路桥质量控制_路桥市政图片
质量控制,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的病害防治及质量控制等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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亲亲宝贝123    发表于2007-9-6    1615人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

水泥混凝土道面由于设计、材料及施工等方面的缺陷,常有局部破损;在长期的重复荷载与自重及自然作用下也会造成混凝土道面产生裂缝、掉边、掉角等破坏,这不仅会降低混凝土道面的刚度和整体性,也会改变结构受力情况,缩短混凝土...

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tjd56310185    发表于2007-9-5    1047人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

l 、混凝土桥梁裂缝种类、成因    实际上,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:   一、荷载...

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qiaoliang18    发表于2007-8-31    963人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

灌注桩事故的预防及处理   灌注水下混凝土是成桩的关键性工序,灌注过程中应分工明确,密切配合,统一指挥,做到快速、连续施工,灌注成高质量的水下混凝土,防止发生质量事故。   如出现事故时,应分析原因,采取合理的技术...

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yangmh0926    发表于2007-8-27    1363人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、预应力材料的质量控制要点     严把材料质量关,采用信誉好质量好的厂家产品。产品要有出厂合格证,对到场材料进行检验,其强度、刚度、严密性及螺旋压接缝咬合牢度等各项指标均达到质量标准方可使用。     1、进到...

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yanshigang80    发表于2007-8-24    1317人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

钻孔中的常见问题有:漏浆、坍孔、钻孔偏斜、扩孔与缩孔、梅花孔、糊钻、埋钻、卡钻、掉落钻具、孔底沉渣过厚、灌注混凝土时导管进水、卡管、灌注混凝土时坍孔、埋管、钢筋笼上浮、导管跌落、断桩等。   1.钻孔时漏浆或孔壁坍...

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黑暗之神    发表于2007-8-21    1171人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

1 工程概述     某高速公路主线桥桥台基础采用钻孔灌注桩设计,设计桩长21m,直径1.2m,桩基地质层(桩基剖面图),底部8m深为中砂砾层,钻孔灌注桩完成后,在进行桩基小应变检测时发现0#台的4#桩在桩长17.5~18.0m处无桩...

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柳叶柳    发表于2007-8-21    1231人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

1 蜂窝边线为混凝土结构局部出现松散石子、少浆。   1.1 产生的原因有:   1.1.1 混凝土配合比不当或砂、石子、水泥、水等原材料计量不准;混凝土未分层下料;石子粒径偏大;而振捣又不密实,或漏振,或振捣时间不够。   ...

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ztzklh    发表于2007-8-20    855人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

案例:在某高速公路隧道在由西向东掘进过程中,遇到断裂带,发生了大规模塌方。随后采取了各种支护措施,共耗资数百万元,运出塌落岩土近14000m3,经过数月工作,该隧道不仅没有延伸,反而倒退了4m,并最终在地表形成一直径30m、...

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jcrxy    发表于2007-8-20    771人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,在各级路面底基层到路面面层,均普遍采用。成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现:泛油、波浪、...

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ranlong    发表于2007-8-20    1408人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、 孔壁坍塌   原因:泥浆浓度不够,护筒埋深不够,成孔速度太快,孔内水位高度不够,在地质不好的情况下处理不及时。   技术措施:在松散砂土钻进时,控制钻进速度,选用较大密度、粘度、胶体率的优质泥浆;确定护筒埋设...

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李忠李忠    发表于2007-8-17    2167人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

衬砌防水是地铁主体结构的重要组成部分,防水的质量是文武路站项目创优质目标实现的重要因素。衬砌防水与抹面、垫层、防水层、钢筋及混凝土施工都有很大关系,这就需要防水工班、钢筋工班及混凝土工班之间互相配合,相互监督。为...

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wangfenggang    发表于2007-8-10    1476人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

为确保隧道不渗、不漏、不裂,施工时,在中等富水带,采取“以堵为主、限量排放”的原则,在其它弱富水及贫水地段,则采取“防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理”的原则。   1.防渗漏措施   在施工中,六道防线预防和...

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elta    发表于2007-8-3    1139人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

混凝土裂缝类型主要有:干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。   1.混凝土裂缝表现及产生的原因:   •干缩裂缝:干缩裂缝多为表面性的,走向没有规律。影响混凝土干缩裂缝的...

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joybest520    发表于2007-8-1    993人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

文章根据我国已建成通车的高速公路的使用情况,从路基施工、基层施工、桥头台背处理、砼路面施工、道路表面排水处理及断缝处理等方面较全面地分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治。    一、水泥砼路面板破坏的原因      ...

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wqs19810312    发表于2007-7-31    1403人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

二、红砂岩路基存在的通病及成因   红砂岩用于路基填筑以前多用于低等级公路,最近几年才应用到高速公路来,调查中发现红砂岩路基常见沉陷和坍落两类通病。其主要原因为:   1、红砂岩路基填筑未按设计要求进行施工碾压,填...

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kyslyx    发表于2007-7-30    1753人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

苯文针对**高速公路沥青路面某匝道,分析了其主要的病害以及产生病害的主要原因,提出了四种处治方案,并且从经济和使用效果上比较了四种方案的优缺点,最后确定了在原有沥青路面上采用加铺水泥路面的方案,为处理类似于该匝道路...

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rocktien    发表于2007-7-30    1278人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、护筒的设置   水中桩基施工成败的关键是护筒的设置,着重把握“三要素”即对中、垂直和埋深,对中及垂直必须满足规范要求,入土埋深控制在12~13m,护筒振入下沉时严防变形和底部卷口(如在下沉过程中有异常情况要查明原因...

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KYSLYX    发表于2007-7-27    1047人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、前言   某国道某隧道为单孔双向隧道,隧道净宽11.00m净高6.5m,长275m。衬砌为钢筋砼,厚度60cm,衬墙每2m~3.5m左右有一条施工缝。地质资料显示,隧道处于地下水补给丰富区域,隧道所通过的岩体裂隙发育。由于某些原因,...

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瑞星杀毒    发表于2007-7-27    800人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

1 公路桥头跳车的起因分析     桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基顶面的沉降差而产生的。当沉降差超过2cm以上时,将使此处的路面断裂,从而使行车产生明显的颠簸和不适。分析形成沉降断裂的原因,主要...

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KYSLYX    发表于2007-7-27    984人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

水泥混凝土路面的高速公路建成通车一段时间后,由于众多车辆严重超载,以及路基局部软弱等原因,一些部位出现不均匀下沉,使路面凹陷,导致跳车现象,如不及时处理,会出现板底脱空、断板、翻浆、错台、崩边、坑洞等病害,最后会...