路桥工程论文_路桥市政图片
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lostwall    发表于2010-6-18    425人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

借助DYNA2D有限元分析软件,以一单拱隧道为算例,对爆破震动对单拱隧道的结构作用进行了数值分析。

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lostwall    发表于2010-6-18    589人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章对爆炸动荷载作用下既有隧道结构的稳定性进行了分析,首先分析了隧道周边的振动场,建立了爆破振动参数间的关系式,然后根据现场测试数据,分析了爆破性质,地质条件对既有隧道结构振动效应的影响。最后提出了降低既有隧道爆...

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lostwall    发表于2010-6-18    353人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合厦门东通道(翔安)海底隧道陆域段对CRD1、CRD3部超前和CRDI、CRD2部超前两种施工工序的结构内力,采用现场监测和数值模拟手段进行了对比分析, 两种方法所得结果吻合良好 研究表明.在两种施工工序条件下,随施工部的开挖,结...

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lostwall    发表于2010-6-18    816人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用青川天然岩沥青作改性剂,通过对不同掺量的岩沥青改性沥青的性能试验,探讨了岩沥青对沥青流变性能的影响;根据各检测性能指标,从高温、低温和耐久性能方面,分析讨论了岩沥青作为改性剂对基质沥青的影响行为和程度。结果表...

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lostwall    发表于2010-6-18    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章根据改性沥青的材料特征,阐述了它的施工特点,并简单介绍了改性沥青的使用效果。

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lostwall    发表于2010-6-18    386人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对于连拱隧道而言,其整体的稳定性、衬砌的稳定性和强度都比单拱隧道要差,通过对筲箕湾连拱隧道进行二维线弹性平面应变计算,分析其结构的稳定性,对连拱隧道的设计和开挖施工工艺优化提出几点认识与看法。

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lostwall    发表于2010-6-18    533人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道固岩支护系统是隧道工程施工中的一个重点。本文主要介绍了隧道围岩支护结构稳定性的相关问题,对相关概念和研究状况进行了较为详细的阐述。

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lostwall    发表于2010-6-18    452人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道穿越岩溶区施工中,洞周帷暮注浆止水是隧道辅助施工的有效方法,以在建宜万铁路金子山隧道穿越97米的F2富水洞段为例,建立了隧道帷幕注浆模拟的数值模型,详尽分析了掌子面距富水断层不同距离时隧道掌子面岩体的应力场和位移...

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lostwall    发表于2010-6-18    495人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了解浅埋偏压黄土隧道洞口段支护结构的受力状况.对刘家坪2 隧道洞口段围岩压力、钢架应力、喷射混凝土应力、纵向连接筋应力、锚杆轴力及拱部下沉进行施工监测.并采用有限元法对隧道支护结构进行计算分析。结果表明:在浅埋偏...

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lostwall    发表于2010-6-18    486人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为研究黄土隧道初期支护结构受力特性,对刘家坪3号隧道的初期支护结构进行受力监测,监测项目包括钢架应力和喷射混凝土应力。监测结果表明喷射混凝土应力均为压应力,且分布不均。格栅拱架内、外侧均为压应力,分布不均。采用有...

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lostwall    发表于2010-6-18    423人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对常吉高速公路殿会坪连拱隧道吉首端洞1:3半路半隧段为例,对连拱隧道采用半路半隧衬砌结构设计方案支护参数进行研究,并对结构受力进行分析研究,为连拱隧道在隧道轴线与地形等高线斜交情况出洞提供一种思路和借鉴。

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lostwall    发表于2010-6-18    361人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了对隧道结构抗震设计实现以可靠度理论为基础的概率设计方法,必须首先知道地震作用下隧道结构的内力统计特征。为此,从隧道结构地震反应谱出发,基于地层反应位移法,运用误差传递函数,对隧道结构进行不确定性分析,得出隧道...

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lostwall    发表于2010-6-18    538人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对广州龙头山大跨公路隧道进行衬砌结构耐久性研究,根据隧道的环境特点及地下水质情况得出衬砌结构处于I类环境,环境作用等级属I—B,其主要的耐久性劣化机理是表层混凝土碳化引起的钢筋锈蚀.由于隧道跨度大,拱部拉应力区大,...

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lostwall    发表于2010-6-18    605人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着我国越来越多的隧道投入到运营中,病害隧道的出现也越来越引起人们的关注。选取对隧道稳定性影响较大的病害之一一空洞作为分析对象,通过对某病害隧道典型断面进行数值分析,对隧道衬砌背后不同部位以及不同范围的空洞模拟,...

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lostwall    发表于2010-6-18    570人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

翔安隧道是我国第一条大跨度公路海底隧道,其两端陆域段位于富水的强风化岩层中,地质条件极为复杂,设计采用分部开挖法施工,并在隧道施工期间,利用振弦式钢筋计对隧道初期支护及临时支护的钢支撑进行了应力监控。论文基于现场...

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lostwall    发表于2010-6-18    592人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过实践总结,采用楔形掏槽与台车相配合,形成楔形掏槽台车开挖模式,施工进度及经济价值都有较明显的提高,使台车开挖模式进一步得到完善。

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lostwall    发表于2010-6-18    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章主要对上下重叠模式和水平平行模式的两类小净距隧道中间夹岩力学特征进行了研究。研究结果表明,无论是重叠还是平行隧道,其夹岩的中间部分比两侧部分相对稳定;对于城市浅埋隧道,在同等静力学条件下,上下重叠隧道夹岩的受...

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lostwall    发表于2010-6-18    561人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在分析裂隙介质水力特性的基础上,采用层次分析法,结合工程实践经验,分析影响水下隧道裂隙围岩渗流控制的主要因素,并确定它们各自的权重。研究结果可以为海底隧道及地下水封储油岩洞库等水下隧道的渗流控制及灾害防治提供科学...

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lostwall    发表于2010-6-18    557人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对隧道周围土体采用椭圆形非等量径向位移模式,在镜像法基本原理基础是推导了土体损失引起的附加应力计算公式;结合弹性力学解得到的正面附加推力和摩擦力引起的附加应力,得到三者共同作用下总的附加应力公式,并通过算例分析了...

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lostwall    发表于2010-6-18    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

正在施工的沪蓉西高速公路八字岭分岔隧道属于偏压隧道,而且分岔隧道包括连拱段和小净距段,施工过程转换复杂,因此,采用正确的施工方案对于隧道的稳定性非常重要。为更真实地模拟岩体的力学特性,研究施工过程中岩体的损伤破坏...

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