路桥工程论文_路桥市政图片
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jcrxy    发表于2007-7-31    1271人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

一、概述     碳纤维单向布具有高强度、高弹性模量和耐久性好等优点。应用专用的树脂和碳纤维布,按设计要求粘贴于砼表面,从而达到结构物加固补强效果。通过对梁、板、柱等进行加固前后大量对比试验,力学性能显著得到提高...

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wya6303    发表于2007-7-31    2221人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

人工挖孔桩有着独特的优越性,主要表现在:适应性强,能在狭窄、高差大的恶劣场地环境下施工;直观性强,嵌岩桩可确保入岩深度,孔底弃碴能彻底清除,有利于保证桩基质量;不受地质情况的限制,适用于各类岩土层,施工方便,进度...

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dengjide    发表于2007-7-30    1355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

进入二十一世纪,随着我国建设规模的不断扩大,隧道工程应用于铁路、公路、水利水电及国防建设之中就越来越广泛。也是当代人们日常生活中不可缺少的重要组成部份。随着我国科学技术的不断发展,隧道工程施工技术也有了一个突飞猛...

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HNCZJHZMH    发表于2007-7-30    1879人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高速公路工程项目建设规模大,施工周期长,一般为3~5年。由于受市场及政策因素影响,各种材料的价格常常变化很大,其幅度是业主和投标人在招投标时双方都难以预测的。过去,采取固定总价合同形式进行工程发包,业主通常将材料价...

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bo_27    发表于2007-7-30    1057人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

SEAM是一种新型的沥青改性剂,同时也是一种沥青混合料添加剂。首先探讨了SEAM改性沥青混合料的设计,然后通过室内马歇尔试验、车辙试验、抗剪切试验、粘度试验、冻融劈裂试验、模量试验和浸水试验,系统地比较分析了SEAM对沥青及...

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bo_27    发表于2007-7-30    1391人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

级配碎石材料在荷载作用下存在一定的塑性变形,这种塑性变形在实际道路上表现为在车辆荷载作用下的路表车辙,本文在吉林通化试验路提出的具有柔性基层(级配碎石)的半刚性沥青路面结构半刚性基层的合理厚度范围的基础上,通过弹...

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lghit801212    发表于2007-7-25    2585人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在地基承载力较低的位置设置涵洞时往往会因为地基承载力小于涵洞基底应力而需要进行大量换填,当采用整体式基础涵洞时可以大大减少涵洞的基底应力从而使地基承载力满足要求。    在高等级公路设计中,常会遇到路线跨越地基承载...

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jieliu-401    发表于2007-7-25    1689人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

:探讨公路工程施工中筑路机械租赁合同中有关承租方利益的条款,并介绍机械租用的优越性和租用过程中遇到的问题以及采取的防范措施。关键字:公路工程,施工,筑路机械  1 公路施工单位租用社会上的机械设备是必然趋势      ...

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萝卜丝    发表于2007-7-24    846人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过多种沥青及沥青混合料室内试验,对韩国SK公司研发的高强度改性沥青以及科氏SBS改性沥青、普通70#沥青进行了抗车辙性能对比试验研究,并建立了沥青粘结料动力粘度指标、振动粘度指标、针入度指标、车辙因子指标与沥青混...

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ljy37    发表于2007-7-23    784人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

1 前言   为满 足 交 通流量日益增长和车辆轴载不断提高   的要求,有效解决路面抗滑、耐久性问题,沈大高速   公路改扩建路面工程中面层AC一25 1爬坡段及上   面层SMA一16分别采用了B类、A类改性沥青。   2 沈大路SB...

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tiantian008    发表于2007-7-23    1425人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在石灰稳定土的检测中,不同灰剂量所取用的最大干密度不同,灰剂量越小,取用的最大干密度越大;灰剂量越大,取用的最大干密度越小。而实际施工中掺灰的不均匀性,决定了检测中不能采用单一的最大干密度。   在石灰稳定土施工...

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ddml-xgw    发表于2007-7-20    809人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文通过对钻孔桩基岩覆盖岩增厚时的不同地质情况,从单桩轴向承载力、嵌岩深度两方面所作的对比计算说明:在微风化花岗岩上,其上覆弱风化花岗岩的岩层增厚时可以减少微风化花岗岩的嵌岩深度。以利现场对桩基终孔控制和监理监控...

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lky099    发表于2007-7-20    815人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文主要针对桥面宽度很大的混凝土梁,通过空间有限元分析,研究在张拉横向预应力钢束时混凝土梁的力学行为,得出有益于设计和施工的结论,为控制施工和优化设计提供参考。

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yangxi450    发表于2007-7-20    1419人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对隧道围岩稳定的分析以及影响围岩稳定的因素的分析,简要阐述了适时采取合理的支护以阻止围岩强度进一步恶化的必要性和原理。最后,结合某高速公路隧道施工,具体讨论了实际施工过程中界定适时支护的一般性原则,用于指导隧...

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吴兵    发表于2007-7-20    1642人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

既有六合大桥系七十年代建造的7跨连拱桁架拱桥,长320.81米,桥宽19.5米。根据该桥使用状况及航道要求,六合大桥需拆除重建。本着“安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零”的拆桥原则,因地制宜地采用了切实可行的施工方案,...

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hyp-love    发表于2007-7-20    1508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本设计为“***”中桥设计,由5跨过河,全长100M。桥面净宽9M,由5道主梁组成,主梁采用普通装配式钢筋混凝土简支“T”形梁。设计主要内容为主梁的内力计算与钢筋的配置,支座的设计,桥梁墩台的设计以及全部结构施工图纸。按照一...

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yangxi450    发表于2007-7-20    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

围绕盾构衬砌管片的设计模型问题,提出了一种新的壳–弹簧设计模型,详细论述了模型的建立过程。运用   壳–弹簧模型与梁–弹簧模型分别对衬砌管片通缝和错缝拼装进行对比分析,比较分析了衬砌管片错缝拼装下两种模型计算结果...

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tx830220    发表于2007-7-20    1297人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道采用阻燃沥青路面正逐渐成为主流,阻燃沥青路面研究除了阻燃沥青常规思路外,还研究了阻燃矿粉新思路和阻燃纤维新思路。    1 概述   《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)[1]第15.3条规定:各级公路隧道可采用水泥混凝...

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光山科振    发表于2007-7-19    837人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了我国第一座波形钢腹板PC连续箱梁公路桥—泼河大桥的施工过程。简述了泼河大桥箱梁的特点和施工方法,为将这种新型组合箱梁结构应用于我国桥梁工程提供了经验。

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ddml-xgw    发表于2007-7-10    1022人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在软土地基上修建桥涵及挡土墙时,应按因地制宜、就地取材、经济合理的原则,采取不同的措施加固软土地基。当软土地基厚度小于3m时,可采用砂砾垫层加固处理的措施。砂砾垫层的厚度通过现场实测地基承载力后,经计算确定。

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