匿名
发表于2015-2-17
1919人浏览 
2人跟帖 等级: 
来自:岩土施工方案
本方案为航道桥钻孔灌注桩施工，包括204＃墩～209＃墩共6个墩88根钻孔桩的施工。包括主墩钻孔灌注桩、辅助墩钻孔灌注桩及边墩钢管复合桩。 【主墩钻孔灌注桩】 航道桥主塔墩基础采用整体式布置，承台下设22根变直径钻孔...
最新回复：zhougf 2015-3-15 
yangtao829
发表于2015-2-16
1116人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
本工程距地下室外墙10.6m为深搅桩中心线，采用Φ700深层桩为止水用帷幕，咬合20cm，有效桩长11m，共计222组。局部靠原建筑较近的地方采用Φ700深层桩帷幕，有效桩长7m，4排桩，局部薄弱环节增设Φ600钻孔灌注桩，有效桩长12m，桩...
最新回复：王俭2013 2015-2-16
不吃葡萄
发表于2015-2-14
1155人浏览 2人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
【工程特点】 1、不可预见性因素多：工程地质条件的复杂性、地下及周边情况的不能完全获知。 2、工期紧、任务重，工程质量要求高，施工管理要求严格。 【方案设计】 1、降水方案：在基础开挖后设置排水明沟及置...
最新回复：qingbutianer 2017-11-27
匿名
发表于2015-2-10
1272人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
市政工程顶管工作坑及阶梯式混凝土检查井需做深基坑支护，检查井井埋深为10.275m。开挖深度分别为7.4m、12.8m、9.4m。 【基坑支护】 WA11井处具备放坡条件，采用放坡与钢筋混凝土护壁的防护体系。WA12、 YB’5基坑采用钢...
最新回复：王俭2013 2015-2-10
13910wy
发表于2015-2-5
3210人浏览 5人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
本方案为航道桥钢管桩打设施工方案。主墩钢管桩长度为38.0m，辅助墩及边墩钢管桩长度为35.0m，所有桥墩钢管桩上段外径2500mm，下段外径2514mm；壁厚分为两种，上段壁厚为25mm，下段2m范围壁厚32mm。钢管对接时内壁对齐，采用全熔...
最新回复：llch1390 2017-12-31
du3hei
发表于2015-2-4
2263人浏览 2人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
本次基坑支护内容有四：1止水桩2降水井3喷锚4土钉。支护设计划分多个代表性断面，采取二级放坡，上陡下缓，周边坡上台宽1.0m，台上打止水搅拌桩。下半面坡打土钉，铺设钢筋网为Φ6@200×200。坡面喷射C20细石混凝土。降水疏干井...
最新回复：lishu2009 2015-4-9
匿名
发表于2015-2-3
3867人浏览 2人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
地下通道深基坑采用地下连续墙作围护结构，亦作为主体结构的一部分。地下连续墙厚1000mm，墙深47.3m，混凝土设计标号水下C30S8，采用锁口管柔性接头。为了控制地下连续墙的竖向沉降量，在地下连续墙内布置压浆管，插入墙底下0.5...
最新回复：521赵腾飞 2020-9-16 
雪中杨
发表于2015-1-30
1568人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
【工程内容】 包括20台华创1.5型风机和机组变的基础土石方、混凝土垫层、基础环安装（含基础环到货的卸车）、基础钢筋制作安装、模板制作安装拆除、混凝土浇筑、基础接地网敷设、场地平整等施工。 【施工方案】 1．...
最新回复：王俭2013 2015-1-30
fanrang
发表于2015-1-29
2663人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
井架基础承受最大静正压力为966.8t。基础为独立基础，由于井架基础的不均匀沉降，导致了井架基础和井口房基础都发生了不同程度的裂缝，裂缝宽度较大，且有进一步扩展的迹象。 【工程特点】 副井基础进行注浆抬升时，副井...
最新回复：王俭2013 2015-1-29
zyw460728268
发表于2015-1-28
1866人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
地铁深基坑开挖深度平均-17.51米，围护结构采用直径1200的冲孔桩，桩间采用旋喷桩间止水。本工程旋喷桩共690根，桩长约11.5~12.5米。选用GPB-90WD型高压旋喷桩机4台进行分段同时施工。 【旋喷桩施工】 1、旋喷参数的确定...
最新回复：王俭2013 2015-1-28
zyw460728268
发表于2015-1-28
1123人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
本工程位于LG站存车线与车站间有一暗渠横过基坑，暗渠采用悬吊施工，需保证有两根直径不小于1200mm的排水管过水流量能力，基坑开挖净跨为18.3米，原暗渠顶离地面约0.3米，现决定采用两根D1200的钢管作过水管，管壁厚度为12mm，两...
最新回复：王俭2013 2015-1-28
风雨胜
发表于2015-1-28
2269人浏览 3人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
基坑总面积约0.8万m2 ,支护总周长约1km。本工程基坑采用旋挖(钻)孔灌注桩+钢管桩+挂网喷混凝土+钢管对撑支护结构。 【支护方案】 本工程混凝土支护桩沿基坑周边设置，单排直径φ900@1500的支护桩，部分变更为双排DN108×...
最新回复：57082587 2016-1-19
du3hei
发表于2015-1-27
1258人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
本基坑开挖深度为6.7m，地下车库轮廓线西侧距用地红线13-19m，南侧距用地红线9-16m。采用土钉墙方式进行支护。 【分项施工】 1土钉墙施工；2管井降水施工；3轻型井点降水施工 24页，编制于2012年。
最新回复：王俭2013 2015-1-27
zyw460728268
发表于2015-1-27
971人浏览 2人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
车站为地下两层岛式站台车站，采用明挖顺作钢筋混凝土箱形框架结构，整个基坑的开挖深度为17.7m,结构总宽度为18.5m。本站围护桩为直径Φ1200@1350㎜冲孔桩。桩间采用Φ600双重旋喷桩止水，根据设计要求穿过透水砂层不少于1m。 ...
最新回复：gschen_2008 2015-8-13
风雨胜
发表于2015-1-22
3831人浏览 4人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
本工程为地下1层，采用框架结构形式。施工部署6台QTZ150 TC5613-6 R=56m，自由高度50m的塔式起重机。地质条件极为复杂，溶槽、溶洞等多处出现，地下水丰富。基坑支护较复杂，采用悬臂桩、钢管桩、花管注浆、网喷等。主体结构工程...
最新回复：lyj2016 2017-5-8
匿名
发表于2015-1-19
1680人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
本工程基坑开挖深度9.4m~10.9m，基坑支护采用深层搅拌桩+土钉墙支护，北侧采用自然放坡+挂网喷砼支护系。深层搅拌桩直径为0.5m,长度为5.8、6.4m，间距0.3m。土钉长度6~15.0m，水平间距1.6~2.5m。基坑降水采用深搅帷幕止水与坑内...
最新回复：王俭2013 2015-1-19
634759690
发表于2015-1-18
943人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
拟建工程为两个独立地下车库，场地貌类型为滨海平原型，基坑开挖约4.3米，开挖范围内存在软弱土。综合考虑1#地库选择采用卸土重力坝，2#地库选择采用卸土重力坝、局部土工法+一道混凝土角撑相结合的围护结构形式。 【主要施...
最新回复：王俭2013 2015-1-18
634759690
发表于2015-1-18
1011人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
拟建工程场地貌类型为滨海平原型，基坑开挖约4.3米，开挖范围内存在软弱土。采用卸土重力坝、局部SMW工法+一道混凝土角撑相结合的围护结构形式。 【主要施工方案】 1、双轴搅拌桩施工（局部内插型钢）；2、井点降水施工...
最新回复：王俭2013 2015-1-18
hummry
发表于2015-1-17
4362人浏览 2人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
矿田各地层主要以泥岩、粉砂岩等泥质含量较高的岩石为主，夹少量的砂岩及煤层，裂隙不甚发育。主要剥离对象为粉砂岩、泥灰岩、煤等。工程量约为528万m3，平均运距2.36km。 【总体方案】 土石方剥离采用 “横向分层、纵向...
最新回复：minxiliu 2016-3-22
匿名
发表于2015-1-13
1647人浏览 1人跟帖 等级: 来自:岩土施工方案
车站形式设置为地下四层明挖车站；车站首期设2个临时出入口，5个风亭，1个紧急消防出口。 【支护方案】 车站主体基坑围护结构采用φ1.2m@1.35m人工挖孔桩，采用150厚C20混凝土护壁。上部采用水泥搅拌桩止水，基坑采用四...
最新回复：王俭2013 2015-1-13
上传文档
京
广播电视节目制作经营许可证 (京)字第 15220号
可信网站认证
