路桥质量控制_路桥市政图片
质量控制,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的病害防治及质量控制等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 138060成员
  • 2250主题
  • 2789回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到2273条内容

0

smllt    发表于2006-8-30    2187人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

沥青上面层是位于公路面层上最重要的路面结构层,它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用,应具有平整、坚实,耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。某高速公路H标SBS改性沥青混凝土上面层采用 4.5cm中粒式SBS...

0

zglin    发表于2006-8-30    1083人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

在当今的整个社会的建设中,不论什么样的建筑,都是采用钢筋混凝土结构,因为该建筑材料价廉物美,施工方便,承载力大,可装饰强的特点,日益受到人们的欢迎。在我国不论是城市或在农村,钢筋混凝土的应用面可以说是无处不在。但...

0

工程师cjx    发表于2006-8-29    1350人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、工程概况    由我公司施工的XX河治理工程,座落在XX市高新技术开发区,为XX河旧河道。因其收水面积较大,原有排水管道D1000砼管雨季已无法满足泄洪的要求,现采用双孔式箱涵结构(结构尺寸见下图),因该工程局部有较厚的...

0

smllt    发表于2006-8-29    1774人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

随着大跨度桥梁建造数量的不断增加,桥梁架设过程中的线形及应力状态控制工作越来越显重要,在大跨度桥梁架设过程中,一般均需对线形及应力状态进行专门的分析研究。但是,施工过程的控制工作仍然是大跨度桥梁建设中的一个薄弱环...

0

smllt    发表于2006-8-29    912人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一 问题的提出   沥青路面是采用沥青材料作结合料.粘结矿料或混合料修筑面层的路面结构。路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标,路面平整度的好坏,不但直接关系到行车的安全.舒适和车辆的行驶性能以及营运经济,而且路...

0

smllt    发表于2006-8-29    1242人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,对高等级公路来讲,平整度指标就更为重要。     影响路面平整度的因素是多种多样的,涉及到设计、施工、自然条...

0

smllt    发表于2006-8-29    1036人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

近几年来,预应力管桩由于其具有施工工期短、单位承载力及造价较低等优点,在粤东地区得到了迅猛发展及推广应用。同时由于锤击法施工在环保等方面的缺点日益突出,故而静压法施工越来越普遍,由此而引发的许多关于静压管桩的质量...

0

smllt    发表于2006-8-29    1059人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

近年来,我国高速公路发展十分迅速,到2001年底,我国高速公路已达1.9 万公里,居世界第二位,对于促进我国国民经济和社会发展起到了十分重要的作用。但是,随着高速公路的陆续建成并投入运营后,高速公路沥青路面早期损坏较为普...

0

smllt    发表于2006-8-29    3181人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、工程概况:   某高速公路某支线工程地形属于浙西中低山区,千里岗山脉余脉。区内中低山连绵,地势陡高,冲沟发育,沟型多呈V字型,植被茂盛,地势低凹地带常有淤泥质土,厚度均较大。由于地形多变的特点,沿线填挖变化频繁...

0

smllt    发表于2006-8-28    1074人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

路面基层是沥青结构的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求,进一步优化施工工艺,将路面基层施工质量提高到新的水平。在施工中要防止水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌合不均匀、摊...

0

smllt    发表于2006-8-25    1597人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、重点技术方案与措施   (一)采取光面爆破方案,确保开挖面圆顺。   这是搞好隧道不渗不漏的基础,光面爆破搞不好,极易带来:①拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊;②岩面凹凸不平,喷射砼难以找平;③铺设防水板困...

0

smllt    发表于2006-8-25    1478人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

坍方类型、发生机理及原因   一、坍方的主要类型   隧道或地下洞室在施工过程中发生的坍方形式是多种多样的,根据铁道部立项的有关科研成果,可以列出如下的一些形式:   (一)根据施工隧道坍方的地点不同划分   1、洞...

0

smllt    发表于2006-8-25    1935人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

随着我国高等级公路建设的发展,隧道的修筑技术越来越受到建设单位、设计单位的重视,目前在山区高等级公路建设中遇到大量的中、短隧道建设问题,它的长度一般在500m 以下,有时甚至只有100 多米。以往在设计中如果遇到短隧道时...

0

smllt    发表于2006-8-24    1011人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

桥梁单板受力的一般规律为:   1、由于重车车速慢,很少占用超车道,使行车道部分的开裂频率远大于超车道部分。   2、重轮直接作用在梁板导致位于行车道轮迹部位的梁板更容易产生单板受力。   3、实心板比空心板更容易出现...

0

smllt    发表于2006-8-21    1539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、工程概述   大桥主桥上部结构为93.0m+138.0m+93.0m三跨变高度预应力混凝土连续箱梁结构。全长324.0m,桥宽22.0m,为单箱单室结构。箱梁为三向预应力混凝土结构,顶面宽度为22.0m,箱宽为10.0m。箱梁根部梁高为7.0m,边跨及...

0

zqclht    发表于2006-8-18    2403人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

在保证墩身质量“内实”的前提下,为加强浇注混凝土的外观质量,应从模板处理、立模、砼拌制质量、砼振捣方法、拆模、及砼养护等方面加强质量控制及严格按施工操作规范施工,现针对以上几个问题特做如下详细要求及安排:   1....

0

smllt    发表于2006-8-18    1622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

1 引言   隧道底板隆起不仅仅造成隧底上抬变形和整体下沉,不仅恶化和危及列车运营环境,更重要的是使隧道衬砌发生变形和破坏,严重时,破坏道床并有可能导致隧道失稳,时刻危及列车运行安全。据统计,在现有5000余座铁路运营...

0

smllt    发表于2006-8-17    961人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明,...

0

smllt    发表于2006-8-16    1276人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

在桥梁工程施工中,人们一般对于基础及主体结构等比较重视,而桥面铺装问题由于不影响安全,短时间内也不会暴露出来,往往容易被忽视,从而导致施工中出现各种各样的问题。其实,在桥梁结构中,桥面铺装是结构受力很重要的组成部...

0

smllt    发表于2006-8-16    1274人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

混凝土是一种多孔胶凝人造石材,属刚性体,主要特点抗压强度高、抗拉强度低、延伸率微小、易产生收缩裂缝。混凝土工程裂缝最常见出现问题是由于收缩变形受 到约束引发的收缩裂缝和由外部荷载作用引发荷载(受力)裂缝。混凝土的...