路桥工程论文_路桥市政图片
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惜飞    发表于2009-5-25    442人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

推导出薄壁高桥墩自振额率的计算套式,并将谈套式计算结果与有限单元法计算值进行了分析与比较。在用瑞利一里兹法和有限元法计算墩顶水平位移的同时,对由竖向荷载作用所产生的几何非线性对墩项水平位移的影响作了初步分析

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yangkh666    发表于2011-7-25    369人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

探讨京沪高铁大跨桥梁中连续梁拱桥组合结构的结构性能,以京沪高铁沿线最大跨度(90+180+90)m连续梁拱桥为背景,建立其空间杆系有限元模型,进行详细的计算分析,研究成桥阶段内力和变形、活荷载效应、长期徐变变形、承载能力及结...

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花落若雪    发表于2008-11-26    502人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁5#线东单站过长安街暗挖大跨段上穿地铁1 线既有线区间隧道,两结构问土层厚度仅为0.6m左右,现根据现场实际施工情况进行总结,可为类似工程提供借鉴作用。

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luqiaohouqi    发表于2008-6-5    300人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

岐岭隧道是京九线赣龙段上的一座重点隧道,全长2536m,地处江西省境内南康县和信丰县的交界处。隧道所越山岭海拔高度最高约为380m,相对高差200m 左右。山体北侧陡峭,南侧平缓,平顶树木稀少,但进出口缓坡地带林木茂密,出口两...

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editha    发表于2008-11-27    484人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过分析车辙病害发生的主要原因,确定形状改变比能为其评价指标。建立有限元模型,以面层结构内形状改变比能为研究对象,分析了高温条件下沥青面层内的抗车辙区域,并分别研究沥青面层厚度、模量、以及基层模量对沥青面层抗车辙...

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losthomeway    发表于2010-6-1    413人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

针对高速公路软基处理断面的工后沉降预测问题,系统介绍了R.Usher灰色模型预测方法,并探讨了计算起始时间和恒载时间的长短对推算结果的影响。研究结果表明,选择较长的恒栽期的观测数据,且起始时间点越接近恒载阶段的末端,预...

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onewinder    发表于2010-12-16    604人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

近年来国内多座连续刚构桥合龙时出现跨中底板崩裂的事故,该文对其成因进行了简要的分析,并结合公路桥涵设计规范,从设计的角度就结构计算、截面形式、尺寸的选用以及构造要求等方面应注意的问题提出了具体的防范措施,供相关设...

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忧家大少爷    发表于2008-11-27    605人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

地铁工程防水效果直接影响建筑的使用功能与设备的使用安全,甚至影响结构的使用寿命, 因此一直受到行内各方的重视。本文作者根据多年地铁工程施工以及渗漏治理的经验,就地铁工程防水设计在施工中存在的一些问题与同行共同探讨...

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ldtuw    发表于2010-6-1    463人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为了保证悬索桥的施工安全,促使成桥结构的线形和受力状态最大限度地逼近设计状态,对施工过程准确地控制分析十分有必要。以正在施工的北盘江大桥为工程背景,总结分析了大跨度悬索桥施工控制的特点、方法和计算理论,简单介绍了...

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acwinner    发表于2011-7-27    379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以国内某采用引桥连续宽箱梁作为主桥钢箱梁的组拼、移梁施工场地为研究对象,建立精细化空间实体有限元模型对钢箱梁拼装、移梁过程中在引桥宽箱梁的结构响应进行分析。研究表明:单跨范围内进行钢箱梁组拼对竖向变形影响最大;钢...

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珍菲    发表于2009-5-27    526人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对各种工况下的桥墩进行了系统的水力学模型试验,得出了桥前水位壅高值、桥墩局部水头损失系数等试验成果,可供有关产生设计部门参考。

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rzjch    发表于2009-11-6    437人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

给合郑西客运专线跨越既有高速公路的(48+8O+48)mV型墩连续刚构桥梁施工实例,介绍V形墩连续刚构桥式作为跨线桥的转体施工方案,总结转体装置、转体施工、牵引系统等,阐述转盘结构制作安装、连续千斤顶使用方法,保险支墩设置等...

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losthis    发表于2010-6-2    524人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基除强调大致在平衡含水量下碾压密实外,还应立即在压实土层上铺设防护层,以解决膨胀土的防水保湿问题,路基路面同时还应采用封闭、改善压实土性,完善排水系统等综合措施进行处理。南阳至邓州高速公路采取少挖膨胀土、填方路基...

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gdluck    发表于2010-12-20    761人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

北京地铁十号线花园东路站,位于海淀区北大平庄路与北土城西路交叉要道下方,地面交通流量大,地下管线多,特别是暗挖段工程地质条件差,存在多层地下水,给施工带来很大的困难。为确保施工安全及满足技术和工期等要求,该暗挖段...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-10    539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文介绍若干工程技术措施,以策降低高速列车引起的隧道空气动力效应。

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难忘初夏    发表于2009-5-31    433人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

山区高速公路地形多变化,填筑质量控制有一定的难度,往往成为高速公路质量管理的重点,本文就某高速公路的路基填筑质量控制阐述了有关做法。

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mrhns    发表于2010-6-3    575人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

铜陵路桥是合肥市一座典型的景观桥梁。通过阐述景观桥梁的定义和设计原则,分析得出铜陵路桥的景观设计原则主要落实在:桥梁造型,色彩的引用与搭配,夜景方案设计及景观、功能与人性化的结合四个方面,并且从上述四个方面细致的...

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花落若雪    发表于2008-12-1    639人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

介绍了广州地铁管片的抗弯、螺栓抗拔试验及抗渗性试验方法的基本情况,对管片在试验过程中的受力状况或受渗情况与其在隧道土体中及在施工过程中的实际可能的受力情况或受渗情况之间的差异进行了比较分析、讨论。

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melonone    发表于2010-12-22    772人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

天津地铁3号线第10标段位于天津市繁华地段, 交通繁忙,地质复杂,工程大部分地段是软土地层。根据地质勘察资料,确定隧道盾构总体施工方案。论述隧道盾构施工主要工艺、联络通道及端头冻结加固、盾构法施工变形控制,提出对地面...

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luqiaohouqi    发表于2008-6-11    363人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

石梯岭隧址区岩溶不良地质形态多、规模大。落水洞数量多,主要沿侯坪洞地下河呈线状或带状分布。胡家谷地规模大,其周边岩溶不良地质发育。溶洞数量多,规模大小不一,有长达298.5m,深约38m的千供岩溶洞,也有不足10 m的小溶洞...

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