路桥工程论文_路桥市政图片
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cquc62767409    发表于2007-3-27    515人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以粘弹性力学理论为基础,采用Burgers模型拟直接拉伸试验测定沥青混合料的粘弹性特性,提出了粘弹性参数确定的非线性规划数学模型,并给出该数学模型的Levenberg -Marquardt求解方法。

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cquc62767409    发表于2007-3-27    392人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混凝土的不均匀性

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cquc62767409    发表于2007-3-27    418人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以沈阳—大连高速公路为工程背景,应用连续损伤力学理论,计入变温引起的沥青混凝土面层材料的非均匀性,对含表面裂缝的路面体进行疲劳变浊有限元分析,并提出路面的疲劳损伤寿命预测方法。

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cquc62767409    发表于2007-3-27    682人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析沥青混合料加载时的“固结效应”和卸载时的“永久变形”等流变学特征,提出了一个较为实用的流变学模型,并给出了模型参数的确定方法,该模型参数数目可多少可少,且能满足Blotzmann叠加原理,可应用于应力随时间变化以...

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cquc62767409    发表于2007-3-27    899人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

混合料足够的沥青用量是沥青路面耐久性的保证。用体积分析法论述了沥青用量同混合料设计标准与体积参数的关系,并提出预估沥青用量与确定最佳沥青方法的建议。

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cquc62767409    发表于2007-3-27    892人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

传统的沥青混合料水稳定性评价方法不能反映混合料在整个使用过程中稳定性能。针对这一缺陷,设计了一种新的全程评价方法,可以结合混合料老化试验来评价沥青混合料在路面不同阶段的水稳定性能,并采用此方法评价了液体抗剥落剂对...

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cquc62767409    发表于2007-3-27    747人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对不同空隙率条件下的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验,比较了各水稳性试验方法在评价沥青混合料水稳定性时的优劣,并对原因进行了分析。最后对沥青混合料的水稳定试验方法及评价指标进行了探讨。

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cquc62767409    发表于2007-3-27    773人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法,对沥青混合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳试验做了对比,说明在中国现在条件下,室内疲劳试验采用劈裂试验方法的合理性。

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cquc62767409    发表于2007-3-27    443人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

荷载条件、环境条件以及沥青混合料本身性质都会影响沥青混合料的疲劳性能。研究了荷载间歇时间、加载频率、试验温度、空隙率、沥青针入度、沥青用量六因素对沥青混合料疲劳性能的影响程序。

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cquc62767409    发表于2007-3-27    461人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对不同沥青品种、不同级配类型的十种沥青混合料进行了劈裂蠕变试验,分析了蠕变破坏过程中的能量损失规律。

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cquc62767409    发表于2007-3-26    715人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文采用损伤力学中的唯象学方法着重研究了疲劳设计温度15度以下沥青混合料劈裂疲劳和劈裂蠕变试验结果间的相互关系,进一步分析了影响两个方法结果差异的因素。

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cquc62767409    发表于2007-3-26    473人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以累积损伤为基础理论,根据六种沥青混合料的劈裂疲劳试验结果建立了反映疲劳特性的能量方程。

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cquc62767409    发表于2007-3-26    698人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了沥青混合料现有的一些疲劳方程。通过3种沥青混合料,62根梁的疲劳试验,详细分析了在应变控制下,能耗与荷载作用次数的关系,建立了能耗方程以及总能耗与疲劳寿命方程。

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cquc62767409    发表于2007-3-26    838人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据沥青混合料的室内低频疲劳试验,运用耗散能理论,得到了沥青混合料的低频疲劳规律。

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cquc62767409    发表于2007-3-26    683人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析了高速公路沥青路面常用的AC-I和AK级配类型,对比了一些新的混合料类型如SMA、Superpave的特点,并对AC-I和AK的级配设计提出了改进意见。

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xuexuedd    发表于2007-3-26    477人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用损伤力学方法研究沥青混事料的疲劳失效问题。针对悬壁梁弯曲疲劳试件,推导出疲劳过程中应力场、损伤场和疲劳裂纹形成的寿命的工程封闭公式。

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cquc62767409    发表于2007-3-26    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以沥青路面车辙深度值、温度开裂数量、疲劳开裂面积等定量指标作为沥青混合料组成设计的直接控制指标,目前已成为沥青路面的材料设计的发展方向。

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xuexuedd    发表于2007-3-26    495人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了宽域沥青的特性,评价了宽域沥青的路用性能,讨论了其应用前景。

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cquc62767409    发表于2007-3-26    530人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对SMA混合料进行了路用性能试验,分析了利用未改性重交通沥青铺筑SMA混合料的高温稳定性,低温抗裂性及耐疲劳性能,并通过与沥青砼的比较,分析了SMA混合料的组成结构与强度形成机理。

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cquc62767409    发表于2007-3-26    629人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过采用不同标号的沥青对SMA混合料进行了较为系统的路用性能试验研究,分析了沥青稠度对沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能的影响。

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