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[QC小组成果报告]提高新老路连接部沥青中面层验收合格率

匿名    发表于2019-4-24    350人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为[QC小组成果报告]提高新老路连接部沥青中面层验收合格率，编制于2017年，共16页。工程概况：项目路面起点桩号为K16+775，终点桩号为K35+950，路面全长19.175km，其中主线路基长14.43km。新老路连接部位于新旧路面连接位...

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[QC小组成果报告]矮T梁钢筋骨架整体制作胎具的研制与应...

匿名    发表于2019-4-24    550人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为[QC小组成果报告]矮T梁钢筋骨架整体制作胎具的研制与应用，编制于2017年，共12页。工程概况：项目施工段位于K12+164.9~K21+660，主线全长9.495公里，共设桥梁（含分离立交及互通区主线桥）3.6km/15座，其中特大桥约1.2k...

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[QC]地铁项目QC提高深厚淤泥土质高压旋喷桩复合地基承载...

匿名    发表于2019-4-18    548人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为地铁项目QC提高深厚淤泥土质高压旋喷桩复合地基承载力，共22页。【工程概况】 本工程位于宝安区，选址位于宝安机场以北，11号线机场北停车场以西的地块内。其中运用库盖体下部旋喷桩处理，高压旋喷桩总数：2895根。施工...

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[QC]地铁QC成果降低钢板风管法兰角处漏风量

匿名    发表于2019-4-18    431人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为地铁QC成果降低钢板风管法兰角处漏风量，共14页。【工程概况】 XX地铁1号线风水电安装二标段包括XXX站、XXX站、XXX站、XXX路站、XXX路站五个地下车站。五个站钢板风管总展开面积约4万平方米，全部采用角钢法兰连接方式。...

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[QC]地铁工程开展QC活动提高灌注桩钢筋笼焊接质量

匿名    发表于2019-4-18    847人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为地铁工程开展QC活动提高灌注桩钢筋笼焊接质量，共15页。【选题理由】 目前，地铁车站施工围护结构大多采用钻孔灌注桩形式，而灌注桩钢筋笼加工质量又为施工质量控制的关键环节。通过开展钢筋笼焊接质量QC活动，分析质量...

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[QC]地铁管片拼装质量控制QC

匿名    发表于2019-4-18    527人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为地铁管片拼装质量控制QC，共37页。【工程概况】 隧道采用盾构法施工，为单圆盾构，盾构机外径6.28m，隧道采用6块管片错缝拼装而成，管片环宽1.5m，外径6.0m，厚度0.3m，隧道内径5.4m；隧道顶部覆土厚度11.5m～33.0m，隧...

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[QC]盾构施工管片拼装质量控制

匿名    发表于2019-4-18    404人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为盾构施工管片拼装质量控制，共10页。【工程概况】 本工区隧道工程含三个区间，分别为：合肥站～凤阳路站区间、凤阳路站～明光路站区间、明光路站～大东门站区间。合肥站～凤阳路站～明光路站～大东门站盾构区间隧道由两...

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地铁轨道施工精测技术工艺研发

匿名    发表于2019-4-17    266人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为地铁轨道施工精测技术工艺研发，共69页。【选题理由】 施工测量是控制轨道施工质量的根源，地铁整体道床轨道施工传统工艺已测设铺轨基标为控制点，人工使用道尺及拉弦对轨道几何尺寸进行调整，由于传统的测量方法误差过...

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提高地铁管片外观质量合格率

匿名    发表于2019-4-17    232人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为提高地铁管片外观质量合格率，共16页。【项目介绍】 重庆单轨公司地铁管片厂是重庆市唯一的预制混凝土管片生产、供应厂家，负责地铁六号线二期、会展中心支线和铜锣山隧道工程共28427环（暂定）制作任务。管片结构外径Φ...

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[QC小组成果报告]桥梁桩位处施工便道防护方法的创新

beebee2066    发表于2019-4-11    457人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为[QC小组成果报告]桥梁桩位处施工便道防护方法的创新，编制于2017年3月，共17页。工程概况：全线按分离式线路设计，单幅路基宽度16.5m。太平山2号隧道左右洞间净距26.9m，与原地面最大高差为22.1m，左洞洞口距离桐溪1号大...

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[QC小组成果报告]偏心双缓冲垫层切缝聚能预裂爆破技术研...

匿名    发表于2019-4-2    808人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本资料为[QC小组成果报告]偏心双缓冲垫层切缝聚能预裂爆破技术研发，编制于2016年8月，共29页。选题背景：近年来，随着我国国民经济的高速发展，我国高等级公路的建设呈现出突飞猛进的势态。高等级公路对缩短公路里程等方面的要...

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[QC]大跨度双连拱隧道管棚施工质量控制

zlyangyang    发表于2012-12-11    3177人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

本工程隧道为双向六车道连拱隧道，隧道围岩概况：本隧道所穿围岩的为Ⅲ级、Ⅳ级。最浅埋深16.8m，最大埋深63.9m。隧道进出口隧道埋深10~25m为浅埋段，围岩岩石溶蚀作用较强烈，围岩为厚层—团块状微晶灰岩，地表岩石溶蚀裂隙较发...

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[QC成果]高速公路护栏维修专用工具的研制

匿名    发表于2016-7-5    2059人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

高速公路损坏护栏的维修工作主要可以分为波形护栏的拆除安装和立柱的拔除打入两部分。打拔立柱有专门的打拔桩车，而护栏的拆除安装还完全是纯人力作业，没有专用工具。目前施工中存在工效低、人员劳动强度大、易受伤等问题。 　...

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提升企业标准信息化管理水平QC模板(管理型)

匿名    发表于2019-2-21    881人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

提升企业标准信息化管理水平QC模板(管理型)企业的标准化管理是以建立健全企业标准体系为基础，以管好、用好这一标准体系为手段，最大限度地满足企业生产和经营管理对标准化的需求。生产一包卷烟的背后承载着三千余项标准，标准质...

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[QC成果]高速公路SMA沥青面层施工质量控制

匿名    发表于2019-1-10    1580人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

高速公路SMA沥青面层施工质量控制合六叶高速公路全长104.438公里，分合六段和六叶段，于2005年3月开工建设， 2007年11月28日建成通车。本项目部承建的是合六段二标，位于合肥市肥西县和六安市金安区境内，双向四车道,设计时速12...

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[QC成果]软土地基预应力箱梁施工质量控制

匿名    发表于2018-7-12    770人浏览  5人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

在B、C匝道这两联预应力连续箱梁下的地基为水田，由于南方水田使用时间很长，在加上长期的农作翻耕，有较厚的淤泥质，在加上墩柱承载力较大，预压期也长，所以沉降量很大，如果控制不好，地基将会产生很大的沉降或者使不均匀沉降...

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[QC成果]地铁车站侧墙C30S8抗渗混凝土观感质量控制48页...

yuanyutong    发表于2016-5-18    3145人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

地铁车站总长538.6m。车站标准段宽度20.5m，开挖深度为17.6m，车站主体建筑面积20230㎡。 车站主体结构分上下两层,上层为站厅层，高度5m，下层为站台层，高度5.86m，其中顶板厚度为900mm，中板厚度为400mm，侧墙厚度为600mm，底...

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[QC成果]提高公路大中修的基层基底承载能力

匿名    发表于2018-7-16    1072人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

我公司实施大中修的浦东高速公路总里程达到81公里，总实施面积133万平方米。【目录】一、项目概况二、小组简介三、选题理由四、现状调查五、确定目标六、目标可行性分析七、原因分析八、要因确认九、制定对策十、对策的实施十一...

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[QC成果]提高立柱外观质量一次性验收合格率

匿名    发表于2018-7-12    1156人浏览  3人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

扬绩高速广德至宁国段路基02标起点桩号K13+400，终点桩号为K21+367，共长7.9km。主要以桥梁施工作为重点，特大桥1座、大桥2座、中桥1座、分离立交桥3座，总长度为2.4km，累计混凝土方量9.1万m3。立柱共284根，其中桐河1#、2#桥2...

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[QC成果]半刚性基层裂缝控制

匿名    发表于2018-7-10    1120人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥QC成果  

路线主线全长34km。路面设计为双向四车道，单幅宽度为13米。路面结构层设计为：5 cm厚AC—16细粒式沥青砼上面层+7cm 厚AC—25中粒式沥青砼中面层+18cm水泥稳定碎石基层+ 30cm水泥稳定碎石底基层。设有收费站一座，包勒浩晓服务区...

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