zl648825244    发表于2015-7-14    2870人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本工程采用的桩基础直径为800mm，桩长约6~24米，本工程所有桩为端承桩，桩端持力层为5中风化粉砂质泥岩，桩端进入持力层深度为0.8m。

最新回复：王俭2013  2015-7-14  

JIAJUNCAI    发表于2015-7-10    5900人浏览    8人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

道路改造工程管道施工开挖深基坑，基坑开挖深度5.00m~6.65m。排水管径1.8m、坡度0.6%、平面长度180m，检查井规格2100mm×1100mm，基础形式为120度条形混凝土基础。坑底进行水泥搅拌桩复合地基处理。桩径0.5m，等边三角形1.3m间距...

最新回复：ZYJT4142  2017-6-7  

ebbinghaus    发表于2015-7-9    1716人浏览    2人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本工程为新建铁路高速特大桥工程，采用桩基础。共有桩基528根，其中桩径φ1.00m 共328根；桩径φ1.25m 共168根；φ2.20m桩径32根。本桥址范围内的不良地质和特殊地质有软土、岩溶。选定桩径1.25m，桩长24.5m桩作为首件试桩。 　...

最新回复：yylqwl  2017-5-25  

ebbinghaus    发表于2015-7-9    1849人浏览    2人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本工程为新建铁路高速特大桥承台基坑开挖，基坑开挖深度约7.1米，承台范围内地质为粉质粘土。 　　【基坑支护】 　　采用32根φ1.25m钢筋混凝土桩进行防护， 桩间距2m，桩长12.5m，防护桩锚入承台底深度为5-10m，桩头1m范围内各...

最新回复：kuangmingkai  2017-4-20  

orange0000    发表于2015-7-7    3209人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本工程地下室3层，基坑开挖深度15.10～17.10米，基坑面积约4.9万㎡。基坑支护北侧、东侧、西侧采用φ100@1600支护桩+φ900旋喷桩联合支护，桩间为挂网喷混凝土+预应力锚索联合支护。南侧采用φ500@400双排搅拌桩+φ250@1200微型...

最新回复：王俭2013  2015-7-7  

不会输名字    发表于2015-7-2    4181人浏览    7人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

桥梁上部结构为预应力混凝土T梁，下部结构设有桩柱式桥台一个，墩台8个。桩基采用人工挖孔桩成孔，直径1.5-2.5m, 桩基设计为嵌岩桩,要求桩基嵌入弱风化基岩不小于3倍设计桩径，并要求达到设计标高。最深成孔深度25米场地内主要分...

最新回复：吴老汉  2020-8-5  

maohuaiyu    发表于2015-7-1    7021人浏览    12人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

拟建建筑物地上五层，框架结构形式，抗震等级三级，一层地下车库。采用端承桩作为基础，根据设计施工图内容共计285个孔桩，均为人工挖孔桩。场地地层按其成因自上而下分为素填土、红粘土和强风化及中风化白云岩组成。场地地下水...

最新回复：hxj2013  2017-4-30  

匿名    发表于2015-6-30    3825人浏览    4人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本工程地下室为三层，地上为25层商务办公大楼。基坑开挖深度为13.2m及14.6m，基坑支护采用灌注桩围护加三层内支撑结构。围护桩采用（冲）钻孔灌注桩桩型，桩径Φ900mm，桩中心距1200mm，桩长30~32m；水平内支撑为钢筋混凝土现浇...

最新回复：lyj2016  2017-4-30  

spearde123    发表于2015-6-29    4025人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

某特大桥桩基在混凝土灌注过程中，因突发下起暴雨，持续时间长达1个小时，在灌注桩身混凝土时发生堵管，此时砼面距护筒顶还有7m（距离桩顶设计标高4m），为确保桩身混凝土质量，将混凝土导管从桩内拔出，待承台基坑开完成后进行...

最新回复：王俭2013  2015-6-29  

匿名    发表于2015-6-25    6360人浏览    9人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本工程设三层地下室，逆作法施工。各楼层采用有梁板结构，基础形式为桩筏基础，采用1.0～1.5米直径钻孔灌注桩，地下室底板厚度0.5米。本工程采用800mm、1000mm厚的“两墙合一”地下连续墙作为基坑支护结构和地下室结构外墙。墙深...

最新回复：蒋贤龙  2021-5-21  

liexiao123    发表于2015-6-24    1448人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

原地势较低洼平坦，并大多被人工改造为养殖鱼塘，地下水类型主要为潜水及承压水。基坑长约210m，宽约155m，开挖深度为6.0~9.3m。基坑支护采用土钉墙+坡脚@400木桩或水泥搅拌桩和钢管进行支护。基坑监测内容为支护结构水平位移、...

最新回复：王俭2013  2015-6-24  

610168977    发表于2015-6-24    2638人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

场地岩石起伏面大，高差在20米左右，个别地方近40米。从东北至西北角有35°倾斜倾角，整个场地全是冲积层，回填土石、河床及古河道裂隙空隙多，地下水位高，岩溶发育非常丰富实属罕见复杂地质地形。 　　【工程重难点】 　　1、...

最新回复：王俭2013  2015-6-24  

浅月兰    发表于2015-6-16    1531人浏览    2人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

轨道交通区间长约920米，采用明挖法施工，主体采用钢筋砼框架结构，基坑开挖深度约9.4～10.6m。基坑整体采用SMW工法桩+钢支撑支护。 　　【基坑围护】 　　基坑在靠近A站端采用上部放4m高缓坡，下部基坑采用SMW工法桩+1道钢支撑...

最新回复：蒋贤龙  2021-3-26  

匿名    发表于2015-6-12    2509人浏览    1人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本工程土质情况良好，主要为粉土、粘土和砂性土，需要注意的是③层圆砾层土。直径1000 的桩基采用XR360旋挖钻机进行非原位试成孔，成孔深度为92米。直径600 的桩基考虑其施工的难度较高，我司拟采取旋挖钻机、GPS-10型和GPS-15型...

最新回复：王俭2013  2015-6-12  

匿名    发表于2015-6-11    4713人浏览    5人跟帖    等级:  来自:岩土施工方案

本工程主楼基坑开挖深度达24.9m，裙楼开挖深度基本为20.7m，邻近地铁3号线侧和尚义巷侧局部深度为22.7m，土方量达120万m3。基坑围护结构采用地下连续墙。 　　【地下连续墙设计】 　　地下连续墙与内墙的关系为两墙分离、北京路...

最新回复：hxj2013  2017-4-30