路桥工程论文_路桥市政图片
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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    455人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对隧道围岩支护系统的稳定性和安全性问题,以及隧道围岩位移参数在隧道围岩稳定性及安全性中的重要作用,分析了隧道围岩位移的极限状态,建立了隧道围岩极限位移的确定方法和隧道围岩极限位移的判别准则。有助于构建隧道围岩稳...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    681人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对于隧洞支护设计而言,如何确定围岩对支护的作用力十分重要。由于岩体结构特性十分复杂。利用现有的岩体力学模型作出的计算尚不能达到令人满意的结果。考虑到位移量测方法较为简单,花费省,且结果较可靠,固此本文将全属支架作...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    446人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以川藏公路二郎山隧道工程实践为典型实例.依据施工地质围岩分类.分析了高地应力区公路隧道不同围岩类别的变形特征,为围岩稳定性评价和支护措擅优化提供了信息.

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    842人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文着重讨论了应用弹性波速度划分隧道围岩类别的问题.根据作者在工程实践中对弹性渡速度划分围岩类别的应用和认识,认为目前使用的划分标准所划分的围岩类别与实际围岩类别存在着一定程度的偏差,可能会导致围岩类别划分偏高,...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    1803人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

延图高速公路地处山岭重丘区,隧道地质多为花岗岩扣沉积岩,地质条件复杂,岩性差,因此在施工中对浅埋I类围岩、浅埋II类围岩、深埋III类围岩;Ⅳ、V类围岩分别采取不同的掘进和支护方法,从而保证了施工质量。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    677人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

考虑了隧道围岩塑性区的岩体将会发生扩容的性质,不再采用塑性区岩体体积不变的不合理假设,提出了考虑岩体扩容性质的塑性区位移计算的方程式。

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    609人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

从塑性极限分析上限法的基本原理出发,通过分析单圆形隧道4种类型垮落机制所获得的稳定率上限解,构建黏土层中双平行圆形隧道的垮落机制,阐述双平行圆形隧道稳定与垮落问的临界稳定分析过程,导出浅土层中双平行圆形隧道稳定率...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    499人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

将圆形隧道村砌结构视为土体中的自由变形的弹性均质圆环,在考虑影响摩阻力主要因素的条件下,采用结构力学中的弹性中心法,推导在摩阻力作用下圆形隧道任意截面中的内力解析解。通过算例验算的结果表明,摩阻力对衬砌内力总体有...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    378人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文采用在低级近似下可获得较高精度的伽辽金权残法对圆形隧道可能承受的各种荷载情祝进行分析,给出了相应的权残方程和内力的通式以及它们的实用算式.算例表明:计算简便易行,控制内力降低,在规律性上更好地体现出了圆拱形结...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    274人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文将隧道围岩和衬砌材料分别视为粘弹性流体和弹性体, 研究了圆形隧道的围岩压力随时间的变化规律,并给出了理论公式。为了对理论结果进行验证. 选择了流交性较显著的相似材料敢了模拟实验。本文的成果对于软岩隧道衬砌的设计...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

讨论圆形隧道的粘弹性应力分折问题.文中给出了在隧道围岩自重作用下。村砌与围岩均为牯弹性材料时,求解衬砌与围岩变形厦内力的一般性解答.求解的方法是:将衬砌与围岩相互作用的径向力和切向力表示威三角级数。按弹性问题分别...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    1019人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在制备地铁区间隧道钢筋混凝土衬砌的实践中,通常都是先取一些块体试样,然后进行试验。这种方法在混凝土块体材料性能方面有可能获得最为可靠的数据,既可与用同一种混凝土的检查试样相比,但两种制备工艺截然不同,也可与无损测...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    601人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文提出了圆形水底隧道抗震设计的近似计算方法。其基本思想是衬砌与土体的变形与它们之问的相对刚度有关。通过计算土体的位移.再采用传递系数, 来计算衬砌的变形, 最后求出村砌的内力。而传递系数是Peck提出的柔度比或类似压...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    664人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文给出了圆形隧道围岩径向位移与岩体蠕变柔量的线性关系,并用位移分析法确定了岩体的蠕变柔最,根据所得到的蝠变柔量值由 析法识别了岩体的力学模型并反演了其力学参数.

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    296人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据隧道围岩位移与应变实测值反分析岩体地应力侧压力系数的解析方法,给出了解的公式.为工程应用提供了一个十分简便的方法.

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    543人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

给出了波导波模方程、单线波模方程和双线波模方程,并利用数值分析方法求解,得出有关结论,即单线波模由于受隧道壁影响在衰减频率特性曲线上出现了峰值点。双线波模的场基本上分布在两导线之间和周围较小的范围内,衰减率随频率...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    384人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

接头刚度岛是装配式村砌结构设计的一个重要参数。目前. 的取值尚无现成的公式或图表可循,一般是根据接头受力试验确定。本文通过试验建立了接头的力学模型,该模型将接头村垫和连接螺桂抽象成弹簧,根据衬垫材料的压缩回弹曲线...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    303人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于Biot理论,采用渗流.力学耦合模型研究分析了粘弹性饱和土体中深埋圆形隧道衬砌.土相互作用问题,并考虑了衬砌材料的徐变特性。假定衬砌和土体完全接触,运用积分变换理论在Laplace变换域中得到了衬砌和土体接触面上的应力...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    542人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于Biot固结理论,采用渗流一力学耦合模型,研究分析了粘弹性饱和土体中因开挖深埋圆形隧道而引起的周围土体的应力和位移场。假设衬砌和土体均为多孔介质,隧道处于半封闭状态,边界半透水。在拉普拉斯变换域中得到的应力、位移...

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luqiaohouqi    发表于2008-5-27    619人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于软土地层中柔性衬砌与地层问的相互作用及协调变形,提出了隧道衬砌的抗偏压刚度、隧道与地层的相对刚度比两个概念,并据此建立了考虑管片接头转动刚度变化的相对刚度比计算理论.应用该理论对处于上海软土地层中的装配式圆形...

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