路桥技能培训_路桥市政图片
技能培训,公路铁路、桥梁隧道、地铁轨交、市政工程等的设计施工管理图文讲义、施工动画等资料,欢迎路桥及市政同行们下载和上传相关资料。
  • 148658成员
  • 8392主题
  • 16839回复
  • 0热度
  • 0周热度
  • 0月热度
  • 0总热度

了解更多

检索到8568条内容

0

dragon9521    发表于2006-7-4    1398人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

本桥是北京五环路重点工程,也是2008年奥运会的配套工程。本桥最大的特点是其下跨越7条运营的铁路线。铁路运营繁忙。   本桥结构形式为:45m+65m+95m+40m四跨连续独塔单索面预应力混凝土部分斜拉转体高架桥,双向六车道,塔、...

0

dragon9521    发表于2006-7-4    1166人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

重庆某长江大条主桥为(88+102+420+102+88)m的中承式钢箱系杆拱桥。采用刚构与提篮式钢箱系杆拱、钢桁梁的组合结构半漂浮体系,主桥全长800m。连续钢桁梁在大跨拱内以吊索作弹性支撑,在拱与梁的交接处以多束吊索通过托梁为支点...

0

dragon9521    发表于2006-7-4    1414人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

安徽省某大桥长139m,宽25m,设计荷载为汽车-20,挂车-100,人群3.5kN/m2。全桥下部结构2墩2台(包括主拱座基础),计三孔。上部结构形式为2×16m钢筋混凝土大孔板梁+92m钢筋混凝土箱形截面系杆拱桥(计算跨度88m)。桥宽布置为...

0

dragon9521    发表于2006-7-3    1022人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

自1990年我国第一座钢管混凝土拱桥——四川某大桥建成以来,短短二十几年时间我国已经相继建成了大小跨径钢管混凝土拱桥几百余座。虽然钢管混凝土拱桥得到了前所示有的发展,但其相关的理论研究却还比较滞后,尤其是在内力计算、...

0

dragon9521    发表于2006-7-3    1129人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

某国道主干线某黄河特大桥全长9848.16m,双向8车道。其中主桥为8×100m下承式简支系杆拱桥。主桥上部结构为上、下行分离的两幅桥。每幅桥宽24.38m,由钢管混凝土拱、吊杆、拱座、系杆梁、端横梁、桥面板几部分组成。

0

dragon9521    发表于2006-7-3    1407人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

我国多跨连续梁应用越来越广泛。由于顶推方法施工的特点及支座的构造要求,支座一般不可能事先就位,也不容许在支座上设置滑块,因此,连续梁施工时都要把梁体抬高支座一定高度,在连续梁顶推到位,导梁拆除,后期预应力束张拉并...

0

dragon9521    发表于2006-7-3    1279人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

由于模板是用于造桥机节段拼装的梁节制作,所以在设计梁节模板时着重考虑是如何保证拼装方便,即保证模板有足够的刚度,据此我们确定了模板的结构形式.下面分别就内模、底模、侧模和端模的具体设计情况作一介绍。

0

旭日hoacou    发表于2006-7-3    1056人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

工程概况    跨西余铁路特大桥是西(安)——户(县)高速公路的重点、难点工程,是全线的控制工程。桥梁中心里程K24+641.5,横跨西余铁路及户县南北五号公路,全桥长566.06m,上部为4联7×20m连续箱梁,墩高6~8m。桩基础,柱...

0

tttt0000    发表于2006-7-3    1325人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

在城市轨道交通建设过程中,盾构施工的线路经常会遇到既有建筑物的桩基。在线路规划确定的情况下,必须进行障碍桩的拔出。通过具体的工程实例,对拔桩的设计,施工以及突发事件的处理进行了分析。   

0

zqccyy    发表于2006-6-12    1443人浏览  2人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

工程概况   ***大桥是渝怀铁路建设中的重点工程之一。该桥结构为3×32米预应力混凝土简支梁+(40+64+40)米预应力混凝土连续梁+2×32米预应力混凝土简支梁+1×24米预应力混凝土简支梁。全桥长343.06米。两个主墩4#墩和5#墩为圆...

0

chenggr2001    发表于2006-6-29    1573人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

通过对盖梁施工工艺发展过程及几种传统施工工艺优缺点的论述,阐明了摩擦抱箍法进行盖梁施工的优越性,并介绍该工艺在杭州湾大桥南岸接线工程盖梁施工中的应用情况。   1.盖梁施工工艺的发展   盖梁施工是桥梁施工的重要组成...

0

沈阳流氓    发表于2006-6-27    2082人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

第一章 概率极限状态设计法.ppt   第二章 高强混凝土和中高强钢筋在桥梁结构中的应用.ppt   第三章 混凝土结构的耐久性设计.ppt

0

lxb98    发表于2006-6-27    1423人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

昆仑山隧道全长1686米(DK976+250~DK977+936),位于青海省格尔木市地区,地处昆仑山山脉海泼4500~4800米的连续多年冻土区,地震基本烈度为八度,年平均温度-3.6℃,是世界上第一长高原冻土隧道。   浅埋段DK977+600~+660,...

0

lxb98    发表于2006-6-27    1517人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

昆仑山隧道隧道是我国最长的高原冻土隧道,全长1686m,海拨4600-4700m。施工里程为DK976+250~DK977+936,其中DK977+600~+660为浅埋段,浅埋段最小覆盖层厚仅2.8m,设计为VI级围岩。该段冻土上限为2.5~3.1m,地下水较发育,右...

0

lxb98    发表于2006-6-27    1482人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

昆仑山隧道位于青藏高原腹地,海拔4600~4800m,方圆几百公里均为无人区,电力供给只能靠自发电解决。因此,供电系统的合理与否,将直接影响施工生产及经济成本。我公司对供电问题一开始就特别重视,由行政领导牵头,组织技术人...

0

lxb98    发表于2006-6-27    1353人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

高原多年冻土地区,由于气候寒冷、气温低,隧道内较为普遍地发生衬砌冻胀开裂、酥脆、剥落、挂冰及线路冒水、积水、结冰等病害,严重威胁了行车安全,降低隧道的使用寿命。养护工作也很繁重,治理十分困难。因此防寒保温、防冻融...

0

lxb98    发表于2006-6-27    1672人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

昆仑山隧道是我国海拔最高的多年冻土隧道,在历史上无施工经验参考学习,因而全长1686m的昆仑山隧道在一年内是否能达到铺轨条件,开挖进度起了决定作用,而确保开挖进度的关键是隧道的初期支护。对于多年冻土隧道采用何种支护方...

0

lxb98    发表于2006-6-27    1422人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

青藏铁路昆仑山隧道工期紧、质量严(争创鲁班奖),提倡以人为本,充分发挥好机械的作用。因此我们决定在昆仑山隧道一次衬砌施工采用泵送砼工艺,它具有如下优点:速度快、周期短、质量好、人工省、工效高。但泵送砼自原材料进场...

0

lxb98    发表于2006-6-27    1379人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

液压传动系统是利用液体的压力能来传递动力的;利用执行元件将液体的压力能转化机械能,从而驱动工作部件运动。液压系统工作时,必须通过各种控制阀对油液进行压力、流量(流速)和方向的控制和调节,以满足工作部件在力、速度、...

0

金蛇狂舞    发表于2006-6-26    1425人浏览  1人跟帖   等级:   来自:路桥技能培训  

MSS滑移模架系统是根据工程特点,参考奥地利VCE技术自行研究设计加工制造的全液压、全钢模、机、电、液一体化无支架造桥设备,滑移模架可根据桥梁设计形式采用上承式或下承式,该工程采用下承式结构,从下至上由牛腿、推进平车、...