路桥工程论文_路桥市政图片
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jkccookie    发表于2009-6-29    797人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

平原微丘区高速公路建设的大、中桥梁灌注桩基础施工项目根据地质条件设计采用嵌岩形式为桥梁基础灌注桩承载结构。由于受地理条件、地质状况限制, 灌注桩多采取人工挖孔的施工工艺。本文介绍了在人工挖孔桩成孔过程中容易出现的...

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admin56    发表于2011-9-13    795人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

叙述无砟轨道施工测量控制网的施测和复测要求以及双块式无砟轨道施工测量原理、线路精确测量,并提出无砟轨道施工测量的质量控制措施,可为高速铁路其他形式的无砟轨道施工测量提供参考。

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czuvg    发表于2009-12-18    551人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥梁检修规划包括桥梁修理规划和桥梁检查规划两部分。桥梁修理规划首先根据桥梁系统可靠度,在满足桥梁时变可靠度不低于目标可靠度的条件下,制定各种可行的修理策略,然后根据各种修理策略的费用,从中选择最优的策略。桥梁修理...

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luckyear    发表于2011-2-21    396人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合实际,谈谈桥梁施工控制技术现状。

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Huojianym    发表于2011-9-14    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

目前进行混凝土轨枕更换都是采用挖空碴盒内道碴,将轨枕移至被挖空处抽出的方法作业,这种方法劳动强度大,出产率受到限制。因而提出了用拔除螺旋道钉的方法进行混凝土轨枕更换作业,达到减轻劳动强度,提高生产率的目的。

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czuvg    发表于2009-12-21    542人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文分析了目前拓宽桥梁新旧梁拼接构造主要的几种方法。

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阴天娃娃    发表于2009-1-9    691人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用空间有限元方法,对大曲率小半径钢箱梁进行了研究分析,对结构在不同荷载效应下的响应作了分析和横向比较,并对曲线钢箱梁桥的受力特点、剪力滞效应和实用计算方法进行了探讨,结果表明,增设横隔板是减小薄腹箱梁截面畸变变...

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捏叶思    发表于2009-1-10    366人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

宁西线(货车)开通运营一年多来,西安局宁西工务管理中心对管内桥梁进行了桥墩振动幅值普查检测,发现某些桥梁桥墩振动异常一墩顶横向水平振幅超出《铁路桥梁检定规范》通常值的要求。本文结合对该线桥墩的检测实例,总结我们对铁...

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阴天娃娃    发表于2009-1-12    252人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

预应力混凝土连续箱梁的开裂是“多发病”,影响着构件的外观、使用寿命,甚至结构安全。文中对预应力混凝土连续箱梁的裂缝种类和产生原因作了分析,并从设计和施工方面谈了控制裂缝的方法,以便达到防患于未然的目的。

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summer43    发表于2011-9-19    1046人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文在分析城市轨道交通线路选线的影响因素基础上,介绍了线路定线方法的思路与步骤,并提出了具有实用性和可靠性的改进方法;并从如何有效发挥城市交通和市际交通的整体利益,促进土地的有效开发利用角度出发,阐述了如何做好一...

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sealino    发表于2005-4-30    1295人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

广深高速东洲大桥为四孔70mT形刚构+32.5m挂梁桥,由于历史的原因,承台的标高提高3m施工,造成河中六个承台共128根钢管桩的上部裸露水面,在进行包混凝土保护层施工中,由于施工选材、工艺等问题,使混凝土过早松脱、腐蚀,加速了处于干...

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捏叶思    发表于2009-1-13    619人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线工程,自北京站起,沿崇文门西大街、宣武门大街,莲花池东路至北京西站,线路全长9.1 56km,其中地下隧道长7.23km, 地下隧道中盾构施工长度为5.7km。北京铁路地下直径线工程是国内第...

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lostkey    发表于2010-7-27    615人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍了城市市政道路设计的几个方面,分别探讨了这几个方面设计的原则.思路,方法和主要内容。

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捏叶思    发表于2009-1-14    252人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

混凝土连续梁桥在使用期间的体系可靠度反映了其整体可靠性水平.由于桥梁在使用期间的抗力是随时间变化的,因此其体系可靠度也具有时变性.介绍并修正了桥梁抗力参数的时变模型和荷载模型,提出了混凝土连续梁桥时变体系可靠度计...

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rqoeh    发表于2009-12-29    345人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了50mT梁两阶段张拉施工新工艺,指出该工艺利用混凝土早期强度形成快的特点,在强度达到设计强度的75%-80%以上时张拉部分预应力,保证T梁出槽,在混凝土强度满足设计要求后实施全预应力张拉。通过实施该工艺,在确保工程质...

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luqiaohouqi    发表于2008-7-24    901人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了TSP超前地质预报的原理,结合客运专线合武铁路红石岩隧道,介绍了TSP203超前地质预报的方法过程,并对预测结果进行分析。说明了TSP超前预报技术在客运专线铁路隧道大断面开挖信息化施工、确保施工安全中的重要性和实用性。...

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weyear    发表于2011-3-1    227人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着国民经济的迅速发展,公路客货运输需求激增。公路、桥梁能否提供安全、快速、重载行驶等新要求、新矛盾越来越突出 评估现有桥梁,维修保养现有桥梁,使桥梁能够正常工作,并尽可能延长其使用寿命,这是我国交通科技领域内的...

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sppmms    发表于2005-5-18    1336人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

该文主要进行了不固结不排水三轴试验(uu试验)和K0固结预处理的不固结不排水三轴试验(K0uu试验)的试验研究。对K0uu试验的应力应变关系曲线进行了归一化分析,在此基础上,建立了考虑K0uu试验的非线性弹性本构模型。

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淡定初春    发表于2009-1-16    473人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合参与郑西、武广客运专线设计体会,就高速客运专线线路设计执行《京沪高速铁路设计暂行规定》中的若干问题,提出探讨性建议。包括:线路平面设计的最大曲线半径选用、缓和曲线长度及曲线超高设置;线路纵断面设计的最大坡度、...

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xhf0293    发表于2011-9-26    731人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以320国道改建工程道冠山隧道测量中,隧道测量在施工中得到有效控制;一方面论述了贯通误差的原理及产生的原因,另一方面分析了隧道贯通误差的因素及提出相应的预防措施。

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