路桥质量控制_路桥市政图片
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检索到2273条内容

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smllt    发表于2006-8-29    1242人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,对高等级公路来讲,平整度指标就更为重要。     影响路面平整度的因素是多种多样的,涉及到设计、施工、自然条...

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smllt    发表于2006-8-29    1036人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

近几年来,预应力管桩由于其具有施工工期短、单位承载力及造价较低等优点,在粤东地区得到了迅猛发展及推广应用。同时由于锤击法施工在环保等方面的缺点日益突出,故而静压法施工越来越普遍,由此而引发的许多关于静压管桩的质量...

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smllt    发表于2006-8-29    1059人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

近年来,我国高速公路发展十分迅速,到2001年底,我国高速公路已达1.9 万公里,居世界第二位,对于促进我国国民经济和社会发展起到了十分重要的作用。但是,随着高速公路的陆续建成并投入运营后,高速公路沥青路面早期损坏较为普...

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smllt    发表于2006-8-29    3181人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、工程概况:   某高速公路某支线工程地形属于浙西中低山区,千里岗山脉余脉。区内中低山连绵,地势陡高,冲沟发育,沟型多呈V字型,植被茂盛,地势低凹地带常有淤泥质土,厚度均较大。由于地形多变的特点,沿线填挖变化频繁...

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smllt    发表于2006-8-28    1074人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

路面基层是沥青结构的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求,进一步优化施工工艺,将路面基层施工质量提高到新的水平。在施工中要防止水泥稳定碎石基层中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌合不均匀、摊...

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smllt    发表于2006-8-25    1597人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、重点技术方案与措施   (一)采取光面爆破方案,确保开挖面圆顺。   这是搞好隧道不渗不漏的基础,光面爆破搞不好,极易带来:①拱部回填困难,一旦不密实,易形成水囊;②岩面凹凸不平,喷射砼难以找平;③铺设防水板困...

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smllt    发表于2006-8-25    1478人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

坍方类型、发生机理及原因   一、坍方的主要类型   隧道或地下洞室在施工过程中发生的坍方形式是多种多样的,根据铁道部立项的有关科研成果,可以列出如下的一些形式:   (一)根据施工隧道坍方的地点不同划分   1、洞...

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smllt    发表于2006-8-25    1935人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

随着我国高等级公路建设的发展,隧道的修筑技术越来越受到建设单位、设计单位的重视,目前在山区高等级公路建设中遇到大量的中、短隧道建设问题,它的长度一般在500m 以下,有时甚至只有100 多米。以往在设计中如果遇到短隧道时...

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smllt    发表于2006-8-24    1011人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

桥梁单板受力的一般规律为:   1、由于重车车速慢,很少占用超车道,使行车道部分的开裂频率远大于超车道部分。   2、重轮直接作用在梁板导致位于行车道轮迹部位的梁板更容易产生单板受力。   3、实心板比空心板更容易出现...

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smllt    发表于2006-8-21    1539人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

一、工程概述   大桥主桥上部结构为93.0m+138.0m+93.0m三跨变高度预应力混凝土连续箱梁结构。全长324.0m,桥宽22.0m,为单箱单室结构。箱梁为三向预应力混凝土结构,顶面宽度为22.0m,箱宽为10.0m。箱梁根部梁高为7.0m,边跨及...

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smllt    发表于2006-8-18    1622人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

1 引言   隧道底板隆起不仅仅造成隧底上抬变形和整体下沉,不仅恶化和危及列车运营环境,更重要的是使隧道衬砌发生变形和破坏,严重时,破坏道床并有可能导致隧道失稳,时刻危及列车运行安全。据统计,在现有5000余座铁路运营...

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smllt    发表于2006-8-17    961人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

混凝土因其取材广泛、价格低廉、抗压强度高、可浇筑成各种形状,并且耐火性好、不易风化、养护费用低,成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料。混凝土最主要的缺点是抗拉能力差,容易开裂。大量的工程实践和理论分析表明,...

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smllt    发表于2006-8-16    1274人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

混凝土是一种多孔胶凝人造石材,属刚性体,主要特点抗压强度高、抗拉强度低、延伸率微小、易产生收缩裂缝。混凝土工程裂缝最常见出现问题是由于收缩变形受 到约束引发的收缩裂缝和由外部荷载作用引发荷载(受力)裂缝。混凝土的...

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smllt    发表于2006-8-15    909人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

路面质量是道路施工一直追求的目标。而路面质量取决于摊 铺质量的高低,所谓摊铺质量一般应包括以下几个方面:一是摊铺层的几何精度要达到设计要求。其中包括摊铺层宽度、厚度、纵坡及横坡、拱度、弯道曲率和标高等几何要素;二是...

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smllt    发表于2006-8-15    725人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

平整度是衡量路面施工质量与服务水平的最重要的技术指标之一,该指标可以直接反映路面在使用期内的舒适性和安全性。近些年,随着我国公路事业的突 飞猛进和行车速度的不断提高,平整度这一硬性指标越来越受到社会各界重视。   ...

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smllt    发表于2006-8-15    1355人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

稀浆封层是由连续级配集料、填料、乳化沥青和水拌匀后摊铺在路面上的一层封层。它具有防水、防滑、耐磨耗等作用,被广泛应用于路面上封和下封。乳化沥青稀浆封层施工质量的好坏,不仅与工、 料、机的选择密切相关,还与施工方法...

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smllt    发表于2006-8-15    774人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

随着人们对高速公路平整度及行车舒适性的要求越来越高,从底基层开始,以前靠平地机,路 拌机等机器完成的稳定材料铺设工作都由摊铺机来完成,从而最大程度保证了道路平整度和质量。   由于摊铺机的广泛使用,使得在摊铺过程中...

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smllt    发表于2006-8-15    1089人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

随着公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题却困扰着施工单位。   1 横向裂缝   ...

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smllt    发表于2006-8-15    856人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

1 材料的质量控制   改性沥青SMA路面预期的性能在很大程度上取决于粗集料 的嵌挤作用,因此粗集料必须具有良好的韧性、强度、坚固性和 耐磨性。这样就要求对原材料的进场严格把关,严禁不合格材料 进场。我们采用玄武岩制的石...

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北雪峰    发表于2006-8-15    1385人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥质量控制  

质量事故申报制度.doc   质量管理组织机构图.doc   质量保证体系框图.doc   质量保证过程控制图.doc   质量保证措施.doc   砼质量控制.doc   浆砌质量控制.doc   规范施工现场管理处罚措施.doc   工程质量自检制...