路桥试验测量_路桥市政图片
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smllt    发表于2006-6-20    6768人浏览  4人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

一、 轴线测设   1. 控制点的测设:   本工程桥梁线形除N、S匝道处桥梁主线有小曲线外,其余大致为直线型。从现场勘察情况来看,现在基本上尚未拆迁,由于施工场地宽阔,施工场地四周能够利用布点的多层建筑较多,因此可利用...

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smllt    发表于2006-6-20    4496人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

确定钢纤维掺量:   选定纤维掺入率P=1.5%,   T0=(78.67*P)kg=78.67*1.5=118kg;   3,确定水灰比   取W/C=0.45 (水灰比一般控制在0.40-0.53);   4,确定用水量:   取W=215kg(用水量一般控制在180-220kg),施工中采用掺...

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smllt    发表于2006-6-20    2795人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

混凝土配制强度的确定   2-1.设计要求C40。   2-2.混凝土配制强度计算    根据JGJ/T55-2000;混凝土配制强度:    fcu.o≥fcu.k+1.645δ   δ为6MPa   fcu.k为40 MPa   由fcu.o≥40+1.645×6    ≥49.9(MPa...

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smllt    发表于2006-6-20    6787人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

混凝土配制强度的确定   2-1.设计要求C30。   2-2.混凝土配制强度计算    根据JGJ/T55-2000;混凝土配制强度:    fcu.o≥fcu.k+1.645δ   δ为5MPa   fcu.k为30 MPa   由fcu.o≥30+1.645×5    ≥38.2(MPa...

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smllt    发表于2006-6-19    1999人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

混凝土配制强度的确定   2-1.设计要求C30。   2-2.混凝土配制强度计算    根据JGJ/T55-2000;混凝土配制强度:    fcu.o≥fcu.k+1.645δ   δ为5MPa   fcu.k为30 MPa   由fcu.o≥30+1.645×5    ≥38.2(MPa...

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smllt    发表于2006-6-19    4405人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

混凝土配制强度的确定   2-1.设计要求C20。   2-2.混凝土配制强度计算    根据JGJ/T55-2000;混凝土配制强度:    fcu.o≥fcu.k+1.645δ   δ为5MPa   fcu.k为20 MPa   由fcu.o≥20+1.645×5    ≥28.2(MPa...

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smllt    发表于2006-6-16    1580人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

某大桥的施工测量,从施工控制网的布设、施工放样到施工监测,都独具特色。在施工测量过程中,我们在吸收国内外同行经验的同时,通过不断技术创新,为大桥优质、高效、安全的建成通车提供了技术保证。   1施工控制网的布设  ...

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smllt    发表于2006-6-16    2998人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

高速公路工程建设施工必须建立必要的精度施工控制网。施工放样测量是按照设计与施工的要求,将设计的建筑物位置,开头大小及其高程在地面上标定出来,以便进行施工。例如xx隧洞施工测量的主要任务,是保证隧洞的相向开挖能够按照...

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smllt    发表于2006-6-16    2842人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

1  引 言   桥梁施工控制网建立的主要目的是进行桥梁各部位的施工放样,另外,为保证桥梁工程的安全运营,在施工期还需利用施工控制网进行一定的变形监测。由于桥梁施工控制网是桥梁施工的基准,施工测量工作是其他施工的先导。...

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smllt    发表于2006-6-15    4344人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

作为尖端技术GPS,能方便快捷性地测定出点位坐标,无论是操作上还是精度上,比全站仪等其他常规测量设备有明显的优越性。随着我国各地GPS差分台站的不断建立以及美国SA政策的取消,使得单机定位的精度大大提高,有的已经达到了亚...

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smllt    发表于2006-6-15    1623人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

1 简述   在工程测设中,我们通常是按照设计图计算出数据后再进行施放,在实际工作中有很多方面如按上述方法施放则很麻烦。例如道路路基施工中,常需检测某一任意开挖(回填)工作面或其它构筑物是否施工到符合要求位置,这就...

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smllt    发表于2006-6-15    1927人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

目前,实时GPS动态测量的研究已获得成功,即RTK定位技术,该技术保留了GPS测量的商精度,又具有实晨性,故将具有RTK性能的GPS形象地称为GPS全站仪。   一 实时GPS测量原理     实时GPS测量以载波相位观测值为基础,不同于...

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smllt    发表于2006-6-15    2799人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

一、工程概况    本工程为某河涌改造工程,工程分为东、西涌两期改造。其中西涌整治工程起止里程为0+000.000~0+218.000,单边工程全长218.000米,施工起止里程为0+000.000~0+051.500、 0+096.500~0+218.000;施工长172.500米...

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smllt    发表于2006-6-15    2085人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

山区地形起伏较大,待定点间通视、近地面大气密度、透明度、折光影响成为以往导线测量、三角测量、高程引测的很大障碍,而网形设计,传算边角观测的各项误差也限制着成果的精度。GPS测量由于全天候、精度高、省费用等鲜明优点,...

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smllt    发表于2006-6-15    1130人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

1 工程概况     某公路大桥是一座跨越长江的钢悬索桥,主跨1385m。大桥按六车道高速公路标准设计,桥下通航净高50m,可通过5万t级巴拿马散装货船。?     南北桥塔是由两根钢筋混凝土结构的空心柱和三道横系梁组成框架式...

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smllt    发表于2006-6-15    2471人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

由于测量过程中不可避免地带有误差,因此贯通实际上总是存在偏差的。隧道贯通接合处的偏差可能发生在空间的三个方向中,即沿隧道中心线的长度偏差,垂直于隧道中心线的左右偏差(水平面内)和上下的偏差(竖直面内)。第一种偏差...

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smllt    发表于2006-6-15    2066人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

1 A-Ⅰ标段Ⅰ级导线测量施测报告   A-Ⅰ标全长5.0km(K0+800~K5+800);测区为丘陵地区、山地广布、丘谷之间地势起伏延绵,海拔高30 m至90 m。山地多为树林,山上灌木丛生,通视条件较差,给控制测量及工程测量带来较大的困难...

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smllt    发表于2006-6-15    2979人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

高等级公路在测设过程中广泛采用了一些新技术,如控制测量采用GPS定位技术;工程地质采用遥感技术;设计采用航片定线及广泛的CAD技术等。这些新技术代表了当今公路勘察设计的最为先进的测设手段和设计方法。施工中利用全站...

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smllt    发表于2006-6-14    2853人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

在工程的施工过程中,常常涉及到高程测量。传统的测量方法是水准测量、三角高程测量。两种方法虽然各有特色,但都存在着不足。水准测量是一种直接测高法,测定高差的精度是较高的,但水准测量受地形起伏的限制,外业工作量大,施...

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smllt    发表于2006-6-14    2236人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥试验测量  

一 总则:   某高速公路是xx省重点项目工程,测量工作作为贯穿始终的重要环节,是工程质量的重要保证。建设单位必须给予充分重视。为了确保测量工作的质量,特编制该细则。请各施工单位测量工作人员共同遵守。   1.导线点、...