路桥工程论文_路桥市政图片
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xhf0293    发表于2011-9-27    1289人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文针对市政道路设汁、施工中沥青混合料集料最大公称粒径与沥青面层压实层厚度的几何匹配关系、表面层矿料级配的选择、沥青混合料最大理论密度的选取以及沥青混凝土压实度和残留空隙率的控制几个应该把握的关键环节进行了阐述,...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1201人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据济德高速公路养护工程试验控制实践,比较了空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度三个体积指标不同的计算方法,并提出了对其合理的控制方法。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1372人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

普通沥青混合料理论最大相对密度要求采用真空法实测,改性沥青及SMA等难以分散的混合料可采用矿料的有效相对密度计算混合料的理论最大相对密度。然而,目前真空法试验结果受仪器的真空度、振动频率和振幅影响较大,容易造成实测...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1490人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用不同测定方法,对3种级配沥青混合料的理论最大相对密度检测值进行对比分析。得出由于测定方法不一,导致理论密度的差异及对混合料体积指标的影响,说明测定方法唯一性的重要性。及引入“矿料有效密度”计算理论最大密度的合...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1441人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

施工中离析造成的破坏并不马上显现出来,尤其是在较细级配的面层,摊铺后不容易用肉眼观察到离析点,而在6~12个月后,摊铺的路面出现局部疏松.剥落和坑槽等离析造成的危害。因此,研究混合料离析对道路的破坏和解决办法具有重...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1405人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着沥青路面的广泛使用,高等级沥青路面质量要求不断提高,使用计算机辅助设计成为必然趋势。通过对计算机辅助设计沥青混合料配合比进行详尽的论述,从程序设计基础到程序设计阐述了计算机辅助设计的全过程,有一定的现实参考价...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1462人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以AC-16 I型矿料配比为例,介绍了一种简易矿料配比计算方法。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1269人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文就沥青混合料矿料级配作一详细介绍。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1513人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用灰色关联分析原理,分析了沥青混合料矿料级配对空隙率的影响。结果表明,在其它因素相同的情况下.矿料级配曲线与理论最大密度线的相似性即关联度决定了空隙率的大小;而两者间距离对空隙率的影响是通过曲线的相似性体现出来...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1521人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

沥青混合料具有复杂的微观结构,是一种多级多层次的复合材料体系。文章采用分形几何的方法对沥青混合料的级配进行研究,并以AC-20和SMA-2O为例,在现行规范级配曲线范围内选取了6组级配,通过回归分析和计算,得到了每种级配集料...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1160人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了目前高速公路沥青路面常用的几种不同级配类型的混合料,对比了其各自的特点。并指出具有良好集料级配组成的沥青混合料将具有优良的力学性能和路用性能。

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xhf0293    发表于2011-9-27    1498人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文章介绍为了正确计算矿料间隙率VMA,对影响其计算大小的单因素(计算公式、采用密度和成型方式)进行了组合分析,结果表明采用的细集料密度对其影响最大达到57%,成型方法对其影响居其次达到33%,计算公式对其影响最小达到10%...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1703人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在用图解法或计算法求解沥青混合料矿料组成时,虽经多次调整,合成级配也往往不能精足规范要求。在计算法中采用计算机求解时。结果也往拄不能满意、文章从理论上对此进行了分析讨论,认为原材料级配不当和计算方法选择不当是造成...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1229人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍的电算法,无论是计算理论配比,还是结合实际调整配比,应用起来都非常简便,只需按一下计算机运行键,电脑便会自动给出结果,而且可以根据求出的配比,绘制成级配曲线图形,这就使得我们的工作非常的简便、准确而且直观...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1240人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

详细介绍了矿料的物理性质及其对沥青混合料影响的主要表现,并说明如何通过对矿料的质量技术指标进行控制来保证沥青路面的施工质量。

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xhf0293    发表于2011-9-27    855人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过对四种岩石进行酸碱性分析、粘附性试验、吸附热试验和冻融劈裂试验,采用矿料表面裹覆沥青质量损失率作为判别矿料与沥青粘附能力的评价指标,可以更加客观、准确地量化不同岩石的粘附能力。而通过模拟沥青路面早期空隙率范围...

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xhf0293    发表于2011-9-27    790人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

利用范数灰关联度方法,分析了影响矿料间隙率(VMA)破坏的因素= 研究发现,级配、砂当量、拌合温度和集料形状等作用突出。结论对如何有效控制VMA,提高沥青混合料质量有实际意义。

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xhf0293    发表于2011-9-27    771人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用美国Superpave的旋转压实仪(SGC)对沥青混合料表面层的压实特性进行了试验研究,重点研究了表面层的矿料级配对表面层压实特性的影响规律。研究所得结论能从材料配合比的角度对压实性改善提供依据;且对于设计级配沥青混合料,...

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xhf0293    发表于2011-9-27    957人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

根据室内试验,研究了一种尾矿料在掺入不同比例的粉煤灰后,其物理力学性质发生的变化情况,从而分析了粉煤灰掺量对这种尾矿料的工程特性的影响规律。由试验结果分析知,在掺入粉煤灰适量的情况下,其混合料仍然是一种良好的筑坝...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1013人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

JTG F40- 2004公路沥青路面施工技术规范中VMA的大小是根据集料的最大公称粒径和空隙率规定的。理论上讲, 规范规定的最小VMA应该是此种混合料的临界VMA。笔者采用动态三轴蠕变试验对表面层AC-13型3种级配沥青混合料进行试验研究,...

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