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内蒙古自治区风积沙铁路隧道施工技术

败家少爷    发表于2008-12-11    465人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍了包西铁路通道200km/h双线电气化铁路新响沙湾隧道洞口段，风积沙地层采用超前长管棚加小导管注浆相结合的超前支护措施，安全成洞，取得了较好的效果。

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浅埋软岩铁路隧道洞口施工技术

败家少爷    发表于2008-12-11    518人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

堡上隧道进口位于山谷冲沟的中心，系超浅埋地段，围岩结构软弱松散，进洞困难，在施工中采取边仰坡加固、地表回填、地表锚杆及超前小导管注浆固结等综合技术措施，顺利穿过浅埋、软弱围岩段，实现安全进洞。

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城市繁华地区铁路隧道风险点辨识及控制技术

败家少爷    发表于2008-12-11    535人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在城市繁华地区修建铁路隧道除了要考虑隧道本身的施工工艺方法、质量安全等因素外，还必须要兼顾隧道施工时周边环境如地面交通、地上地二建构筑物、各种地下管线等的影响，所以地在工程施工之前要对种类风险进行辨识、进行风险评...

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线路中线的计算及详细测设

败家少爷    发表于2008-12-11    832人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了线路中线测设的一般方法，针对传统的线路坐标计算难以通用的弊端，从复化辛甫生公式出发，推导了线路中线计算的通用公式，提高了线路测设的效率。

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铁路无砟轨道精调测量的监理控制

败家少爷    发表于2008-12-11    729人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铁路客运专线无砟轨道的定位和静态平顺性参数直接关系到整体工程质量及运营后的行车安全，轨排的精调测量是保证各项参数达标的重要工序，然而对于监理，其质量控制始终是难点与重点。本文依据精调测量的原理与主要几何参数测量的...

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平板和框架板无砟轨道结构力学分析

败家少爷    发表于2008-12-11    986人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的：平板和框架板无砟轨道是板式无砟轨道的2种基本型式，研究它们在荷载作用下力学响应的差异，为设计、施工提供参考。研究方法：采用有限元理论，建立了平板和框架板无砟轨道的梁一板模型，应用大型有限元工具软件ansys对...

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遂渝线无砟轨道动力学性能研究

败家少爷    发表于2008-12-11    452人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的：研究建立无砟轨道结构动力学性能评估的方法和手段。研究方法：应用车辆一轨道耦合动力学理论，建立列车一无砟轨道空间耦合振动模型，从而导出弹性地基上轨道板的运动方程；应用开发的无砟轨道动力学仿真软件TRACKDYNA...

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弹性支承块式无砟轨道的减振机理

败家少爷    发表于2008-12-11    700人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了揭示弹性支承块式无砟轨道的减振机理，为轨道减振设计提供理论依据，运用模态分析法，分析扣件刚度、块下胶垫刚度及部件刚度匹配对轨道减振效果的影响，结果表明：扣件刚度对钢轨570 Hz以下的振动具有较好的减缓作用，对钢轨...

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CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段中的应用

败家少爷    发表于2008-12-11    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过开展CFG桩在遂渝线无砟轨道综合试验段地基处理中的应用，提高对CFG桩的设计与施工。CFG桩复合地基设计时，桩本强度可采用5Mpa；CFG桩复合地基承载力一般在200-250Kpa满足设计要求；路堤竣工后1个月CFG桩复合地基沉降已趋于稳...

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弹性长枕无砟轨道垂向动力学计算分析

败家少爷    发表于2008-12-11    541人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

建立弹性长枕无砟轨道的梁一梁一板模型，计算垂向位移、加速度与行车速度的关系，扣件瞬时上拔力与行车速度的关系，垂向位移、加速度与扣件、枕套和路基刚度的关系，垂向位移、加速度与长枕、道床板质量的关系等；分析无砟轨道弹...

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德国GETRAC型无砟轨道结构特点和应用

败家少爷    发表于2008-12-11    616人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

德国GETEAC型无砟轨道是将轨排直接置于沥青层支承层上的轨道结构，以耐久性和经济性原则为设计基础。对GETEAC型无砟轨道结构、特点、应用效果的分析表明，它施工方便，稳定性好，使用寿命长，几乎不需维护。针对汉诺威一柏林高速...

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高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工关键设备及施工技术研...

败家少爷    发表于2008-12-11    1937人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的：针对我国尚无高速铁路无砟轨道建设经验及施工专用设备的现状，以修建京津城际第一条设计时速350 km的高速铁路为背景，结合无砟轨道工程技术标准高、施工工艺新、施工设备要求严等特点，在引进、消化、吸收国外先进技术...

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基于自由站法测设线路中线的探讨

败家少爷    发表于2008-12-11    547人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据道路、管线、渠道等线路工程都需要逐桩测设中线的要求，探讨由各桩里程计算出相应的坐标，并利用坐标反算求得放样元素，最后利用自由站法逐桩测设线路中线的方法。 　　

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确定地面点与线路中线相对关系的统一数学模型

败家少爷    发表于2008-12-11    701人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于线路中线的统一数学模型，给出了确定地面点与线路中线相对关系的统一数学模型，据此可以快速确定地面点在线路中的里程和地面点相对于线路中线的垂距与边向。

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朔黄铁路线路中线施工测量总结

败家少爷    发表于2008-12-11    1171人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对朔黄铁路4．6km 线路中线测量的实践，总结了铁路中线测量的基本思路和程序，阐述了线路测量方案的制定、测量精度分析与控制，并着重总结了因导线控制桩的位移引起的线路中线偏差的测定与调整方法。

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线路中线的综合坐标测设法

败家少爷    发表于2008-12-11    506人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于全站仪极坐标放样法，提出了全站仪综合坐标测设法，不仅能快速测设已知桩号的中桩，还能测设任意桩号的中桩；基于RTK直角坐标放样法，提出了RTK综合坐标测设法，能方便快捷地解决RTK放样中的加桩和移桩问题；还详细给出了综...

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线路中线快速测设的一种新方法

败家少爷    发表于2008-12-11    516人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据线路两侧任一点的实测坐标，解算出离该点最接近的线路中线点坐标，并快速地测设出来，是本文论述的主要问题。这些放样方法和所编制的软件，对铁路、公路的中线测设和质量检查具有实用价值。

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双块式无砟轨道施工技术初探

败家少爷    发表于2008-12-11    653人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对国外高速铁路的参观学习，初步我国双块式无砟轨道施工技术。总结了双块轨枕生产、安装施工工艺与方法及主要施工装备。对于我国铁建设工期短、规模大等现状而言，要建成一流的高速铁路，实现铁路跨越式发展目标还需要结合实...

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遂渝线无砟轨道综合试验段低净空隧道接触悬挂方案与施工

败家少爷    发表于2008-12-11    496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究目的：介绍和探讨遂渝线无砟轨道综合试验段中出现的低净空隧道的接触悬挂方式，并针对类似的低净空隧道的处理提出了一些可靠、可行的方案。通过对遂渝线无砟轨道综合试验段中出现的低净空隧道的接触悬挂方式的介绍和探讨，对...

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土质路基上板式无砟轨道结构的动力学性能仿真研究

败家少爷    发表于2008-12-11    513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

依据系统工程理论的思想，基于车辆一轨道耦合动力学理论和有限元理论，建立机车车辆和板式无砟轨道结构的力学模型，采用ABAQUS软件实现滚动接触过程的轮轨接触的模拟，对铁路客运专线土质路基板式无砟轨道结构在高速行车条件下的...

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