路桥工程论文_路桥市政图片
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伊恒    发表于2009-2-24    1040人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对某涵洞钢筋混凝土侧壁出现的裂缝情况分析,初步探讨混凝土裂缝成因,提出具体施工控制措施,控制裂缝出现。

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伊恒    发表于2009-2-24    355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

环氧沥青混凝土是一种优良的钢桥面铺装材料,但其性能受施工条件影响很大。从湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青施工工程实践出发,对环氧沥青混凝土施工流程的质量控制过程中需要注意事项进行了全面探讨

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伊恒    发表于2009-2-24    372人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首先建立了正变异性钢桥面系三维断裂力学有限元模型,计算并对比了开裂铺装层与完好铺装层表面最大拉应变值,结果发现铺装层开裂后会使表面拉应变值减小,表明铺装层表面最大拉应变不适合作为带裂缝铺装层的设计指标,因为铺装层...

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伊恒    发表于2009-2-24    282人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

计算和分析正交异性钢桥面铺装层表面裂缝应力强度因子,在此基础上应用Paris扩展公式预测铺装层疲劳寿命。将奇异单元布置在铺装层表面裂缝前沿,建立正交异性钢桥面系三维断裂力学有限元模型,计算铺装层表面裂缝的应力强度因子...

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伊恒    发表于2009-2-24    544人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合江阴大桥钢桥面铺装研究课题,对由Bostik9225粘结底剂与橡胶改性沥青胶泥组成的柔性防水粘结层材料的结构组成、技术Il生能与施工工艺等进行了探讨,得出了不同厚度与温度条件下的拉拔强度和不同温度下的层间剪切强度,并对研...

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伊恒    发表于2009-2-24    558人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章将正交异性钢桥面板和铺装层作为桥面系整体进行多目标正交设计,以桥面板刚度、铺装层表面最大拉应变和桥面系自重为设计目标,应用功效函数法将多目标设计化为单目标设计,通过正交分析法找到最佳结构参数组合,以提高桥面板...

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伊恒    发表于2009-2-24    359人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对京珠高速公路河北段支漳河特大桥桥面铺装病害的深入分析得知其病害产生的原因,制定出科学合理的改造治理措施方案.可为今后类似问题的解决提供有益的参考。

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伊恒    发表于2009-2-24    560人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要 技术角度.从技术标准、设计方法等客观方面探讨了永久性桥梁和涵洞的使用年限、水毁的原因及解决办法。

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伊恒    发表于2009-2-24    892人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

涵洞开裂主要原因有涵洞基底地质不良或者基底处理不当,也有可能是沉降缝没有设在同一铅垂面上、施工工序衔接不当等原因造成,论文针对不同情况提出了相应的预防措施和补偿办法, 并在实际运用中产生了良好效果。

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伊恒    发表于2009-2-24    828人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从刷毛机械原理、性能试验及施工工艺几个方面对自制刷毛机进行了详述,通过自制刷毛机在特大桥桥面铺装中的应用得出:它较好地解决了混凝土刷毛作业用人多、劳动强度大的难题,降低了工人的劳动强度,缩短了工期,产生了良好的经...

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伊恒    发表于2009-2-24    1266人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了对于斜交角大于45。、不适用于依照常规按45。设计的斜交涵洞的设计,即斜交涵洞长度的计算以及一字形洞口、折线形洞口、八字形洞口的变更处理方法。

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伊恒    发表于2009-2-24    865人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高速公路改扩建涵洞通道拼接施工中,由于既有涵洞通道净空不足影响车辆通行。通过调查计算,提出了解决净空不足的2种设计方案和施工方法,最后确定了连霍高速郑州段涵洞通道净高不足的解决方案。

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伊恒    发表于2009-2-24    501人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程实际,通过对两个试验段的对比,分析了涵洞土压力与填土沉降差关系,总结了形成土拱的条件,对类似工程设计与施工有一定借鉴与指导。

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伊恒    发表于2009-2-24    717人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据涵顶土压力随填土高度变化的趋势与关系曲线,通过统计分析,找出土压力与填土高度间的统计关系,以此作为高路堤涵洞土压力计算公式的土压力计算方法。其特点是可以直接求得高路堤条件下涵洞顶的实际土压力,从而实现涵洞结构...

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伊恒    发表于2009-2-24    521人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文详细叙述了采用高压旋喷注浆先进技术,研究处理李家排灌站已建穿堤涵发生沉陷裂缝的工程问题。

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伊恒    发表于2009-2-24    452人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

某高速公路一涵洞由于基础出现不均匀沉降,造成涵洞盖板、八字墙与墙身发生错位,严重影响了行车的安全,必须进行加固处理; 通过方案比较,该涵洞采用高压旋喷桩进行加固处理。文中通过介绍高压旋喷桩在涵洞软基加固中的应用,...

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伊恒    发表于2009-2-24    1127人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

主要介绍涵洞整体式基础选择及设计要点,重点分析整体式基础地基承载力的深度修正,并通过计算,对整体式基础的材料选用进行了比较说明。

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伊恒    发表于2009-2-24    794人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章结合工程实例,分析了既有线桥涵地基病害形成的几种原因,结合既有线桥涵和复合注浆施工方法的施工原理,确定选用复合注浆工法对既有涵及新建接长涵部分进行地基病害整治;并且介绍了复合注浆法的特点、施工工序、施工方法,...

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伊恒    发表于2009-2-24    444人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合矿区特点,通过实例介绍,说明矿区铁路建设中涵洞的适应性优于桥梁,在铁路设计和改造中,宜涵代桥。

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伊恒    发表于2009-2-24    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在尽量不减少涵洞有效使用截面,避免现场高温焊接工序,施工简易及节省加固成本的基础上选择了在原结构最危险截面处增设支点来减小原结构受力的加固方法。

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