匿名
发表于2016-4-8
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来自:岩土施工方案
本方案为地铁深基坑围护结构咬合桩专项施工方案，主要内容包括围护结构施工方法、施工技术要点及质量控制 【导墙施工】 钢筋绑扎；模板施工；导墙混凝土浇筑施工；混凝土养护 【咬合桩施工】 套管检查；桩机就位...
最新回复：王俭2013 2016-4-8 
匿名
发表于2016-4-8
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拟建热水井结构基坑围护工程采用三轴搅拌桩内插H型钢的形式，搅拌桩型号为Φ850，桩长24m，水泥掺量为20%。型钢规格型号为700×300×14×25，型钢长度为24m，间距为1.2m。围檩采用双拼700×300×14×25型钢，支撑采用Φ609×14钢...
最新回复：王俭2013 2016-4-8
芥末小豆
发表于2013-12-20
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第六章 人工挖孔桩施工工艺技术 （二）、开挖第一节桩孔土方 开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖孔中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度以设计图为准，当设计无要求时应根据土质好坏...
最新回复：hanyecai 2016-4-5
jsjyyq5457
发表于2011-11-9
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八、抗浮锚杆的施工方法 1、测量放线 根据设计图中的轴线和抗浮锚杆的网距，先用全站仪测定各轴线的准确平面位置，并用墨斗弹好各轴线的墨线，再根据各轴线（已经弹好的墨线）放样各个锚杆的中心点位，并将每个锚杆的中...
最新回复：shiyi2015 2016-4-2
墨斗鱼丫头
发表于2013-8-2
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2、施工顺序 本工程抗浮锚杆施工拟投入2台水井钻机分两班作业，遵循由南向北的施工顺序。由于抗浮锚杆均设置在承台范围内（详见以下附图1抗浮锚杆平面布置及编号图），按照土方施工方案………… 2)钻孔 采用专用抗...
最新回复：shiyi2015 2016-4-2
zzx588
发表于2009-12-21
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坑土方开挖~基坑回填约需3个月。根据福建省水文地质工程地质勘察研究院的该工程基坑支护设计要求，基坑土方开挖及使用期间要对基坑支护结构的水平位移、地面沉降进行定期、定点观测。 为实时监测基坑支护结构水平位移和支护...
最新回复：secend 2016-4-2
53280718
发表于2011-11-28
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3.4.2基坑开挖设计 基坑开挖是本项工程安全施工的制约关键，也是施工时对周围建筑物产生较大影响的工序之一。车站主体采用明挖顺做法施工，局部采用盖挖法。施工中本着先撑后挖的原则，分层分段开挖…… 7.1.3钻孔桩施...
最新回复：枫叶蓝765 2016-4-2
匿名
发表于2016-3-25
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地铁车站为地下二层岛式车站，标准段两柱三跨的现浇钢筋混凝土箱型框架结构。车站采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法施工，车站两端均为盾构接收井。主体围护结构采用厚度800mm地下连续墙，共分81个槽段进行施工，墙深36.7m、4...
最新回复：linzhi987 2016-4-1
gjbwxfgmy
发表于2016-4-1
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爆区岩石属于中风化～弱风化花岗岩，可爆性良好。爆区表土已经剥离，已形成良好的爆破工作面。爆区周边环境较好，爆区主要为中深孔爆区，中深孔爆区爆破台阶高度10～15米。工程爆破总方量100000方。 【爆破方案】 工程采...
最新回复：王俭2013 2016-4-1
天梭1853
发表于2016-3-30
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本工程结构类型为框架结构，地上十九层，地下二层。基坑平面形状较规整，呈长方形，总长约106米，宽约53米，开挖深度约为8.85米。基坑围护采用Φ850直径的钢筋混凝土灌注桩和Φ700双轴水泥搅拌桩止水帷幕结合二道混凝土支撑的形...
最新回复：王俭2013 2016-3-30
匿名
发表于2016-3-30
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本工程基坑开挖深度约为9米，开挖面积约为5200m2。基坑主体采用钻孔灌注桩围护结构，搅拌桩做止水帷幕。二道砼支撑，坑内局部采用深搅桩加固，钻孔桩结合型钢格构柱作为支撑立柱。 【真空深井构造与设计要求】 1、井口：...
最新回复：王俭2013 2016-3-30
墨斗鱼丫头
发表于2013-1-7
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三、打入式管桩施工方案 沉桩施工前，必须进行打沉桩试验，数量不少于3根。打沉试验桩的目的，主要核对地下地层结构和地质资料揭示的情况是否相符，验证设计的贯入度是否和实际施工的具体地层结构相匹配、验证设计选择的桩...
最新回复：hhyxyc 2016-3-29
349525238
发表于2012-9-26
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3.1护坡形式： 为确保边坡的安全，并降低成本，第一层按自然放坡1：0.6大开挖至设计槽底高程；坡面采用满铺塑料薄膜支护；第二层按桩承台位置进行局部独立开挖至承台垫层底………… 5.2基坑土方开挖施工工艺： 开...
最新回复：w3888100 2016-3-28
hummry
发表于2015-1-17
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矿田各地层主要以泥岩、粉砂岩等泥质含量较高的岩石为主，夹少量的砂岩及煤层，裂隙不甚发育。主要剥离对象为粉砂岩、泥灰岩、煤等。工程量约为528万m3，平均运距2.36km。 【总体方案】 土石方剥离采用 “横向分层、纵向...
最新回复：minxiliu 2016-3-22
xzhm626
发表于2016-3-22
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车站标准段结构高度13.5lm，宽度20.7m，大小里程端头井宽度分别为24.7m，高度15.21m。站台中心处底板埋深为16.51m，覆土厚度约为3m，基坑开挖深度16.510～18.652m。车站采用地下连续墙围护结构+内支撑形式，明挖法+盖挖法施工。...
最新回复：王俭2013 2016-3-22
匿名
发表于2016-3-22
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轨道交通明挖隧道基坑，基坑深度约24.1m~0.94m，宽度约10.2~16.1。围护结构采用地下连续墙+内支撑、排桩+内支撑、SMW工法桩+内支撑、钢板桩+内支撑。本方案针对地下连续墙施工编写。地下连续墙墙厚1000mm，共37幅，墙厚800mm，共...
最新回复：王俭2013 2016-3-22
liqihu00
发表于2010-4-21
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（二）设计概况 采用压密注浆法加固地基。 主要设计参数：注浆水泥标号为42.5号普通硅酸盐纯水泥浆，浆液水灰比为0.6:1，水泥用量80Kg/M；。注浆孔间距为1.0m；注浆压力为0.5-0.8Mpa.终孔注浆压力不大于1MPa. （三）...
最新回复：a462396470 2016-3-17
zhyj6218
发表于2016-3-17
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本工程为河道建设工程，河道长度约1685米，新建护岸约2583米。A型护岸约1220米，B型护岸约1364米。A型、B型标准段桩基为250×250×6000@1500钢筋砼方桩基础。加固段桩基为250×250×7500@1500钢筋砼方桩基础。方桩施打拟采用0.6...
最新回复：王俭2013 2016-3-17
boyfu
发表于2006-7-7
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内蒙古岱海电站配电控制室基础处于回填土（厚度8m）地基上，下卧层8～10m为粉质粘土，黑色、含有机质，稍软（平均标贯击数4）。回填土在深0～6m范围内以砾砂为主，含有粉土及卵石，卵石最大粒径8cm，在深6～8m范围内含有大量毛石...
最新回复：zoujun4545 2016-3-17
cy578927279
发表于2016-3-16
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桥梁上部结构为7×40预应力砼T梁，先简支后结构连续，下部结构采用柱式墩、柱式台、U型台、基础设计为人工挖孔桩。桩基桩径为1.5m、2m、2.2m,岩层大多为中风化玄武岩，共28根。 【挖孔桩施工】 1.放线、定桩位及高程；2...
最新回复：王俭2013 2016-3-16
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