路桥安全文明_路桥市政图片
安全施工,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的安全文明标准化、安全方案及应急预案等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
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匿名    发表于2019-3-8    460人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估1、风险相关概念风险评估:评估风险大小以及确定风险是否可容许的全过程是针对存在的风险源的发生危害的可能性和严重性进行分析,以确定这种危害是否可接受。可能性:采取数学方法,最后得出...

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匿名    发表于2019-3-8    300人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

隧道施工阶段风险评估报告 坪源隧道全长257.48m,进口里程DK315+890.02,出口里程DK316+147.5。隧道总体沿北西~南东走向,隧址区起于江西省兴国县。测区内有水泥路可通往隧道进出口附近,交通尚可,其余地段交通较为不便。坪源...

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匿名    发表于2019-3-8    1006人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

高速公路隧道施工阶段安全风险评估报告 东岭隧道先行标起点桩号K109+770,位于揭阳市揭西县河婆街道的白沙留二级电站附近,接本合同段线路方案的横江水库路段,先行标终点桩号K116+120,位于梅州市五华县章田村附近,接本合同段...

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匿名    发表于2019-3-8    397人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

小净距隧道施工安全风险评估报告 建单山隧道为小净距隧道,隧道位于上林县西燕镇覃浪村附近。设计车速为100km/h,为双向4车道隧道。单洞设计标准为:行车宽度为0.5+2×3.75+1.00m,行车道限界净高5米。右线起点桩号K302+520,终...

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匿名    发表于2019-3-8    331人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

分离式隧道施工安全风险评估报告 广东省连州至怀集公路第九标段段茅田界隧道是按 100km/h 双向四车道设计的中断面隧道,隧道建筑限界宽 10.75m,限界高 5.0m,衬砌内轮廓为三心圆曲边墙结构,拱部小圆半径 r1=5.7m,边墙大圆半径...

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匿名    发表于2019-3-8    499人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

桥梁隧道施工安全风险评估报告 本合同段起点位于虎头山(K115+398.869)顺接沈海高速公路复线仙游段,设广桥 1#大桥跨龙华溪支流、X304,沿山边展线至寺浦,沿山边展线,尔后穿白石格隧道,穿泉州罗溪省级森林公园规划区至本合同...

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匿名    发表于2019-3-8    428人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

铁路隧道复工安全风险评估报告 太峪隧道是全线的难点工程,主要有滑坡、错落、瓦斯等不良地质,在隧道底部存在煤层,隧道洞身穿越土石界面,出口方向紧临306省道(高差17m),施工条件差。隧道全长5594m,洞口42m单洞双线大跨段...

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匿名    发表于2019-3-8    401人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

高速公路隧道施工安全风险评估报告 合作南隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路中隧道。隧址位于合作市那吾乡枣子村、那吾乡达洒村,布设于合作市南侧格河与枣子河分水岭的基岩山梁。隧道起讫桩号YK97+380-YK98+080,长700米...

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匿名    发表于2019-3-5    727人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

新建铁路标爆破施工安全专项方案本标段起讫里程为DK70+564.7—DK88+099.56,线路途径平潭县大练乡、苏澳镇、平原镇、中楼乡等乡镇,正线全长17.535km,其中公铁合建长度为5.287km。一分部起讫里程为DK70+564.7~DK73+515.87,线...

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匿名    发表于2019-3-5    1153人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

隧道爆破施工安全教育爆破施工属于高风险行业,作业过程中使用的爆破器材具有巨大的破坏力,是非常危险的,作业的最后结果容易造成重大伤害,如何避免爆炸伤害事故是一个重大而又严肃的课题。本次培训旨在通过组织相关人员对隧道...

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匿名    发表于2019-3-4    691人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

盾构隧道建设风险分析与控制 盾构法施工具有施工安全快速、对周边环境及交通影响小等优点,在城市地铁、道路修建中得到了广泛应用。然而,地铁盾构隧道建设事故时有发生,对盾构工程施工风险的认知和风险控制技术有待进一步提高...

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匿名    发表于2019-3-4    273人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

分离式隧道施工阶段风险评估报告 竹盖山隧道起止桩号为ZK68+270~ZK70+922(YK68+269~YK70+930),累计单洞长5313m,其中左线长2652m,其中Ⅱ级围岩494m,Ⅲ级围岩1572m,Ⅳ级围岩296m,Ⅴ级围岩290m;右线长2661m,其中Ⅱ级围...

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匿名    发表于2019-3-4    378人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

铁路隧道施工阶段风险评估报告 何家梁隧道位于大巴山区陕西省勉县和宁强县境内,进口位于勉县漆树坝乡大水沟内的山坡上,出口位于宁强县铁锁关镇附近山坡上。隧道起讫里程为DgK297+190~DgK309+593,DgK300+002.519= DgK300+000...

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匿名    发表于2019-3-4    840人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

公路隧道施工安全风险评估报告 此次安全风险评估根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)(交质监217号)的要求,由“宜宾建功路桥建设有限公司江门至石海一级公路光明知名地产至石海互通段工程项目部”组织,并...

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匿名    发表于2019-3-4    348人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

隧道施工阶段安全风险评估报告 太公山隧道为客货共线双线隧道,旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。隧道中心里程DK46+711,起讫里程桩号为:DK43+513~D1K49+909,全长6396米,最大埋深约450m。隧道进口至D1K48+035...

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匿名    发表于2019-3-4    545人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

中低风险隧道施工阶段安全风险评估报告 本标除太公山隧道、綦江隧道、万家庙隧道、松岗隧道为Ⅰ级高风险隧道外,其余11座隧道为中低风险隧道。本标所有隧道为客货共线双线隧道,旅客列车设计行车速度200km/h,设置双侧救援通道。...

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匿名    发表于2019-3-4    518人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

隧道施工阶段安全风险评估报告 中坝隧道位于四川省泸州市古蔺县护家乡境内,隧道区为低~中山区构造剥蚀地貌,属四川盆地边缘山系。山高谷深,地形起伏较大,山坡陡峻,“V”型冲沟发育。隧区植被茂密。部分为耕地。 隧道进口里程...

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匿名    发表于2019-3-2    323人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

隧道突发事故应急预案 隧道是道路交通重要组成部分之一,其安全性直接关系到人民生命和财产安全。解决隧道安全问题,一是日常管理,确保设备的可靠运行,这是隧道安全的基础性工作;二是紧急安全措施,即灾难性事故的应急处理和...

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匿名    发表于2019-3-2    377人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

隧道施工生产事故应急处理预案 为贯彻落实国家安全生产的法律法规及《建筑法》第四十四条和五十一条关于安全生产的有关规定,促进企业依法加强对建筑安全生产的管理,执行安全生产责任制度,采取有效措施,防止伤亡和其他安全生...

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hanfeng58    发表于2019-2-28    759人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥安全文明  

边通车边施工安全专项方案由于本道属于G11国道,车流量大,施工时干扰大,路面破损严重,施工难度较大,摆在我们面前的问题十分严峻,如何安全生产,安全施工,确保公路畅通,做到施工、通车两不误是必须解决的一个事情。具体安...

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