路桥工程论文_路桥市政图片
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weyear    发表于2011-3-1    434人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

桥梁结构是典型的不可逆结构,一旦建成,其结构性能会随运营时间的增长而不断下降。本文针对桥梁加固的措施进行了阐述。

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sppmms    发表于2005-5-18    1066人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

玻纤格栅土工材料用于旧水泥混凝土路面拓宽改建中的沥青罩面层,可有效防止反射裂缝,提高路面质量。该文结合具体工程,介绍其实施方案、施工方法及应用效果。

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淡定初春    发表于2009-1-16    313人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

真空联合堆载预压法作为一种有效的软土地基处理方法,其理论计算尚未成熟。本文根据某试验段实测资料,讨论分析了真空联合堆载预压加固软基过程中沉降随荷载、时间的变化特性,沉降随深度的分布特性以及控制工后沉降的效果,得到...

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xhf0293    发表于2011-9-26    666人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

由于地质太差,加之连续下雨围岩软化后失去自身的承载能力,有的围岩有滑动面,在水的作用下滑动加速,再加上钢支撑太弱和连接处连接不牢等因素,位于三亚、陕南、陕北的几座公路隧道产生了大变形。针对其变形情况,采用临时支顶...

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jkccookie    发表于2009-7-8    228人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

分析山区高速公路桥梁的主要特点及桥型选择,探讨先简支后连续T梁桥的设计与施工相关问题,并结合工作中的一些体会提出初步看法。

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weyear    发表于2011-3-2    379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

通过孔压观测、标贯试验以及室内试验研究了公路加宽段强夯加固的处理效果,试验结果表明粉细砂地基采用强夯法进行处理是合理的,强夯法对本路段的影响深度可以达到夯击点面下8 m~10 m,根据孔压测试的情况,各遍夯击之间的间隔...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-17    773人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

以成都地铁1号线盾构4标段(省体育馆一火车南站)工程为依托,介绍了针对成都地铁含水砂卵石地层这种特殊地质所采取的带压进舱作业的相关施工方案和施工措施,提出了确保砂卵石地层自稳性和提高砂卵石地层气密性的带压进舱作业的技...

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xhf0293    发表于2011-9-27    1207人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

矿料间隙率作为沥青混合料主要体积指标之一,对沥青混合料合理的体积组成设计及优良的使用性能具有重要影响。通过查阅、汇总和分析大量国内外相关文献,对矿料间隙率的计算方法、影响因素、最小值标准的发展历程及其与沥青膜厚的...

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candice753    发表于2009-1-17    697人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

选取公路岩质边坡稳定性主要影响因素建立模糊评判模型,采用非线性模糊综合评判方法对公路岩质边坡稳定性进行评价,与模糊综合评判方法相比其能反映不利因素对评价结果的突出影响,使评价结果更具合理性,工程实例表明该方法的合...

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杜夏夜之梦    发表于2005-5-25    1382人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

首先对圆梁山隧道特殊的水文地质进行了概述,表明在隧道施工中有可能遇到高压涌水、大型岩溶及石油天然气等,实际亦证明如此;其次分别对施工中数次岩溶涌水突泥的时间及地点进行了介绍,并给出了在施工中所采取的对策及措施;然后比...

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weyear    发表于2011-3-4    690人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

路基是路面的基础,路基施工质量的好坏,直接影响到路面的质量、影响路面的使用寿命、行车舒适性和行车安全等,因此控制路基的施工质量,对减少路基病害的发生,提高公路的使用寿命显得极为重要。本文结合实际,针对高填土路基的...

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xhf0293    发表于2011-9-28    858人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合城市道路自身施工的特点,对城市道路工程质量控制要点进行了阐述,对城市道路施工质量的提高有一定指导意义。

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ELLIE58    发表于2009-2-2    547人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文采用微分计算,推导出遇旋线任意微弧殷坐标值计算的积分公式.当采用回旋线作为道路的缓和曲线时,利用此公式可以保证缓和曲线的连续测设,从而克服因测设视线障碍带来的困难.

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Flos    发表于2009-2-3    695人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

城市单轨分跨坐式、悬挂式两种。这两种类型的车辆型式是不同的,与之相适应的轨道结构型式也完全不一样。但两种车辆都是在走行轨道上采用橡胶轮行驶的电动客车,并且在供电、通信信号、运营管理等方面也是相同或相似的。

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aerbeisi159    发表于2008-7-31    715人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

复合式衬砌在我国8O年代初已开始采用,首先用于铁路隧道,后在北京地铁1986~ 1987年浅埋暗挖复兴门折返线工程和地铁复八线隧道工程中普遍采用。复合式夹层防水法已被纳入TBJ3—85

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淡定初春    发表于2009-2-3    537人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文在上海铁路枢纽总图规划分析的基础上,对新桥站的改扩建方案进行了多方面比选分析并提出了参考意见,提出了通过改变行车组织减少工程投资的车站改扩建思路。

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jkccookie    发表于2009-7-10    613人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合工程概况,对模型的建立和参数选择进行了分析,并对模拟的具体施工过程进行了介绍,同时对车站主体开挖引起的周围地表沉降和桥墩沉降值与施工监测数据进行了对比分析,为今后类似工程提供了参考。

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Flos    发表于2009-2-4    1224人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文为互通立交平面线形计算提供了一种较为实用的计算方法。

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aerbeisi159    发表于2008-8-1    595人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

研究UHF频段的无线电波在矩形、圆形和拱形隧道中的传播特性,推导了衰减常数的计算公式。在不同的隧道中,电磁波的衰减率有相似的计算公式, 只是公式前面的系数不同, 衰减常数随隧道截面尺寸的增大或工作频率的增加而减小。在...

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故园依旧    发表于2009-2-4    555人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

在施工到成桥的过程中,结构的几何特性、材料特性、承受的荷栽等均随时间的推移而不断的变化,混凝土的收缩徐变必将影响到结构的内力和变形,因此对混凝土斜拉桥进行有效分析以了解其在施工中及成桥后真实的内力和变形是非常必要...

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