土豆小白
发表于2016-3-15
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本区间隧道总长1295.444。区间为单线单洞隧道,其余均为明挖区间。明挖基坑最大宽度22.95m,开挖深度约为16m。明挖基坑围护结构采用钻孔灌注桩,基坑内非轨排井段采用钢管支撑体系,轨排井段采用锚杆支撑体系,桩间位置采用网喷...
最新回复:王俭2013 2016-3-15
吕先生早上好
发表于2016-3-14
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来自:岩土施工方案
本工程由21栋住宅及幼儿园组成,地上32层,地下一层,车库结构形式为框架剪力墙结构,主楼地上结构形式为剪力墙结构。施工场地范围内有多处鱼塘且部分鱼塘清淤后需进行换填工作,采取连砂石换填、C15素混凝土换填、3:7灰土换填...
最新回复:王俭2013 2016-3-14
5485091
发表于2016-3-11
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来自:岩土施工方案
本次施工范围主要包括:公园西面进水口与东面出水口处围堰,施工半包式围堰20米、18米各两处,待堰体达到高程并稳固后进行抽干降低湖水,以便进行湖底土方开挖施工。 【施工工艺流程】 测量放线→抛填砂包固定防水彩条布...
最新回复:草原狼019 2017-12-8
匿名
发表于2016-3-8
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工程总用地面积21562.74m2,基坑开挖面积16572m2,总建筑面积约204675.59m2。工程施工的范围为钻孔灌注桩。Ф850的工程桩369根,桩长53米;Ф650的工程桩1067根,桩长32米;Ф900的工程桩157根,工程桩总根数为1593。 工程重...
最新回复:王俭2013 2016-3-8
匿名
发表于2016-3-7
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本工程住宅楼主楼地基为水泥粉煤灰碎石桩复合地基(CFG桩),设计桩长20m,桩直径0.5m,桩身混凝土为C45,抗渗等级P12,共计2636根CFG桩。CFG桩采用长螺旋钻中心压灌成孔工艺,桩径500mm。 CFG桩工艺流程:施工放线→验线→...
最新回复:王俭2013 2016-3-7
匿名
发表于2016-3-4
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工程试桩点分为四个进行现场试桩和工艺性试验,所有试桩点匀选在行车道范围内,预应力管桩设计长度分别为10m、12m,桩间距为2.5米,沉桩采用静压方式,预应力管桩预制采用标准长度成桩,选择标准长度6.0m、8.0m和10m进行施工接长...
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发表于2016-3-1
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拟建工程基坑开挖深度为11.7m至15.5m之间。场地地下水位在13.55m-14.67m(几近地表),地下水丰富。 通过对3种支护形式:地下连续墙+内支撑;挡土灌注排桩(护坡桩)+土层锚杆;排桩+内支撑的对比,决定选用排桩结合内支撑支...
最新回复:王俭2013 2016-3-1
466439373
发表于2016-2-29
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地铁车站及附属结构施工监测与测量,内容详实,重点突出。 【施工监测】 监测控制管理标准和监测频率;监测仪器设备;监测组织;监测信息反馈程序;车站主体基坑监测布置及方法;附属结构暗挖段监测;安全注意事项 ...
最新回复:王俭2013 2016-2-29
gsjwqy
发表于2016-2-26
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本工程基坑边坡岩土质单元主要为可塑红粘土、强风化白云岩组成,安全等级为二级。基坑支护结构采用锚杆喷射混凝土和锚固抗滑桩支护结构体系。抗滑桩采用冲击钻机成孔。基坑降水采用小口径井点降水方案。 【降水井施工 】 ...
最新回复:lyj2016 2017-4-30
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发表于2016-2-25
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地铁车站外包总长度约220m,标准段宽度为23.1,基坑平面呈长方形,基坑开挖深度17.46~18.52m。基坑主体围护结构采用800mm的地下连续墙,连续墙墙幅之间采用工字钢接头形式,连续墙外侧、基坑阳角部位均采用φ800三重管高压旋喷桩...
最新回复:王俭2013 2016-2-25
jszy2012
发表于2016-2-22
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本工程为预制梁场边坡,施工分三级进行放坡开挖,边坡最大高度25m。一级坡坡度为1:0.75,二级坡、三级坡坡度为1:1。 【边坡整治措施】 1、坡面卸载;2、坡顶修整;3、平台截排系统修整;4、平台、坡面植草固坡;5、边坡...
最新回复:geoturner 2017-8-4
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发表于2016-2-4
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本工程桥梁7#轴承台位于支流岸边,尺寸为10.5×6.5×3.0米,实测现况地面标高计算基坑开挖深为7.52m。水深在1.5m-2m左右,河底淤泥为1 m-1.5m。 基坑东侧靠近贝雷刚栈桥一侧采用377钢管桩支护;西侧按1:1放坡处理,淤泥层处...
最新回复:孤烟88888888 2019-12-22
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发表于2016-2-4
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本工程主要由两座下沉式广场加过街通道组成。基坑最大开挖深度约11.7米,基坑最大长度约130米,最大宽度32米。结构外侧与地铁水平最小间距约15m,过街通道上穿地铁二号线区间隧道,两者最小净距约为4.5m。基坑侧安全等级为一级,...
最新回复:王俭2013 2016-2-4
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发表于2016-2-4
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本工程基坑开挖深度约21米,最深23.3米,基坑围护结构采用地下连续墙。基坑施工过程中出现较大位移变形,采用锚索加固。每幅地下连续墙均一排两索,锚索间距3米,共26根。 【施工方法】 1、操作平台搭设;2、造孔;3、预...
最新回复:王俭2013 2016-2-4
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发表于2016-2-4
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市民文化服务中心采用主楼群楼相连接的形式,桩基主要采用钻孔灌注桩结构。结合地基工程钻孔灌注桩施工经验和土质特征,采用反循环回转钻进,地层自然造浆护壁,正循环两次清孔的成孔工艺,采用导管法水下混凝土灌注成桩技术。 ...
最新回复:ghhe 2019-3-19
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发表于2016-2-2
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本工程主要为地下2层停车场,上部为公园,其西南角建造一幢2层服务用房。根据现场施工实际需要,本工程采用两台QTZ63型塔式起重机。因本项目为纯地下车库工程,故塔吊不考虑附墙措施。 塔吊基础拟采用组合式塔吊基础,即:钻...
最新回复:蒋贤龙 2021-3-27
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发表于2016-1-27
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本工程基坑开挖深度约为7.7m,设2排双轴水泥土搅拌桩止水帷幕。墙厚1.1m,直径0.65m,桩间咬合厚度0.15m,排间咬合厚度0.2m,有效桩长10m,桩顶以上3m以上不喷水泥,用P.S.A32.5水泥作固化剂,水泥掺入量≥95kg/m,工程量120m。...
最新回复:王俭2013 2016-1-27
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发表于2016-1-26
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本工程桥梁为左右分离式预应力混凝土简支T梁桥,桥梁总长46.02m,桥台及桥墩基础均为桩基础,全桥共有φ1.3m钻孔灌注桩456m/32根。根据工程地质情况,桩基拟采取冲击钻成孔施工方法。 【施工方法】 1)钻孔前的准备工作...
最新回复:王俭2013 2016-1-26
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发表于2016-1-26
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拟建建筑由六栋高层住宅和地下车库组成,住宅楼为剪力墙结构、桩筏基础,地下车库为框架结构、桩筏基础。现场共布置塔吊6台,基础设计按TC5613-6型塔吊计算。 【塔吊基础设计】 所有塔吊均采用四桩基础,基桩采用冲孔灌...
最新回复:王俭2013 2016-1-26
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发表于2016-1-18
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工程为道路改扩建工程,箱涵基坑开挖采用放坡法基坑开挖。放坡开挖适用于周围场地开阔,周围无重要建筑物,只要求稳定,位移控制无严格要求。 基坑开挖的总体原则:在基坑开挖过程中应掌握好“分层、分步、平衡、限时”四个...
最新回复:王俭2013 2016-1-18