路桥工程论文_路桥市政图片
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pandaboy    发表于2011-1-6    612人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在山区高速公路建设过程中,由于地形起伏大、地质构造复杂,路基工程竣工后容易发生差异沉降。路基的差异沉降是导致路面损坏的一个重要原因,过大的路基差异沉降使得路面结构发生开裂破坏、错台等病害,直接影响路面结构的使用性...

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pandaboy    发表于2011-1-6    649人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

填筑路基时选择路基土质,分清翻浆主要原因,选择最佳处理措施,节约投资,减少材料、资金、人力的浪费,查清病害根源,处理根本。保证根治,最主要的还是预防,消除隐患。节约公路建设资金,提高工作效率,起到一定作用。

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pandaboy    发表于2011-1-6    676人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基的强度和稳定性,是保证路面强度和稳定性的基本条件。路基不均匀沉降是路基工程常见病害之一,必须加以重视。本文分析了出现这一路基病害的主要原因,并提出几点防治措施。

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pandaboy    发表于2011-1-6    381人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文从设计及施工的角度,对如何保证高速公路路基施工质量提出了若干的想法与建议,以便日后在进行路基工程的施工控制时能起到参考借鉴的目的。

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pandaboy    发表于2011-1-6    531人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对铁路路基中存在的病害进行了分类,分析了各种铁路路基病害发生的机理,介绍了路基病害的检测方法,指出明确各种路基病害的类型及形成机理,并进行准确的检测是预防铁路路基病害并进行有效治理的基础。

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pandaboy    发表于2011-1-6    575人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就路基产生盐胀的原因进行实例分析,与防治进行论述,对盐渍土路基施工还要因地制宜,根据不同地区水文地质情况进行大量的实验,确定最佳防渗隔离层的深度,路面早期损坏的原因是多方面的,由于这几年出现这种状况较严重的状...

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pandaboy    发表于2011-1-6    380人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍了无碴轨道路基的沉降观测技术、沉降的分析与预测技术,并介绍了工后沉降的控制措施,这些技术和措施为类似工程的应用提供了宝贵的经验。

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pandaboy    发表于2011-1-6    508人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

工后沉降控制是京沪高速铁路路基工程设计最核心的问题。针对京沪高速铁路徐州至上海段路基工程的特点,在分析沉降控制设计关键技术问题的基础上,提出适宜的工后沉降分析方法及主要沉降控制设计方案:采用CFG桩、预应力管桩及桩...

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pandaboy    发表于2011-1-6    708人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在福建省沿海大通道××段沉降观测实践的基础上,探讨适合于在沿海地区软基上修建高等级公路有关沉降观测的精度以及规范化问题,从观测精度的角度提出沉降观测的精度指标、观测频率、水准测量精度等级及沉降观测的实施时具体要求,...

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pandaboy    发表于2011-1-6    712人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

高填方路基在《公路路基设计规范》(JTJ13—95)(以下简称《规范》)中是以边坡的总高度作为划分界限的,根据《规范》表所列数值,当边坡总高度大于20m (土质)和12m(沙、砾)时,需进行稳定性验算,从这个意义看,20m和12m可视为高填...

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pandaboy    发表于2011-1-6    810人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

简要阐述了导致山区高填方路基产生下沉的原因、处理方法和体会。

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pandaboy    发表于2011-1-6    1006人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着目前公路交通量的急剧上升,不少早期双向四车道的高速公路已不能满足日益增长的交通运输量的需求,部分高速公路面临着改建、扩建、提升路面等级等问题。如何控制扩建工程施工中新、老路基间的差异沉降,沉降观测工作不可或缺...

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pandaboy    发表于2011-1-6    865人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基检测可以评价公路路基的质量状况,是反映路基本体和附属设施质量的重要手段,决定着路基养护维修决策的科学性,同时路基检测也为病害整治及改扩建工程及时提供决策和设计依据。

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pandaboy    发表于2011-1-6    523人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在高速公路的路基施工中经常会碰到过湿土,对于过湿土我们可以根据工程实际情况采取水泥稳定或者石灰稳定的方法加以改良。这两种方法稳定过湿土的主要机理都在于通过水化反应直接降低土的含水量,并且通过一系列的化学反应生成新...

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pandaboy    发表于2011-1-6    564人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了道路路基不均匀沉降和沥青路面裂缝的几种形式,对路基不均匀沉降的影响因素进行了分析。

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pandaboy    发表于2011-1-6    376人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了确定路基差异沉降规律,结合河北某高速公路具体工程实际,选取路基建设中有代表性的路基断面建立有限元模型.分别对横向半填半挖式、高填方及纵向填挖交界处等三种情况下的沉降状况进行了数值分析。结果表明:路基差异沉降最...

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pandaboy    发表于2011-1-6    389人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在青藏铁路路基230处断面中随机选取621组土样,并对土样组分进行分析。研究表明,在役青藏铁路多年冻土区和深季节冻土区内填土完全是由粗颗粒填料组成,一般情况下冻胀量很小;根据深季节冻土区基底填料与毛细水上升高度,部分深...

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pandaboy    发表于2011-1-6    336人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过某客运专线未进行超载预压黏质黄土地基路基段在不同静置时间下,采用曲线拟合法预测路基工后沉降的变化规律。通过曲线拟合法预测分析得出路基开挖或填筑完成后,一般静置4个月内沉降较大,4—6个月沉降趋势逐渐变缓,达到6个...

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pandaboy    发表于2011-1-6    294人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

都匀至新寨(黔桂界)公路改扩建工程第二合同段YKI51+524~~KI51+565段高填方路堤为紧靠原贵新II级公路边缘向右侧拓宽,位于都匀市墨冲镇北约14km处的剥蚀型冲沟内,冲沟内杂乱堆积原修建贵新II级公路时的松散弃渣,原基础拟设计为...

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pandaboy    发表于2011-1-6    472人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基病害整治成功与否和设计质量密切相关。而成功的整治设计必须遵循正确的设计程序和原则。为提高整治设计质量,提出了设计前期应开展收集资料、现场勘察和综合分析等工作,确定整治措施时应遵循注重排水、因地制宜、方案比选和...

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