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铁路隧道整体道床滑移泛浆处理技术

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 675人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据郑州矿区宋大铁路部分路段出现整体道床滑移、泛浆现象，应用锚杆中空及管缝实施注浆，仅用10天时间完成道床质量问题的处理。

铁路隧道中无线电波传播特性的研究

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 673人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文首先给出了隧道中有列车通过时的简化模型—— 超大尺寸周期加载的不完全矩形波导模型．导出了这种结构中列车的表面阻抗在此基础上，研究了无线电波在铁路隧道中的传播特性．得到了关于TSMq模的传输模方程以及TSM的衰碱常数...

铁路隧道转帐岩类别的模糊综合评判

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 379人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

本文将影响隧道围岩分类的几种主要因素视为判断围岩类别论域上的模糊子集，利用模糊培合评判理论，提出了隧道围岩分类的定量分析方法。仅供参考。

铁路隧道状态的快速检查方法

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 428人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

我国铁路隧道总长居世界前列，其运营期间绝大多数超出25年，为了延长其使用寿命，特别是避免突然灾害，应及时对隧道中的损伤和缺陷进行检查，同时分别轻重缓急，有计划地进行整治和处理，是工务中当前的一件大事或实事。

铁路隧道自动照明技术

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 310人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了隧道自动照明技术的实施依据，实施方案及社会和经济效益。

推进中国铁路隧道技术进步

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 588人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

根据2l世纪前期中国铁路的工程动向，分析目前隧道技术的适应能力，思索铁路隧道技术发展的方向和应该着力解决的重点问题。

我国铁路隧道技术的发展

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 602人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

建国以来，我国铁路隧道的建设取得令人瞩目的进步，其数量和总延长都巳位居世界各国之首。

严寒地区铁路隧道病害整治的体会

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 431人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

大兴安岭严寒地区铁路隧道，衬砌结构普遍发生冻胀开裂、酥碎、剥落、挂冰及线路冒水、积水、冻起等病害，严重威胁行车安全，降低隧道使用寿命，养护工作也很繁重，治理十分困难。

瑞典用φ9.1mm的JarvaMK27掘进机施工哈兰德山铁路隧道

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 581人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

介绍了瑞典目前最长的哈兰德山铁路隧道采用φ9.1m Jarva Mk27型掘进机施工时的隧道概况，选用这种类型掘进机的原因及主要技术参数，以及适应硬软岩掘进时这种掘进机的特点，这对欧洲（特别是瑞士）规划的铁路隧道及公路隧道来说...

瑞士在建的最长双线铁路隧道

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 545人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

齐默贝格（Zimmerberg）山底隧道第一段（苏黎世铁路中心站——塔尔维尔）是瑞士联邦铁路（SBB）2000项目的核心工程。第一段将是一条通往瑞士东部和格里松州的快捷、高效的交通走廊。规划的延长线——第二段则将提高通往南部的通...

深埋铁路隧道地温研究与探讨

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 470人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

随着科技的发展．当前深埋铁路隧道的地温问题已日益受到国内外工程设计者的关注和重视，分析研究深埋隧道地温计算模式和主要影响参数，借以验正理论计算值是否满足设计地温目标值有着重要意义，本文结合大瑶山隧道工程实践，就洞...

双线铁路隧道的活塞风和沿程阻力系数

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 466人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在铁路隧道的通风设计中，沿程阻力系数和列车活塞风都是要首先解决的重要问题。经过几十年的经验积累，我国单线铁路隧道的沿程阻力系数，已知其取值范围为0．02～0．025(碎石道床取较大的值)。单线隧道的活塞风，就其工程应用来...

双线铁路隧道的列车活塞作用系数

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 578人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

我国单线铁路隧道运营通风计算所用列车活塞作用豢数．是1964年铁道部通风试验工作小组通过东北4座隧道的测定计算统计的成果，一直沿用至今，并已被收入《铁路工程设计技术手册—— 隧道》(人民铁道出版社1978)。本文提出利用现用...

双线铁路隧道的隧壁摩擦系数

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 661人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

单线铁路隧道运营通风计算所用隧壁摩擦系数值（达西系数）已有不少实测资料，并已归纳整理为设计参数收入《铁路工程设计技术手册——隧道》（人民铁道出版社1978）。本文提出利用单线隧道的值与易已往学者所作出的水力摩阻研究成...

双线铁路隧道移动风机式通风

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 475人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

在设有平行导坑的军都山双线铁路隧道的修建中，首次采用了移动风机式通风本文简介了这一通风方式的设计思路及方案的实施，重点介绍了实施后洞内各工序环卫状况。最后提出了改进和完善的建议。

铁路隧道GPS网布设的精度分析

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 793人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

探讨了隧道GPS网在设计阶段估算横向贯通误差的基本理论，对按该理论编制的软件进行了计算正确性的验证，结合铁路测量规则对不同长度的隧道GPS网横向贯通误差进行了计算分析，提出了分设隧道GPS网的一些基本原则和隧道GPS网横向贯...

铁路隧道壁龛式射流增压及其通风系统的优化分析

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 323人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

壁龛射流的增压是隧道壁龛式射流通风应用的基础和关键。本文根据壁龛射流的边界条件，进行射流与通风气流之间运动和力的作用关系分析，建立了壁龛射流的增压关系式该式包括了射流通风的基本要素，壁龛的主要作用条件和影响系数...

铁路隧道油列火灾灭火抢险占术和技术的探索

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 692人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

隧着经济建设的飞速发晨，铁路油列运转也不断增加，因此，铁路隧道的油列火灾及灭火抢险措施越来越引起人们的重视。本文根据1991年7月裹渝线梨子园隧道的灭火抢险实践经验和教训，叙述了隧道内油罐列车发生火灾的特点及灭火抢险...

铁路隧道圆形衬砌基本内轮廓的研究

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 587人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

结合西安——安康铁路秦岭特长隧道引进、应用掘进机修建的需要，对铁路单、双线隧道圆形衬砌基本内轮廓的拟定进行探讨，分析了控制衬砌断面设计的主要因素，提出初步研究成果。

铁路隧道运营通风方式发展方向之我见

luqiaohouqi 发表于2008-6-6 270人浏览 1人跟帖等级: 来自:路桥工程论文来自电脑版

针对隧道运营通风提出了“同步跟踪” 的新概念，并根据现行隧道运营通风的弊端论述了进行“同步跟踪射流通风”研究的必要性和可能性。

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