284753698
发表于2008-7-25
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一、 工程概述 ***1#隧道进口段位于国道主干线(GZ40)二连浩特至河口云南水富至麻柳湾高速公路中的第九合同段。该隧道双幅全长2750m,隧道采用左右幅分离的双洞单向行车双车道。隧道设计为净跨11.2m,净高7.1m的单心圆拱曲...
最新回复:至尊无上 2008-7-25
dadafu
发表于2008-7-24
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1、前言 某河特大桥2、3、4、5#墩4排水中桩24根桩,3#、4#桩基为水中桩,共计2排12根桩,桩径1.6m桩长58.4m。该河道为4级航道,水面宽65m,桩位处水深3~4m,河床表层为厚度1.0m的淤泥,其下为4~6m的粉砂层。考虑到项目的整体...
最新回复:王承玮 2008-7-24
qdho
发表于2008-7-24
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***高速公路改扩建工程No.**合同段,设计里程K76+500~K84+050,全长7.550公里,包括用地范围内的路基、路面基层、桥梁、涵洞、通道、交叉工程等。其中大桥2座、小桥2座、分离式立交桥4座、盖板涵5座、通道12座、圆管涵7座。
最新回复:至尊无上 2008-7-24
huj
发表于2008-7-23
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京沪高速铁路土工试验及质量检测技术 §1 概述 §2 土的基本性质与分类 §3 路基填土压实及填筑质量控制 §4 有关地基的其他试验
最新回复:至尊无上 2008-7-23
王妮妮wang
发表于2008-7-23
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立题依据 在西部地区丘陵、沟谷众多,高填路基结构型式是不可避免的。根据已建高速公路高填路段的病害调查分析,发现在高填方段多存在沉降病害引起的路面开裂、桥头跳车现象。因此,在公路工程界形成共识:高填方路基沉降变...
最新回复:至尊无上 2008-7-23
wuever
发表于2008-7-23
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1.锥坡填土 锥坡填土必须分层夯实,达到最佳密度的90%以上。砌砾石土类,可以洒水夯填。采用不易风化的块石填料,应注意层次均匀,铺填密实,不可自由堆砌。有坡面防护的锥坡,在锥坡填土时,应留出坡面防护的砌筑位置。 ...
最新回复:wuever 2008-7-26
wuguangtong
发表于2008-7-23
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目的:核算在设计规定的荷载组合条件下衬砌的强度,使之满足规范要求。 计算方法: ★一类: 1、将围岩与衬砌分开,按文克尔假定考虑围岩的弹性抗力,衬砌上承受各项有关荷载,然后按超静定 结构解算衬砌内力。...
最新回复:jack34312 2010-2-3
5icc
发表于2008-7-22
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一、质量指标 各项质量指标要明确。 确定各项质量指标的依据是设计文件、施工规范、招标文件、质量检验评定标准等。 质量指标的宽严关系如下: 招标文件、设计文件→施工规范→质量检验评定标准 严 → 宽 ...
最新回复:至尊无上 2008-7-22
wankai121
发表于2008-7-18
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南京地铁XX标使用土压平衡盾构机进行施工,工程范围包括XXX至XX站和XX至XX站区间圆形隧道及联络通道、泵站和相应的洞门。盾构推进计划见图1。其中1 台盾构机从XXX南端头左线始发,到达XX站北端头后,进行盾构机调头,调头后进入...
最新回复:王承玮 2008-7-18
wankai121
发表于2008-7-18
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在城市轨道交通建设过程中,盾构施工的线路经常会遇到既有建筑物的桩基。在线路规划确定的情况下,必须进行障碍桩的拔出。本文通过具体的工程实例,对拔桩的设计、施工以及突发事件的处理进行了初步的分析。 在现代化的城市...
最新回复:王承玮 2008-7-18
gongqifeng
发表于2008-7-18
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昆山**大桥为一座三跨变截面预应力斜腹板连续箱梁,为增强桥梁美观,外腹板设计外倾角 27度的斜度,腹板与翼板采用半径2米的圆弧进行过渡。为确保砼质量,选用1.2cm厚的竹胶模板和加工弧形钢管等措施进行施工。详细介绍了模板的...
最新回复:至尊无上 2008-7-18
含笑半步跌
发表于2008-7-17
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铁路混凝土桥梁桥面防水层是桥梁的重要组成部分,因为防水效果的好坏直接关系到结构的使用寿命,由于防水失效造成桥面板渗水,钢筋锈蚀的事例屡见不鲜,又因防水层施工后难以维修,且无很好的方法在铁路不中断行车的条件下进行维...
最新回复:王承玮 2008-7-17
fandayi
发表于2008-7-17
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介绍景德镇**大桥主桥钢塔竖向转体施工和计算机控制液压同步整体提升技术在竖转过程中的运用及其控制措施,为今后类似桥梁施工提供借鉴。方法:采用扳起法竖向转体施工——即在被扳起的钢塔上安装人字扒杆,扒杆和钢塔本身形成一...
最新回复:至尊无上 2008-7-17
shaobingr
发表于2008-7-17
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一、工程概况 XX高速公路XXX铁路分离式立交特大桥主跨为现浇预应力砼连续箱梁, 上跨XX铁路及XX集团两条铁路专用线, 施工里程为K172+453.14~K172+817.14,全长364m。桥跨布置共分八联: 左幅为50m×3+27m+50m×3+37m, 右幅为5...
最新回复:王承玮 2008-7-17
周勇1975
发表于2008-7-17
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什么是SMA路面 SMA是近年来在国际上出现的一种新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。 欧洲许多国家称之为Stone Mastic Asphalt Mastic为很细的玛蹄脂 美国改称为Stone Matrix Asphlt,Ma...
最新回复:至尊无上 2008-7-17
clj292
发表于2008-7-15
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1 前言 我国地铁隧道施工已开始使用盾构法。随着技术进步、认识提高、综合国力的增强,特别是随着该施工技术所显现的优势,盾构法越来越多地被国内地铁界所接受,上海、广州、南京、北京、深圳、天津、西安、成都、沈阳、...
最新回复:王承玮 2008-7-15
renshipeng
发表于2008-7-15
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第一部分:施工准备 1.1施工准备 施工准备工作包括平整场地、桩位测量放线、布置设备行走轨道和运输道路、设置供电、供水系统、安装泥浆循环设备、泥浆池、净化和排放设施、混凝土搅拌站、护筒埋设以及设备、机具、材料...
最新回复:ycs1974 2016-2-24
john2008yf
发表于2008-7-15
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1、工程概况 某隧道设计为双线分离式隧道,位于某高速公路西段某隧道工程第一、二合同段内,其中某项目部负责承建第一合同段,共4040m,桩号为K94+760~K98+800。 2、顶隔板简介 近年来随着我国高速公路事业的快速发...
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emyllb
发表于2008-7-14
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时速350客运专线900吨现浇箱梁施工所采用的支架结构设计、支架验算、地基处理、全自动液压内模系统、整体侧模移位技术、主要施工工序控制要点及施工技巧。数据齐全、图文并茂,适应于目前高整铁路梁部施工的方案比选及施工运用。
最新回复:王承玮 2008-7-14
anjuzhen
发表于2008-7-11
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1、 工程概况 某站车站全长166.7m,结构宽度为20.6m,车站底板埋深17.7~19.3m,顶板覆土约3.5m。车站结构型式为二层双柱三跨钢筋混凝土矩形框架结构,站台宽度为12m。工程场地所处地貌单元为浑河冲洪积扇,微地貌单元类型属...
最新回复:王承玮 2008-7-11