路桥工程论文_路桥市政图片
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xhf0293    发表于2011-9-21    607人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

采用混杂纤维轻集料混凝土对一旧桥桥面铺装进行瘸害处治,详细介绍了混杂纤维轻集料混凝土的配合比、旌工工艺和施工控制要点,为桥面铺装层病害处治提供一定的探索空间,以供业内同行讨论借鉴。

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捏叶思    发表于2009-1-14    271人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

钢管混凝土拱桥总体方案设计时应充分考虑到整体结构的协调性和与周围景观的协调性,充分做到布孔合理、结构安全、造型优美,便于维修养护。在施工中钢管可作为劲性骨架,又可以起到混凝土模板的作用,施工非常方便、快捷,从而可...

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rqoeh    发表于2009-12-29    581人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文对本桥薄壁墩施工工艺的一些了解.这对施工进度和施工质量的控制有一定的帮助.并可将此作为其他类似工程施工的依据。

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luqiaohouqi    发表于2008-7-24    343人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

本文以武广客运专线工期控制性工程、重点工程之一的天子岭隧道进口为例,介绍大跨铁路隧道开挖中采用人工钻眼全断面掘进的钻爆和光面爆破技术,为同类隧道施工提供参考。

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weyear    发表于2011-3-1    332人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

文中主要结合桥梁改建加固工作中的传统的桥梁加固技术和现代的桥梁加固技术做具体论述,根据新老技术应用问题和设计思路谈谈个人对我国桥梁加固技术的理解和认识。

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candice753    发表于2009-1-16    302人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

对危、旧桥梁的养护及维修进行了探讨,提出了危、旧桥梁养护及维修工作中存在的一些问题,并针对这些问题,提出了一些相应的解决措施。

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淡定初春    发表于2009-1-16    214人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

大跨度连续刚构部分预应力混凝土桥因其主跨墩身与梁体结合部位处的构造及受力情况复杂,该处往往凭经验设计,配置较多的钢筋。为了给虎跳门大跨度连续刚构桥的方案设计提供合理的布筋依据,对其主跨墩梁结合部进行了理论计算分析...

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芭芘娃娃    发表于2009-1-17    692人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

隧道盾构施工过程中,进出洞施工最容易发生工程事故。以南京地铁2号线莫愁湖至荼亭区间茶亭站到达端头加固施工为例,针对富水软土地层的实际条件,提出盾构隧道端头地层加固措施以及施工方法和工艺。通过后期加固检测表明,该加...

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xhf0293    发表于2011-9-27    910人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

矿料间隙率(以下简称VMA)是综合反映沥青混合料质量状况的核心指标,对沥青混合料设计、生产的质量控制有重要作用。在归纳总结影响VMA 的若干因素的基础上,举例说明了VMA在沥青混合料配合比设计和生产中的应用

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candice753    发表于2009-1-17    749人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

拓扑优化作为结构优化的高层次优化方法,目前正成为工程界研究的热点,但在隧道工程研究中运用甚少。引入拓扑优化理论,以隧道主要影响区作为拓扑优化区,建立隧道拓扑优化模型,并结合弹塑性有限元数值计算方法,提出对隧道支护...

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难忘初夏    发表于2009-7-9    852人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

石安高速公路管理处针对路面车辙多.水损坏严重的特点.对罩面用的沥青混凝土配合比设计采用了GTM设计方法。用GTM法设计的沥青混凝土密度高、空隙率小、沥青用量少.具有优良的高温稳定性和抗疲劳性能.能有效地解决石安高速公路...

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aerbeisi159    发表于2008-7-30    549人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

渝怀线圆梁山隧道施工中先后遇到了五个规模较大的深埋充填型溶洞。针对溶洞的具体情况、介绍了现场实施的注浆施工方案、注浆材料、注浆工艺和注浆效果评定标准。

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ELLIE58    发表于2009-2-2    855人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

公路线型中我们经常遇到缓和曲线。缓和曲线型有多种.目前我国采用的是回旋线。公路的中线为缓和曲线.则其边线按设计要求一般为缓和曲线中线的平行线。在实际工作中.一些技术人员将道路边线当作缓和曲线来测设.这种方法是错误...

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Flos    发表于2009-2-3    491人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

最小曲线半径(1)正线不小于100m,困难时可采用50m ;(2)曲线车站不小于300m,特殊困难时可采用250m;(3)道岔及其它辅助线不小于50m;(4)车辆设计为30m。

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aerbeisi159    发表于2008-7-31    603人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

随着人类文明的不断发展,文物和环境保护越来越受到世人重视,文物保护成了一项非常重要的工作。龙门石窟是我国三大石窟艺术宝库之一,1961年就被国务院首批颁布为重点文物保护单位和风景名胜区。1970年修建了焦枝单线铁路,线路...

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淡定初春    发表于2009-2-3    708人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

为提高黔桂线的通过能力,需要对黔桂线原都匀-贵阳段线路进行扩能改造。为此,提出与湘黔线接轨点选择的6个比较方案,经过运营和投资等技术经济比较,确定在龙里接轨的方案较优。

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jkccookie    发表于2009-7-10    443人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

结合具体工程实例,论述了临近摩擦型桥桩的隧道开挖,通过补强桩、地面桩、底注浆、洞内全断面注浆及支护参数的提高等方法,确保了隧道安全开挖和高架桥正常运营,可供类似工程借鉴。

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Flos    发表于2009-2-4    840人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

就缓和曲线精确计算公式,以及完整、不完整缓和曲线上任意点的大地坐标给出了计算方法,并举例进行计算。

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aerbeisi159    发表于2008-8-1    376人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

基于Biot固结理论,得到在横观各向同性饱和土体中开挖圆形隧道引起的应力、位移及孔隙水压力在时间的拉普拉斯变换域中的解。运用拉普拉斯数值逆变换,得到数值计算结果,分析了隧道边界条件和土体的横观各向同性性质对应力、位移...

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故园依旧    发表于2009-2-4    436人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥工程论文  

碳纤维布以其抗拉强度高、重量轻、极好的耐腐蚀性能及耐久性等优点,已经在各类结构加固工程中得到了广泛应用,外贴碳纤维布加固法是近年来应用于公路桥梁加固的一种新兴加固方法。在广泛调查研究国内外碳纤维布加固桥梁结构的应...

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