江大桥相继建成通车,但在整体水平上,特别是在桥梁的施工管理,安全意识,施工质量以及...
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jason999
发表于2011-6-9
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在建筑道路工程施工时应该对道路桥梁的工程质量给予重视,做好每个环节的控制效果,并且在基础工作和施工质量控制时同样要做好工作。在长时间的工程施工的实践中可看出,在道路工程中构建正确、有效的质量保证体系还是存在较大难...
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jason999
发表于2011-6-9
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桥梁设计必须符合桥梁功能、适用、安全、经济要求,并以此为原则对景观构成元素进行美学调整。文中综合考虑茂名市大洲岛具有“新区”、“滨水”、“海港”及“旅游”四点特质,在桥型方案设计同时注重景观设计。
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jason999
发表于2011-6-9
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在大汶河特大桥施工过程中,革新了桥墩墩台模板设计方案。详述墩台模板应用原则和结构特点、墩台模板在大汶河特大桥混凝土浇筑中的具体规划。该模板的应用,提高了混凝土外观质量,加快施工进度,并积累了墩台模板使用的经验。
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jason999
发表于2011-6-9
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文章首先根据梁式桥梁跨中下挠值的计算公式,分析该类型桥梁控制跨中下挠的主要优化设计措施,并结合合肥市经济开发区莲花路派河大桥设计简介“零弯矩”设计理念,根据正常使用阶段主粱弯矩包络图,为梁式桥后期跨中出现较大下挠...
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发表于2011-6-9
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通过对北京周边几条高速路桥梁的病害状况的介绍以及成因分析。确定加固设计方案及施工方案.可为日后类似桥梁的维修加固设计提供借鉴。
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发表于2011-6-9
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介绍了京哈高速公路瓦盆窑互通区内一座40m 跨连续梁桥的设计情况。
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发表于2011-6-9
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随着国内交通基础设施建设快速发展,公路桥梁工程作为一个重要的交通设旌组成部分也得到空间的发展。因此公路桥梁的健康运营和安全耐久性日益引起了人们的关注和重视。本文结合自己的工作实践简单的谈论了一些对改进公路桥梁设计...
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发表于2011-6-9
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多塔斜拉桥的主要问题是结构整体刚度问题,而桥塔刚度对结构的变形和内力有着重要影响。对多塔斜拉桥的桥塔形式及布置做了探讨,通过数值计算与工程实例分析,得出了关于多塔斜拉桥桥塔设计的一些有益结论与建议。
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发表于2011-6-9
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对复合型上承式拱桥进行深入的研究,争取从理论上获得突破,在设计和应用中总结并发现规律具有非常重要的现实意义,对于我国复合型上承式拱桥的理论研究、设计、施工、监控技术不断完善具有重要的促进作用,桥梁施工控制和施工监...
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发表于2011-6-9
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通过对东营黄河公路大桥现有气象资料的收集、统计和分析,并采用科学的方法、手段和模型,在对资料进行均一化处理和计算的基础上,得出了不同频率、不同高度的10min 平均最大风速估算值,为大桥设计提供了重要的指标和依据。
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发表于2011-6-9
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本文以哈尔滨市在建松浦大桥江南引桥大跨径箱梁主梁施工为研究对象,根据安全、适用、经济、美观的原则,结合现场实际的地质、水文及现有材料等情况,采取容许应力法对此桥孔箱梁临时支架各部件进行设计与计算。通过理论计算和实...
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发表于2011-6-9
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由于爬升模板具有节省材料,加快施工进度等优点,在高墩桥梁施工中得到广泛应用。本文以松花江四方台斜拉桥主塔施工为工程背景,结合桥塔的设计与施工的具体情况,对桥塔的爬升模板作了结构设计,并对模板的强度和刚度进行了安全...
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发表于2011-6-9
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慈城大桥是杭州湾跨海大桥南岸接线工程跨越慈江的一座下承式钢管混凝土系杆拱桥,桥梁采用四榀拱肋三系梁设计。通过设计计算和监测桥梁施工过程表明, 系梁钢束张拉与吊杆索力是四拱肋三系梁钢管混凝土拱桥桥梁的成桥状态重要控...
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发表于2011-6-9
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四渡河特大桥是沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路的关键控制性工程之一,也是目前国内在建的难度最大的山区悬索桥之一。通过对该桥锚碇预应力锚固系统锚垫板几种方案的有限元分析,总结出影响大吨位锚垫板传力锚固效果的主要...
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发表于2011-6-9
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介绍了国内首座采用全焊接的双层斜拉桥——闵浦大桥的主要技术标准、总体布置、设计构思、结构设计和主要施工方法等,并总结了该大桥设计的技术特点和创新点。该大桥自通车以来。运行状况良好。
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浦东运河大桥是S32公路上一座规模较大的桥梁,为三跨一联变高度直腹板预应力混凝土连续箱梁桥。设计以2004年新颁布的《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》为依据,进行了大桥的桥型方案比选及结构型式设计,进行了结构...
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发表于2011-6-9
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沮河特大桥是铜川至黄陵高速公路第二通道上的一座特大桥,主桥为五跨预应力混凝土连续刚构,本文着重介绍了主桥上下部结构设计特点,包括箱梁构造特点、预应力体系及钢束布置,箱粱施工工序等。
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jason999
发表于2011-6-9
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龙门沟四线大桥桥高56m,首次在山区铁路采用四线双柱式刚架墩、配预应力混凝土帽梁,预应力索采用12—15.2钢绞线。钻孔桩及明挖基础。桥梁左侧搭设6m宽56mi~站台桥。施工先铁路桥后站台桥。
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jason999
发表于2011-6-9
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指出桥式的布置首先要慎重确定桥梁的跨度,特别是主梁跨度,为此提出了一种以结构造价为目标函数,优化桥梁主跨跨度的简便方法,将该方法应用于桥梁的初步设计中,对于桥式方案的遴选、加速设计进度以及校核设计结果都有重要的实...
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