金蛇狂舞    发表于2006-6-26    1777人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

修建高速的必要性 　　高速铁路轨道的几种型式 　　国家95科技攻关计划 　　我国无碴轨道的设计与应用 　　我国三种无碴的设计特点

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金蛇狂舞    发表于2006-6-26    1550人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

前言 　　高速铁路路基荷载 　　高速铁路路基基床 　　路基工后沉降 　　路桥过渡段 　　其他路基参数 　　小结

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lxb98    发表于2006-6-26    1651人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

高原冻土隧道处于高海拔地区，气候严寒、日温差大，对隧道结构物防寒保温、防冻融、防冻胀要求严格，其也是修建高原冻土隧道时必须解决的主要技术问题。嫩（江）林（海）线西罗奇2号隧道、牙（克石）林（海）线岭顶隧道由于防排...

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lxb98    发表于2006-6-26    1258人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

昆仑山隧道，全长1686米，海拔位于4600~4700米之间，属多年冻土区。多年冻土厚度大于100米，隧道进口山坡为阴坡，冻土上限为2.7m；该隧道除进口分布18左右的多冰冻土外，其余为少冰、多冰冻土；出口山坡为阳坡，冻土上限为2.1~2...

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lxb98    发表于2006-6-26    1257人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

昆仑山隧道是青藏铁路的第一号重点控制工程，也是高原冻土世界第一长隧道，全长1686米，此隧道海拔位于4600～4800米之间，洞身为三叠系板岩夹片岩，山坡为坡积角砾土、碎石土、洪积碎石土，围岩以IV级为主，还分布VI级与V级，由...

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金蛇狂舞    发表于2006-6-26    1833人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

**高速铁路预应力混凝土双线整孔简支箱梁混凝土标号为C 5 0、梁体预应力筋为钢绞线， 强度级别为1 86 0 M pa， 公称直径为1 5 . 2 m m ,弹性模量为1 9 5 G P a。2 4 M双线整孔简支箱梁梁高3 . 0 M，顶宽1 3 .1M ,梁体混凝土每孔...

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金蛇狂舞    发表于2006-6-23    2326人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

上海磁悬浮列车工程位于上海市浦东新区，从地铁二号线龙阳路站至上海浦东国际机场，正线全长约30公里。磁悬浮列车的导向轨结构为单跨简支的钢砼复合梁，是一种经特殊设计、特殊加工、精度有特殊要求的预应力砼梁作为支撑结构，通...

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金蛇狂舞    发表于2006-6-23    1662人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

**铁路泸州长江大桥全长1444.5m，为铁路单线桥，全桥共32 个墩台，主桥为一联五跨预应力混凝土连续刚构桥，跨径组合为(83.95+3×144+83.95)m，其中1#、2#、3#主墩位于深水中,设计为双壁钢围堰钻孔桩基础。2#主墩位于主河槽中部，...

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大漠清泉    发表于2006-6-23    1215人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

笔者介绍了某桥主桥钻孔灌注桩基桩施工中, 在不同地质条件下, 水上钻机平台的搭设、成孔设备的选型、事故的处理, 并对钢护筒的埋设及破碎带倾斜岩面上钻孔嵌岩面上钻孔桩孔底标高问题作了探讨.

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大漠清泉    发表于2006-6-23    997人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

介绍大直径、长钻孔桩施工工艺及施工机具。

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金蛇狂舞    发表于2006-6-22    1816人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

目前高速铁路路基设计和施工中，路基压实质量的检测指标是：干密度和地基系数 　　• 目前，压实质量检测方法：罐砂法和K30试验不能满足快速检测要求。因此高速铁路施工迫切需要一种既快速又有较高测试精度压实质量检测方法...

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RYHYONGSHUN    发表于2006-6-21    1233人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

随着国民经济的发展，道路交通量剧增，汽车轴载日益重型化，许多早期建设的水泥混凝土路面产生了多种破损现象：结构承载能力不足、行车舒适性差、车速难以提高。在近年来县际和农村公路改建和扩建中，为节约工程投资，有效地利用...

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FJackson    发表于2006-6-21    924人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

采用上部无水地带人工挖孔，下部富水地带机械成孔相结合的施工方案，既避免了全部用人工挖孔无法全部挖到位、进度慢、危险性大的缺点，又避免了全部用机械成孔速度慢、成本高的缺点，明显提高了工程进度，并大幅降低了工程成本。...

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sbgwlq    发表于2006-6-20    1584人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

改性稀浆封层，即改性乳化沥青玛蹄脂稀浆封层，是由聚合物改性乳化沥青、集料、填料、水和外加剂，按合理配比拌合并摊铺到路面上的薄层结构。其施工工艺，即将原材料的贮存、计量、拌合、摊铺、整平等各种工序集中于一辆专用的稀...

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金蛇狂舞    发表于2006-6-19    1849人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

DPK32型铺轨机是为适应“八五”期间铁路建设大发展及铺轨机升级换代需要，按照铁道部研制架桥机的决定（部计新[1992]175号），由铁道建筑研究设计院开发出的新型多功能重型铺轨机。

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金蛇狂舞    发表于2006-6-19    1714人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

DJK140型架桥机是为适应“八五”期间铁路建设大发展及架桥机升级换代需要，按照铁道部研制架桥机的决定（部计新[1992]175号），由铁道建筑研究设计院开发出的单臂横移架桥机。

最新回复：至尊无上  2006-6-19  

金蛇狂舞    发表于2006-6-19    1336人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

高鐵橋梁特有的縱向傳力機制 　　 消能(轉換)以減少變位量的思考 　　 與底版的連結，涉及底模的設計 　　 圬工鈑的剪力釘與結構鋼筋隔離 　　 調坡塊的處理！！！ 　　 韓國高鐵雜散電流的作法 　　 支承安裝的時機，使用的機具...

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金蛇狂舞    发表于2006-6-19    1738人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

1. 緣由 – 其他橋梁上部結構施工工法簡介 　　2. 預鑄場的動線規劃 – 生產流程 　　3. 預鑄模床 – 底模、外模、內模 (縮骨功) 　　4. 鋼筋籠的預紮 – 設計時採分段預紮的模組考量 　　5. 預應力 – 先張預應力 Vs 後張預應力...

最新回复：至尊无上  2006-6-19  

金蛇狂舞    发表于2006-6-19    1808人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

一、秦沈客运专线采用的梁型介绍 　　 　　二、钢混结合梁桥施工 　　 　　三、斜交刚构连续梁桥技术施工技术 　　 　　四、四片式简支T梁施工技术 　　秦沈客运专线是我国第一条设计时速160km/h以上的客运专线,高等级铁路不但要...

最新回复：至尊无上  2006-6-19  

bangge    发表于2006-6-12    1471人浏览    1人跟帖    等级:  来自:路桥技能培训

阐述了在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面，铺设土工布，防治沥青路面反射裂的关键技术。

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