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宜万铁路别岩槽隧道F3断层突发性涌水治理

xhf0293    发表于2011-5-27    605人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宜万铁路别岩槽隧道F3断层围岩破碎，为碎石土，局部溶隙、溶槽发育，有少量地下水，施工中按V级围岩采用超前小导管支护、格栅钢架支撑、网喷混凝土，采取台阶法丌挖。在初期支护完成3个月后，由于受地表强降雨影响，致使隧道线路...

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宜万铁路齐岳山隧道F11高压富水断层特征及工程对策

xhf0293    发表于2011-5-27    608人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍宜万铁路齐岳山隧道F11高压富水断层的地质背景、岩体结构、地下水赋存状况等工程水文地质特征，结合施工中发生的泥石流和坍塌情况，阐述隧道穿越该断层时发生突水、突泥(石)的主要原因，详细论述隧道穿越FI1高压富水断层带采...

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一种探测隧道含水断层破碎带的新技术——瑞利波探测技术

xhf0293    发表于2011-5-27    640人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过实例分析，介绍瑞利波超前探测施工隧道含水断层破碎带的优点，为在隧道施工过程中，超前预报含水断层破碎带展示了一种简便、高效的新技术。

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正断层活动对公路山岭隧道工程影响的数值分析

xhf0293    发表于2011-5-27    648人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据渭河盆地正断层的结构特征及活动形式，采用有限元方法模拟正断层环境下公路山岭隧道衬砌的受力变形，针对断层错动量、断层倾角、隧道埋深以及隧道与断层的交角4个主要因素分别进行组合计算，并由此归纳出衬砌的破坏模式。结...

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中梁山公路隧道通过F4断层的施工体会

xhf0293    发表于2011-5-27    529人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

中梁山公路隧道是目前国内最长(包括已建和在建)、地质条件最复杂、箍工难度最大的双线公路隧道 是成渝高等级公路的咽喉工程。它位于重庆市巴县、沙坪坝区的县区交霁处，横跨中粱山背斜北段，近东西向垂直岩层屡面。地形起伏较大...

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位移反分析计算在隧道施工中的应用

xhf0293    发表于2011-5-27    427人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对东山隧道现场量测得到水平收敛及拱顶下沉的数值分析，利用有限元法程序模拟围岩初始应力场，初始应力场代替自重应力场数值模拟隧道开挖，通过计算，评价支护结构的稳定性，优化支护结构体系。

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乌鞘岭隧道F7断层初期支护与二次衬砌接触压力估算

xhf0293    发表于2011-5-27    602人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乌鞘岭隧道F7断层全长817米，二次衬砌在初期支护未趋稳定情况下施作，势必导致初期支护对二次衬砌的压力较大，了解其压力的大小对设计、施工有重要意义。通过二次衬砌的收敛量测，考虑二次衬砌混凝土弹性横量、收缩变形随时间变...

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乌鞘岭隧道F7断层二次衬砌安全度浅析

xhf0293    发表于2011-5-27    646人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乌鞘岭隧道穿越F7断层时，隧道埋深大，断层岩体破碎，岩体完整性差，围岩自稳能力弱，由于受挤压影响，手捏呈砂砾状、粉末状，开挖后变形长期不收敛，不能满足《铁路隧道设计规范》关于二次衬砌施作时机的规定，所以对已施工完毕...

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乌鞘岭隧道F7断层泥砾带物理力学参数的综合测试

xhf0293    发表于2011-5-27    596人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乌鞘岭隧道是目前我国已建成的最长铁路隧道，长20 050m。为两条单线隧道，线间距40m。地质条件复杂，F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层，破碎带宽817m，主要由断层泥砾组成，并且是全新世活断层。隧道施工中出现了较大的变形...

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乌鞘岭隧道F7断层施工力学行为研究

xhf0293    发表于2011-5-27    539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合软岩隧道工程地质和支护特点，对乌鞘岭隧道F7断层软岩施工中的力学性态进行了计算分析。对于施工中出现的软岩挤压大变形问题，从岩体流变学和隧道施工力学的观点与方法出发研究围岩的受力和变形，分析了隧道施工过程的三维时...

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乌鞘岭隧道F7断层主带物理力学参数的综合测试

xhf0293    发表于2011-5-27    679人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

乌鞘岭特长隧道是目前我国已建成的最长的铁路隧道，长20050m，为两条单线隧道，线间距40m，地质条件复杂，F7断层是隧道通过的规模最大的一条断层，破碎带宽817m，主带主要由断层泥砾组成，并且是全新世活断层，隧道施工中出现了...

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西格岭隧道施工监控量测技术研究

xhf0293    发表于2011-5-27    564人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过现场施工监控及数据回归分析，获得了围岩及支护结构的变形、稳定性能及发展趋势，为确保施工安全、合理安排施工工序(如：仰拱、二次衬砌等)提供了依据，实现了动态施工管理及预警。也反馈了施工方法、初期支护及二次衬砌设计...

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霞浦隧道穿过富水破碎F1断层的综合治理措施

xhf0293    发表于2011-5-27    594人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

霞浦隧道F1断层富水而破碎，施工中发生塌方和涌水的可能性很大。对此采用超前地质探查、超前预注浆阻水、加设大管棚、加强初期支护、加固圈3m全断面径向注浆、加强防、排水等一系列综合治理措施，成功地通过了F1断层。施工经验可...

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厦门翔安海底隧道土石交界软弱地层全断面注浆试验研究

xhf0293    发表于2011-5-27    755人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

厦门东通道(翔安隧道)设计要穿越F1、F2、F3、F44个风化深槽(囊)，为了保证海底隧道顺利通过风化深槽(囊)，在服务隧道土石交界不良地质段，进行了全断面超前预注浆试验，为顺利通过海底风化深槽(囊)打下基础，并为其它类似工程提...

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小净距公路隧道小导管注浆工艺对围岩稳定性影响的有限元...

xhf0293    发表于2011-5-27    646人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用ANSYS有限元软件，对大跨度小净距隧道浅埋段施工过程中的小导管注浆措施的加固效果进行了数值模拟分析，揭示了施工过程中加固措施对隧道周边变形和初期支护结构的影响。本文分析方法和计算结果对小净距隧道设计、施工具有一...

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浅谈隧道断层破碎带施工

xhf0293    发表于2011-5-27    676人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据工程实例论述了隧道断层破碎带施工工艺原理及施工要点。

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浅谈隧道断层破碎带施工技术控制

xhf0293    发表于2011-5-27    364人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文结合高速公路隧道断层破碎带段施工中采用超强小导管及超强管棚预支护、锚喷初期支护、开挖方法等施工技术进行论述，为今后类似工程提供参考依据。

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浅析隧道断层破碎带初支防排水措施

xhf0293    发表于2011-5-27    703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合云中山隧道洞内断层破碎带渗、涌水特征，重点阐述了几种防排水措施，并根据涌水量的大小及分布情况分别进行处理，对同类隧道的防排水施工有着重要的现实意义。

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浅析隧道断层破碎带渗（涌）水处理技术

xhf0293    发表于2011-5-27    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文根据某隧道抽水量调查报告，结合隧道施工，对破碎带渗(涌)水特征进行分析，并采取有效处理措施，得到了较好的效果。

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浅议高速公路隧道掌子面围岩级别动态评定方法及应用

xhf0293    发表于2011-5-27    971人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以贵州镇胜高速公路镇新段睛隆隧道施工过程中某处掌子面为例，对山区高速公路隧道掌子面围岩级别动态评定方法及应用作简要介绍与探讨。

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